南京万通007
柴油车与汽油车不同，这里主要介绍柴油车！作为一个十年工龄的老师傅来讲，大修发动机早已烂熟于心！发动机用久了以后，就会慢慢的开始烧机油了，需要更换缸套活塞气门等部件，但这只是中修！真正需要大修的就是缺机油烧瓦了，发动机润滑系统严重损坏，必须大修彻底清洗发动机！并更换磨损部件，一般烧小瓦，须换曲轴，烧大瓦，机体曲轴都要换！对于卡车驾驶员来说，油底壳是最脆弱的地方，一旦撞扁，两分钟抱瓦！平时开车要细心，只有车子状态好，才能源源不断的创造利润[呲牙]！
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1.水温过高。几分钟内就能导致大修。夏天开车，特别是一些老车，水温高的故障很常见。水温高，说明散热能力下降，或者没有散热能力了，那么发动机的温度也会迅速升高，造成缸体和活塞膨胀变形，进而造成活塞环断裂，拉缸等。
2.机油的缺少。车辆因为漏机油或烧机油，导致缺少了，同样能导致大修。因为的高速运转，没有了后，形成干磨，也会在短时间内磨坏。机油缺少，活塞和气缸得不到润滑，活塞也得不到降温，会因局部温度过高膨胀，引起爆缸，卡死在气缸里。所以缺机油的危害也是很大的，若是车子有漏机油的故障，需及时维修，经常检查机油液位。
3.正时皮带断裂。用正时皮带的车子，若是皮带断裂，会使运动中的气门和活塞不同步，导致气门弯曲，活塞受伤，连杆弯曲，就需要大修了。正常情况下，活塞运动到最上方时，进排气门都是关闭状态，两者接触不到，而正时皮带断了之后，活塞和气门便不能协调的工作，当活塞快运动到最上方时，此时气门打开，二者就会顶在一块，两败俱伤。所以正时皮带需要按时更换，一旦断裂，损失就大了。
庆峰精品名车
大修：烧机油，发动机进水，大小瓦咬死，活塞连杆弯曲，活塞被气门顶坏
中修：水温高汽缸垫烧坏，气门顶弯，汽缸头变形角磨
烧机油了尾气超标，验车你能通过吗？烧机油有几种可能，气门油封坏了（中修），活塞环间隙过大（大修），气缸床变形（大修）等
雅苑庄轩
1发动机烧机油严重。2发动机内部有严重的小瓦响并机油指示灯来回闪烁。3发动机汽缸垫严重损坏造成拉缸。
观历史看趣事
烧机油的时候就可以了
l06869
汽车烧机油，分多种情况，发动机百公里吸油量大于百公里数的0.03％就是烧机油，再严重就得大修
随遇而安生仔
发动机会烧机油，拉缸等情况都要进行大修
神龙69497936
有空的时候就可以修发动机
晓通天下
烧机油，开锅，砸瓦 ，进水，都需要大修
卖汽车的亮哥
最重要的几点，发动机高温(没冷却液)，发动机没机油(漏机油)，
