它具有400马力的强劲动力和143 mph的最高时速，这并不是那些无聊的家庭SUV之一，相反，2020 Ford Explorer ST是一款实用SUV与跑车核心的完美结合。
2020款Explorer是第一个获得ST徽标的探险者，该徽标仅正式应用于Focus ST和Fiesta ST。它取代了旧的Explorer Sport，并且由于有了新的后轮驱动平台，Explorer ST成为了迄今为止最运动的Explorer。
运动型，更具攻击性的外观。凭借其较短的避震悬挂，雕刻的车身和光滑的车顶线，2020 Explorer现在看起来更加肌肉发达。Explorer ST还配备了21英寸黑色大轮毂，使外观更具侵略性。Explorer ST的中心是双涡轮增压3.0升V6，功率为400马力，最大功率为415 lb-ft扭矩，即增加了35 hp和65 lb-ft扭矩比旧款探险家的双涡轮增压3.5升V6高。3.0升V6在Explorer ST中与10速自动变速箱和标准全轮驱动系统配对。除了升级的发动机外，Explorer ST还具有更硬的弹簧，更大的防倾杆和运动型减震器。福特还对电动助力转向系统进行了调整，以使其更具感觉。还有七种驾驶模式：普通，运动，环保，越野，深雪和沙滩，滑行和牵引/牵引。在旅途中，3.5升V6表现出色，并且比旧发动机的速度要快得多，5秒内可完成0-60 mph加速。10速自动变速箱有时确实感觉有时无法决定要安装的档位，但是将表盘转到运动模式，动力总成系统就无需弄清楚它需要做什么。在“运动”模式下，音轨出色，油门响应迅速，并且变速箱在将发动机保持在功率带方面做得更好。
Explorer ST内有独特的皮革座椅，带有ST徽标的平底方向盘和特殊的脚垫。与上一代相比，第六代的内部有了显着改进，使用了更高质量的材料，10.1英寸的触摸屏信息娱乐系统和12.3英寸的数字仪表板。内饰的整体外观确实感觉有些豪华，但是仍然有些硬塑料件是我们所不能缺少的。
Explorer ST还获得了Active Park Assist 2.0系统，可以轻松停车。只需按下一个按钮即可激活系统并驶过一个停车位，以便传感器可以检测到该停车位是否合适，然后将其移至空档，以使系统完成其余工作。该系统负责转向，制动和加速，将您完美地拉到停车位。一旦准备好离开系统，您也可以将其从停车位中拉出。
2020款福特Explorer ST起价为55,935美元。
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