用户3742062975533
毕业之后打算买一个家用代步车，不想再天天挤公交了，春秋的时候还稍微好一点，夏天热死，冬天冻死。由于工作事业刚刚稳定，所以手头上的购车预算也不是特别多，加上父母给的总共也就15万左右。
当我说我要买车的时候，大部分同事给我推荐的都是本田的XRV或者日产逍客。XRV造型属于比较阳光的那种，人畜无害，但现在马路上全是这车，是看得多了真的感觉有点平庸，日产逍客更是如此。直到有一天在路上看到了一辆丰田奕泽，我就知道这这个外貌才是我想要的。尤其是它的尾灯，简直太立体了，不能说多么漂亮，但绝对有个性，或者说丑帅丑帅的，我喜欢！
最终在当地4s店谈了一下价格不怎么合适，就上临近城市店里看了看，最终以全款优惠1.7万元的价格入手了奕泽的奕动版，也就是最低配车型。这款车的官方指导价14.68万，优惠完之后裸车12.98万。购置税11487元，保险加车船税收了5631元，上牌费200元，总落地价147118元，价格算是刚刚好，买完车之后一分钱积蓄也没有了。
对比了一下，貌似丰田就奕泽以及小型车中的致炫优惠力度稍微大一点，其他的车型基本上优惠力度很小，甚至没有优惠。可能是因为这种个性小车买的人比较少吧，但也幸亏这样，如果奕泽也没有优惠到话，我可能就放弃这款车了。
买回来之后父母感觉挺好的，但是七大姑八大姨却都说，这款车怎么这么丑？尤其是那个车尾，造型太浮夸了吧！但我就是喜欢这样的设计，充满了未来感，标新立异，与众不同！更关键的是，丰田奕泽采用TNGA架构打造，主被动安全配置真的很好。
虽然是入门车型，但是标配十个安全气囊，车身稳定系统，ACC自适应巡航，胎压检测，还有车道偏离预警，主动刹车，自适应远光灯等配置，安全性秒杀所有同级别车型。同价位、同级别的很多车入门车型都只标配四个气囊，甚至还有标配两个气囊的，根本没法比。舒适性配置稍微欠缺点，丐版车型拿得出手的配置也就多功能方向盘，电子驻车和大屏导航，大屏还带手机互联和语音操作，对于入门车型来说也算不错了。
虽然奕泽有这么多的优点，但是人无完人，车无完车，他的缺点也有不少。首先因为外观太犀利现代，棱角比较多，因此牺牲了太多的内部空间，实际空间表现比较差，小的不像一款日系车该有的样子。再就是后排的车窗面积比较小，坐里面时间长了有点压抑，短时间代步没什么问题。内饰设计感还是比较强的，但是用料比较差，几乎全是硬塑料。
搭载2.0自吸发动机拥有171匹马力，203牛米最大扭矩，匹配模拟10档的CVT变速箱。这样的数据对于一款小型SUV来说应该是比较不错的，但实际动力表现却很差强人意。实测零百加速10秒开外，开起来虽然又平又顺，但过于斯文，跟这个性的外观内饰有点儿不搭配。实际油耗表现也稍微高一点，在路况比较好的地区开，平均油耗在七升左右。基本上加200块钱的油跑400km，油耗水平马马虎虎。
以上内容就是丰田奕泽车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奕泽这款车的看法。
