彭師兄
這位朋友提出的這個問題是，手動擋汽車停車熄火後可不可以只掛一檔不拉手剎來駐車！
檔位駐車
其實在我們停車之後，如果路面非常平坦，我們的汽車是不會出現溜車的情況的
所以在這種情況下，簡單的給我們的汽車施加阻力，就可以讓我們的汽車停穩，比如說我們掛進一檔，讓我們禁止的發動機來給我們的汽車提供駐車的阻力其實是完全可以的
但是在這裡需要特別的提醒大家，如果我們的汽車在下坡坡度稍微有一些陡，就不建議大家只用檔位來租車，因為車輛的重量隨著我們的坡度，會慢慢的超過發動機的阻力，而讓汽車出現滑動所以在這裡要特別提醒大家用我們的檔位來駐車，只能在特別平坦的路面上使用，一旦有坡度就沒有效果
為什麼掛入檔位可以停車
其實這就和我們自動變速箱的停車道是有一定道理的
我們的自動變速箱掛入停車檔之後，是鎖定了電視箱和發動機的傳動，讓汽車不會出現溜車
手動變速箱也是一樣，我們掛入檔位之後就和禁止的發動機進行鎖定車輛必須超過發動機的阻力才會溜車
所以對於這個問題來說，只要我們的車輛在平坦的路面上，發動機熄火掛入一檔，不拉手剎是可以的。
汽車剖析
以我十幾年駕駛手動檔的經歷告訴你，只掛一檔，不拉手剎的方法不可取。要養成停車掛一檔，拉手剎的好習慣，使這種好習慣成為一種下意識，不怕一萬 就怕萬一，不是說著玩的。曾經有朋友圖省事，小坡道停車小解，掛一檔，沒拉手剎，孩子留在車上貪玩，摘除了一檔，翻入路邊深溝，造成車毀人亡。
盡善盡美Jsjm
你好，手動擋的擋的車型在熄火後可以進行掛檔操作這是毋庸置疑的，這也是手動擋和自動擋的一個最大區別點。
手動擋車型熄火後掛一檔，不拉手剎的現象其實在北方地區的冬季非常常見，北方的冬季經歷過雨雪，車輛的剎車盤可能被雨雪覆蓋，夜間氣溫較低早上起來就會出現剎車被凍住的的現象，如果強行開車會造成剎車卡鉗損傷甚至脫落，因此就會有不少手動擋車型的車主在停車後並不拉手剎，而是掛上一檔，利用發動機的阻力防止車輛滑行。
雖然手動擋車型可以在熄火後不拉手剎，掛一檔進行駐車，但是也有幾點需要注意幾點，1、在坡度十分大的情況下進行這樣的操作，否則可能造成變速箱和發動機的損傷。2、如果停車場地有較小坡度可以先在輪胎後找一些石頭等硬物進行支撐，然後在放開手剎進行掛檔操作。
最後，雖然可以進行這樣的操作，但建議你最好不要長期進行這樣的操作，避免對變速箱和發動機造成損傷！
車生活頻道
很高興回答你的問題
用檔位來代替剎車是不可取的，主要原因有兩點
1:有安全隱患，假如你駐車的時候距離前方的車或者別的物體很近，那麼當你要開車走的時候很容易忘記車還掛著檔，直接打火啟動車輛，這時候車會突然往前躥出去，剎車不及時很容易發生不必要的碰撞，造成損失或者麻煩。
2:長時間用檔位代替手剎會對發動機和變速箱有影響，對車有損害，所以還是要按正規的操作方法來駐車。
再跟大家說一些可能很多人知道但平時啟動車輛不太注意的事，每輛車不論是手動檔還是自動檔，啟動以前都有一預熱過程，鑰匙打開到當位於on位置時，全車電路接通，系統會為啟動發動機做必要的準備工作，檢測中是圖2，檢測完成是圖3，時間大概4秒，車輛正常行駛時鑰匙要保持在這個位置。
最後祝大家出行平安！萬事如意！
凱旋輝來z
有傷害是肯定的，因為車子有自重力，會隨著坡度或前或後產生壓力，這個時候不拉手剎，就會使用齒輪動力作用力停車，但是如果停車後，動力沒有了作用力，在汽車自重力的作用下，當自重力大於動力作用力時，就會產生傷害性問題，比如損壞齒輪，汽車自己滑行等問題。
甄匯璽
在一般情況下當然可以
手動擋在停車時也可以拉手剎後再掛上檔位雙保險，但是如果坡度大的話最好把車輪墊住才最安全。
車迷小王
一般人的操作就是停好後空擋，拉手剎，在坡道上停車時，有些人會掛上一檔，然後再拉手剎，防止溜車什麼的，但是千萬不要只掛檔不拉手剎，因為，有些人一般上車就先啟動，這時候如果是在一檔的話，車子是會往前移動的，有很大的安全隱患。
owen10000123
可以的，但是長時間的話對機動車的變速箱不好。
發現身邊的慶陽
汽車停車都建議拉手剎！
首先我們來想一想，不管什麼車，都是有駐車剎車的！如果車輛停下來都可以不用拉手剎，直接掛擋就可以幹嘛還要設定一個手剎，還佔空間，也可以節約成本！
如果我們停車不拉手剎，直接掛近擋位，這樣是會對變速箱會損壞的！例車輛停呀那裡，被外力推動，這時候因為沒有拉手剎就會直接作用在超速箱上，對變速箱造成嚴重的損傷！會導致變速箱打滑等等故障，現在的車變速箱造價都不便宜，基本修理一臺變速箱都是上欠元的！
手剎的設定肯定是有很大的作用的，不然不會說每臺車都有手剎！
鑫眾成汽貿李安輝
手動擋可以使用變速齒輪代替手剎駐車，手動擋中扭力最大的是倒擋，其次是一檔，用一檔代替手剎是因為大家習慣使用一檔。在大坡度駐車時使用1擋+手剎效果很好！唯一需要注意的是需要有良好的啟動習慣，打火前踩離合或調檔位。
