它具有400馬力的強勁動力和143 mph的最高時速，這並不是那些無聊的家庭SUV之一，相反，2020 Ford Explorer ST是一款實用SUV與跑車核心的完美結合。
2020款Explorer是第一個獲得ST徽標的探險者，該徽標僅正式應用於Focus ST和Fiesta ST。它取代了舊的Explorer Sport，並且由於有了新的後輪驅動平臺，Explorer ST成為了迄今為止最運動的Explorer。
運動型，更具攻擊性的外觀。憑藉其較短的避震懸掛，雕刻的車身和光滑的車頂線，2020 Explorer現在看起來更加肌肉發達。Explorer ST還配備了21英寸黑色大輪轂，使外觀更具侵略性。Explorer ST的中心是雙渦輪增壓3.0升V6，功率為400馬力，最大功率為415 lb-ft扭矩，即增加了35 hp和65 lb-ft扭矩比舊款探險家的雙渦輪增壓3.5升V6高。3.0升V6在Explorer ST中與10速自動變速箱和標準全輪驅動系統配對。除了升級的發動機外，Explorer ST還具有更硬的彈簧，更大的防傾杆和運動型減震器。福特還對電動助力轉向系統進行了調整，以使其更具感覺。還有七種駕駛模式：普通，運動，環保，越野，深雪和沙灘，滑行和牽引/牽引。在旅途中，3.5升V6表現出色，並且比舊發動機的速度要快得多，5秒內可完成0-60 mph加速。10速自動變速箱有時確實感覺有時無法決定要安裝的檔位，但是將錶盤轉到運動模式，動力總成系統就無需弄清楚它需要做什麼。在“運動”模式下，音軌出色，油門響應迅速，並且變速箱在將發動機保持在功率帶方面做得更好。
Explorer ST內有獨特的皮革座椅，帶有ST徽標的平底方向盤和特殊的腳墊。與上一代相比，第六代的內部有了顯著改進，使用了更高質量的材料，10.1英寸的觸摸屏信息娛樂系統和12.3英寸的數字儀表板。內飾的整體外觀確實感覺有些豪華，但是仍然有些硬塑料件是我們所不能缺少的。
Explorer ST還獲得了Active Park Assist 2.0系統，可以輕鬆停車。只需按下一個按鈕即可激活系統並駛過一個停車位，以便傳感器可以檢測到該停車位是否合適，然後將其移至空檔，以使系統完成其餘工作。該系統負責轉向，制動和加速，將您完美地拉到停車位。一旦準備好離開系統，您也可以將其從停車位中拉出。
2020款福特Explorer ST起價為55,935美元。
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