“太乙近天都，連山接海隅。白雲回望合，青靄入看無”。2月24日下午5時許，東城區農民工返許務工專車車隊駛入秦嶺山脈。
八百里秦川的巍峨雖然早有耳聞，但只有身在其中，才能夠真正感受到大自然的雄壯。一個接一個的超長隧道，連續的上坡、下坡，車隊行進的速度也緩慢了許多。司機張師傅告訴記者，秦嶺山區因為路況複雜，所以對車輛的速度限制也比較嚴格，一些路段的時速在60左右，所以這一段也是耗時最長的路段。問及為什麼會選擇這趟並不輕鬆的出行，張師傅說“抗擊疫情我出不了什麼力，現在為助力企業復工復產，我能夠出分力就出分力，這是我應該做的。”
車隊裡每輛車都配備了兩個司機，困了就在車上小憩一會，餓了就在服務區匆匆吃兩口泡麵，為了節省時間儘快接到返許的務工人員，大家水都不敢多喝，平均4個小時左右才進入一次服務區。一路崎嶇，一夜無眠，26個小時，1325公里的奔波，2月25日上午11時許，許昌市東城區農民工返許務工專車到達目的地四川省眉山市仁壽縣，返許務工的63名農民工已早早在此等候。
“各位工友，帶好隨身物品，到我們體檢處檢測個人體溫，中間間隔一米，不要離得太近。”在工作人員的指引下，工人們依次進行了測量體溫和消毒。“在接到企業的用工需求後，我們迅速組織人員，並在當地衛生防疫部門對所有人員進行了體檢，辦理了健康證明。”勞務公司的黃經理告訴記者。
在進行完量體溫、消毒、重新發放口罩等防控措施後，63名務工人員依次上車並登記個人信息。“我們的復工包車嚴格按照50%的上座率安排員工，核載55人的大巴只安排20多名工人，上車後，所有乘車人員全程佩戴口罩，車上還配備口罩、消毒液等防疫物資。”中國建築第七工程局生產經理王銀忠說，在出行前他們就準備了充足的防疫物資，制定了防控方案，併為每輛車配備一名管理員，每天兩次對務工人員進行體溫檢測，口罩更換等工作，把防控工作做細做實，確保每位務工人員的身體健康。
“能順利接到這批務工人員返許，中間也經歷了許多波折”，東城區建設局相關負責人告訴記者，除了會同交通等部門提前定製交通方案，進行路程中的疫情防控、排查和消殺，工作人員與對批務工人員所在城市的衛生防疫等部門進行溝通對接，確保他們順利返許。從企業提出訴求，到方案制定、執行，再到順利接到這批務工人員，僅用了三天時間。
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