自汽车诞生以来，至今已有百余年时间。目前，汽车行业已经成为世界上规模最大、最重要的产业之一。尤其是日本和德国等工业发达国，汽车更是其支柱产业。从而也诞生了许多知名汽车品牌，如德国的奔驰宝马、日本的丰田本田等。其中奔驰汽车虽然以豪华出名，但其赚钱能力却不如日本丰田。
戴姆勒（奔驰母公司）于今年2月发布的2019年度财报显示，集团乘用车和商用车总销量为334万辆，营业额达1727亿欧元（约合人民币13145亿元），净利润27亿欧元，下滑64.5%。净利不理想导致戴姆勒计划上半年在华裁员4%。不仅如此，还称将削减超过14亿欧元的人员成本，裁员范围涉及全球至少1万人。不仅奔驰，全球大部分汽车公司都进入了裁员时刻，去年福特、日产、本田等头部车企都有裁员措施。
与它们不同的是，丰田的增势依旧喜人。同月，丰田汽车公布了2020财年第三季度（即2019年第四季度）业绩报告，去年10月-12月间，丰田汽车全球销量达到了268.5万台万辆，同期净利润同比暴涨307.9%，并且集团对年营收持乐观态度，预期保持在29.5万亿日元（约合人民币1.87万亿）左右。其实丰田集团在2018年就以约1.86万亿人民币销售额，超过了德国大众、戴姆勒两大车企巨头。
资料显示，丰田汽车公司创建于上世纪三十年代，历经八十多年的发展，目前丰田的产品范围已涉及汽车、钢铁、机床以及建筑机械等领域，并且拥有遍及全球的生产与经营网络。
丰田汽车的创始人为丰田喜一郎，然而品牌的缔造者却是他的父亲丰田佐吉。丰田佐吉是一名纺织领域的优秀工程师。他一直十分热爱机械和技术，发明了“不停机自动换梭式丰田自动织机”，这是日本第一台不依靠人力的自动织机，极大地提高了生产力。最终他将这项专利的使用权以10万英镑的价格转让了出去，这10万英镑为后来喜一郎创建丰田汽车打下了基础。
丰田喜一郎在欧洲和美国等地游历时，欧美的工业发展给他带来了很大的震撼，其中汽车更是让他十分着迷。于是他买回来一辆雪佛兰反复拆卸研究，并在丰田自动织机制作所建立了汽车部。四年后，汽车部独立出来，丰田汽车也从此踏上了新的旅程。
汽车工厂刚投产时，丰田的aa型轿车月产量仅150辆，但随着公司发展，丰田也试制出了节能型小型轿车，并随之走上了稳步的发展轨道。丰田在日本站稳了脚跟后，又开始进军欧美，同时也在美国成立了丰田汽车销售公司，公司出口业务也得到大幅增长。经过多年的发展，如今它已成为全球第一大汽车公司，同时也是美国汽车市场占有率第一的外资品牌。
值得注意的是，刚成立的丰田在很长一段时间内，所有的车型基本都是靠模仿。丰田喜一郎曾认为：“丰田首先必须生产安全、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。”而针对国内的情况，也有业内人士指出，中国的自主汽车品牌也是经历了从模仿到创新的跨越式发展，而国内汽车行业，未来能否出现类似丰田的全球品牌，还需要时间来验证。
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