真情那么贵
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光阳KRIDER400和豪爵DR300哪款好？如何选？
这两款车型都是非常不错的运动型街车，但同样都因为价格的原因，并不会成为同价位车型中的首选，为什么如此说呢？耐着性子继续往下看。光阳400 平均售价3.99万
豪爵DR300 网络报价3.48万这两款车型的报价都够牛，已经完全超乎了大多数摩友的预想，所以使得两款车型都表现的不痛不痒，尤其是DR300在爆出网络价格时引来了一片骂声，几乎是一边倒的质疑声，“一个自主品牌的300cc街车，何德何能要价3.45万，难道真把自己当铃木卖吗”诸如此类的声音不计其数。
光阳400它的处境也好不到哪里去，虽然搭载了川崎的原装400cc发动机，但接近4万的售价摩友们有什么理由会不去考虑川崎z400呢？所以这两款车型的处境是极其相似的。
但抛开价格因素来看，这两款车型也是各有特点的。其中的光阳400在骑士分享看来最核心的东西，还是它所搭载的川崎动力总成，这款发动机的性能在同级别车型中非常有优势，所以某种意义上来说买光阳400，其实就是为了买这款发动机。
而就发动机表现来看DR300根本就不是光阳400的对手，当然这里的潜在对手并不是光阳，而是川崎和豪爵之间的对决，在这样的先决条件下DR300要想扳回一局其实很难。
因为豪爵的这款300cc发动机不管是性能表现还是技术水平，都会处于明显的弱势地位，还真的没办法和川崎的400cc动力总成直接对标，所以发动机的表现上光阳400会占有绝对优势，它可以带来更刺激的动力体验，也能完美的诠释什么是运动型街车。
但在做工方面按照两个品牌以往车型的表现来看，豪爵DR300会更有优势，这也是这款车有底气要价3.48万的主要原因，因为豪爵的DR300主打的卖点就是品质，它主要就是抓住了同级别车型质量不过硬的软肋，所以才会将整车做的“天衣无缝”来弥补性能方面的不足。
至于配置方面对于两款车型其实构不成直接的选择影响，毕竟它们的价格已不占优势，而所谓的性价比也就无从谈起，所以配置的丰富与否，对于这两款车型来说并不重要，当然它们的配置也都是比较丰富，当下主流的一些实用配置都有装备。
比到这里那么这两款车哪一款更好呢？从动力表现上来说肯定是光阳400更有优势，毕竟它有外援，而豪爵DR300没有，如果论品质的话豪爵DR300自身的实力，足以和光阳400抗衡，并且还会表现出略微优势。
因此这两款车型之间的选择是品质和性能之间的选择，如果注重品质DR300会更符合这方面的需求，而在意性能表现的话能买DR300的，一定会多加钱去卖光阳400，而能买光阳400的也会多加钱去卖z400，因为有时候为了一步到位，是不会在意那点差价的，所以它们之间的选择还是看后期个人的需求。但也要等到DR300上市以后，才能再做抉择，说不一定那时候还会有小惊喜哦！
骑士分享
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上图为豪爵DR300，价格是3.458万。
上图为光阳400krider，分为标准版和高配版两个价格，分别为3.98万和4.28万。
先说豪爵DR300吧！这款车自2017年有谍照外泄以来，一直深藏不露，重庆摩展参加过，但是对于性能，各项参数以及价格，上市时间豪爵都闭口不谈。直到前不久突然豪爵宣布售价以后，大家才突然想起来，原来豪爵这款车还没死，不过马上3.458万的售价就惹得大家纷纷吐槽，都说豪爵已经飘了。
如果光看价格，确实连骠骑府都感觉，豪爵这次飘到了马达加斯加，你也不想想无极500R才多少钱？也是3.48万啊，人家还是471cc的排量水冷双缸发动机，动力都比DR300大了一大截，DR300最大功率21.5KW/8500转，最大扭矩为27.8NM/6500转，无极500R最大功率35KW，最大扭矩43NM，这个差距是巨大的。
配置上无极500R也不比豪爵DR300差，一样的也有KYB减震，倍耐力轮胎，日信卡钳，做工也不差，你DR300凭什么卖3.458万？
那么光阳400krider呢？如果说豪爵DR300飘了，那么光阳400krider的定价就是纯属交智商税，低配版就到了3.98万，先别说无极500R了，就是春风400NK的2.98万的定价就比他实在得多，看上光阳400krider性能的话，春风400NK或者无极500R不是更香？
至于亮点之一的川崎原厂发动机，呵呵了！原装进口川崎Z400难道不是川崎原装的发动机？不仅是发动机，他全家都是原装，而价格也只有4.68万，比光阳400krider高配版只多了区区4000元。
但是驾乘感受就远非光阳400krider可比了，光阳400krider整备质量210KG，川崎Z400整备质量167KG，同定位同排量同气缸数的两款街车，整备质量居然相差了43KG，不多，正好一个身材娇小的妹子，而车重是影响操控的一个极其关键的因素，宁少十匹不多一斤，这两款车摆在一起，你会选谁？答案很明显吧？
所以，光阳400krider实际上比豪爵DR300还要尴尬，下不能打压无极500R和春风400NK，上不能挑战川崎Z400，这个就难堪了，因此，光阳400krider这款车实际上早已经凉凉，尤其是川崎Z400进入国内以后，更是难以翻身，实际上骠骑府直到现在都没见过有人骑这款车，网上更难以找到相关的使用回馈，为何？没人买呗！
好了，回头再说豪爵DR300，豪爵如此定价，骠骑府猜测原因有三。
第一，豪爵不想重蹈凯越500X和无极500R（低配）以低价低质入市的老路，凯越的500X最初也是以3.28万（低配）入市，大家一片叫好声不断，可是后来上市的凯越500F复古车一下将价格拉高到3.89万，发动机还是原来的那款发动机，这个价格大大超出所有人的期望值，大家都说凯越飘了，我呸！
无极500R最初也是以3.18万的低价入市，确实也赢得一片掌声，大家都说无极是良心企业，可是后来推出的无极500DS，650DS定价逐渐恢复了以价值为取向的定价策略，大家又都说无极飘了！我呸！
既然都要被人吐槽，那么豪爵干脆就从最开始的定价走高价高质的道路，你想吐槽尽管吐，反正豪爵家底厚着呢，连续多年的销量冠军，地主家余粮不少，DR300只卖那些欣赏自己的人，慢慢的大家习惯了豪爵的定价策略，就不会再说什么了。
这方面，贝纳利的经验值得学习，TRK502上市大家都觉得贵，可是后来幼狮500，502C，贝纳利752S的定价也都不便宜，却没人再说贝纳利贵了，因为大家已经有了心理预期。
第二，豪爵一贯自视甚高，在品牌影响力上面不是什么无极，春风，凯越可以比拟的，定这个价格，豪爵知道会有人非议，但是随着时间的推移，大家逐渐发现DR300贵得还是有道理，因为他极少出问题，这就是豪爵的底气所在，慢慢的大家也就接受了豪爵的定价策略，也就能为豪爵后续推出新车型打下良好的市场氛围。
第三，尽管定价3.458万，但是不排除以后DR300会有优惠，按照豪爵每年的促销惯例，一般都有2000左右的折扣，这样一来，这个价格就不算很离谱，别忘了贝纳利302S价格也是2.98万哦！豪爵DR300以其更高水准的品质，比贝纳利302S贵两千多，不过分吧？
这就是豪爵的小算盘，不可谓打得不精巧，算计得严丝合缝。
好了，最后回答怎么选的问题，如果你只愿意在这两款车里面选，那么骠骑府还是建议选择DR300，肯定会有人说你买了辆“贵”车，但是使用了一段时间之后，你就会觉得，贵是贵了点，但是不会后悔。
