02.25 发动机火花塞能用多长时间?

南京万通158


很高兴能回答您的问题

火花塞作为汽油发动机里的点火系统的重要零部件,在工作中火花塞将高压火线加压后的电压释放在燃烧室内,引起电火花从而点燃吸进气缸内的油气混合器。火花塞的工作电压最少也有10000伏左右,并且火花塞点火头置身燃烧室内,点火瞬间要承受上千度的高温和巨大的燃烧压力。因此火花塞使用效果的好坏直接影响着汽油发动机的工作,不同的发动机不同的火花塞在工作效果和使用寿命上有是有差别的。

根据火花塞电极材料的不同可以分为

1.镍合金火花塞这种火花塞是最普通的一类,价格低廉一般十几元一个,使用寿命在2万公里左右需要更换。

2.铂金火花塞

这种火花塞在电极中加入了稀有金属铂金的成分,使得电极的使用导电性更好稳定性也要高,因此价格也高更高一般几十元左右一个,使用寿命在5万公里左右。

3.铱金火花塞

这种也就是在电极中加入了铱,使用的寿命可以更长,价格比铂金火花塞稍贵点。更换周期在10万公里左右

4.钌电极火花塞

钌电极火花塞属于火花塞中的高端产品,加入钌元素后可以是火花塞更换周期延长到15万公里。但是高昂的价格也让很多车友肉疼,一般大品牌的要卖到4.5百元一个。

除此之外火花塞还有按电极数来分的,比如常用的单极、双击、三级、四极

同时、还想提醒题主,在考虑火花塞更换周期的问题上还要看发动机点火系统的做功冲程的点火次数,现在很多发动机为了达到更好的点火效果一个做功冲程的点火次数多达5-7次,而有些品牌的就点2-3次,因此火花塞工作次数不同对其寿命也有影响,所以建议参考车辆保养手册中对火花塞更换周期的要求,选择同一型号的火花塞使用。

希望我的回答能帮助到您,如果喜欢我的回答也欢迎点个关注,谢谢。


星徽老尹


汽车上的配件保养、更换都有一个周期,火花塞根据发动机类型、火花塞电极材质的差异,更换周期一般在20000-60000公里。

现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种(白金和铱金普遍称之为贵金属),金属导电性能从左到右依次增高(铜<镍合金<白金<铱金),点火需要的电压从左到右依次降低(铜>镍合金>白金>铱金)。

所以贵金属火花塞对于发动机降低油耗有利;另外贵金属的使用寿命也更长,当然价格也是随着性能的增加而增加的。

但不是说到了保养手册规定的期限就一定不能用了,因为多数火花塞在设计使用寿命都是有富余来的,所以到了周期后不会那么快就对发动机造成致命的伤害。

但超里程之后行驶,电极的消耗会加快,电极间隙变大,点火电压需求更高,轻者的表现是加速无力、点火失火、费油等症状,严重的还可能出现电极断裂损伤发动机的情况。

一般维修技师会给你全部更换。因为理论上,就算是更换一个同品牌、同型号的火花塞,新旧件的放电间隙不一样,抗干扰电阻阻值也不一样,会导致点火火花能量、跳火的时间点有差异,导致四个缸动力不平衡,不全部更换会出现抖动,加速困难,油耗增加等问题。






一直在路上的孩子Y


大家好,我是你们的老朋友彬彬。今天和大家分享一下火花塞的知识。

如果说机油是汽车的血液,发动机是汽车的心脏,那么火花塞便是发动机的心脏。火花塞就像打火机在发动机气缸起到点火的作用,如果火花塞罢工,不能起到点火引燃的作用那发动机根本就启动不起来,最终结果就是爱车趴窝原地不动。既然火花塞如此重要,那它到底能用多久,多少公里需要更换?

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞寿命应该是多久?

通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,铂金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但效能有所下降。

汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同,也有所不同,不能统一而论,下面,我们就根据不同材质的火花塞,来介绍使用更换的时间。现在市场上常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种。

火花塞使用的材质对于它的更换周期有决定性影响,需要注意的是,更换了品质不好的山寨火花塞,效果会更差。建议更换火花塞前后,用手机APP做个测试对比,效果如何,一目了然。测试时手机放在档把边或中控台,启动发动机热车测2分钟即可。

安装火花塞时要将少量密封胶涂抹在火花塞的螺纹部分,并用手将其拧入火花塞孔,然后将其以18N·m的拧紧力矩拧紧。

连接高压线时,要注意各缸线的顺序,不要插错。启动发动机,查看有没有严重的抖动或放炮声。如果有抖动或放炮声,说明各缸高压线插错了,应重新安插高压线。

想检查火花塞状态是否健康,最直接地就是将它们拿出来看,如果电极以及绝缘体处呈淡黄色,则说明这支火花塞的工作状态是健康的;如果火花塞电极上有黑色的附着物,就是有病症了,这可能是由于“烧机油”或混合器比例不妥造成的。




多米诺彬彬


车辆的火花塞其实和打火机原理很相似,它的作用就是产生电火花点燃气缸内的混合气,这样发动机才能产生动力,从而带动车辆正常行驶。如果火花塞寿终正寝的话,那发动机肯定会罢工,如果是单个火花塞失效的话,那车辆就会出现缺缸的现象,发动机抖动的问题自然也会随之而来。

火花塞的寿命是多久呢?多久更换一次比较好呢?其实这个问题不能一概而论,因为这和火花塞的种类、材质有很大的关联。火花塞按热值高低分为冷型和热型,按材料分有镍合金、银合金、铂金、铱金等。

镍合金火花塞寿命一般在2到3万公里左右,双铂金可以使用8万公里左右换,铱金火花塞可以使用10万公里左右,而钌电极火花塞可以高达15万公里左右,火花塞材质的不同售价也大不相同,从几十元到上百元都有,这个和品牌也有很大的关系。

火花塞的寿命和发动机、车型也有很大的关系,另外它和我们的驾驶习惯也有很大的关联,养成良好的驾驶习惯对火花塞的寿命也有一定的帮助。火花塞是否需要更换,车主可以从它使用的时间以及车况来判断,最直观的方法就是取出来把它直接观察,如果它的电极间隙过大或过小,或者积碳严重、烧蚀比较严重的话,那更换是必须的




影视乐视


尊敬的用户您好、很荣幸能回答您的问题

关于汽车火花塞多少公里更换,这个和您的车型和火花塞的种类而确定。首先我们先了解下火花塞的种类。

1、国产镍合金火花塞: 3万公里

2、进口铱金火花塞: 4万公里;

3、进口双铱金火花塞: 9万公里;

4、进口铱铂金火花塞: 7万公里;

基本上市场上面的火花塞的种类如上述。另外更换周期和车型也不同。比如在奥迪车上进口铂金火花塞NGK的 是2W公里必须定期更换。因为TFSI特殊燃烧原因所以有些车型要根据厂家而定 不是一味的认为我的火花塞市场上最好的就可以用10W公里。为什么要一定要换火花塞呢? 其实点火不影响安全。但是点火头若因氧化脱落到气缸体里面就会对发动机有非常大的伤害。所以预防为主。改换的时候一定要换。感谢聆听


万能的李哥


首先你要清楚火花塞主要分为以下几种

电阻火花塞,銥金火花塞,铂金火花

电阻火这种汽车很少应用上去了。具体特点也不说了,一般寿命到2万左右。

銥金制作过程很昂贵,用在性能车豪华车较多。寿命为6万左右

最后介绍得是铂金了最为常见的材质应用广泛,寿命为4万左右

不管你用那种,不重要温馨提示不会坏不要换,公路数到了也未必要还的,只要还能用。

还有每台车都有保养手册你可参考




乔治小


说到了火花塞,那么,很多人会问火花塞还需要换么,不换会不会出什么问题?多长时间需要换一次,更换一次都能用多长时间那?接下来由老司机给你讲解一下!

火花塞的作用就是不停地发出电火花,来点燃发动机内的燃油,火花塞的工作环境是非常恶劣的,一是高温环境,还有就是燃烧室的燃油和积碳,所以火花塞也是汽车中的易损件,需要定期更换,但是火花塞的材质不同,他的使用寿命也不同,火花塞分为:镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金、铱铂金,他们的寿命分别是2万公里、4万公里、6-8万公里和10万公里!

火花塞的设计是两极之间的距离正常情况下应在0.6-1.3mm这个区间,由于他的工作环境和他自身的材质,造成再使用了很长时间后,这个距离会有所变化,如果不去管它,他就发挥不到最佳的效果,使燃油燃烧不完全,不仅能增加油耗,还是发动机达不到应用的性能,所以在火花塞的使用期限一到就立马更换,或者是保养得时候随便检查或者更换一下!

一些动手能力强的朋友,可以找到一个锯条,用锯条的厚度和火花塞两级的距离去对比一下,因为锯条的厚度一般也就是1mm左右,如果说锯条塞进去之后,还有相对大的距离,就说明这个火花塞不能使用了!如果说刚刚耗能把锯条塞进去,那好我们接下来看看火花塞的颜色,如果说火花塞很黑,并且被沾上了一些积碳,说明这个火花塞也不行了,也提醒我们,这辆汽车已经开始烧机油了,应该多加注意机油的油位线!如果说火花塞发白则说明发动机温度过高,这个需要更换一下火花塞看是否还有这种现象,如果还有这种现象,那么就请修车师傅的进一步检查,看看是不是散热系统和其他的原因!火花塞上有玻璃状的物质,则说明有脏东西进入了发发动机的燃烧室,请修车师傅检查空滤或者其他的可能导致赃物进入燃烧室的原因!

从上面可以看出,在火花塞的状态和颜色均能查出发动机的一些状况和毛病,让我们及时的老处理这些小毛病,杜绝那些大毛病的发生,以免引起意外的发生!


金子汽车内饰翻新改装


要了解火花塞的我更换周期,首先我们要知道火花塞的我分类,目前市面上用的汽车火花塞主要分为三种:电阻火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞,由于材质不同他们的特质和使用寿命也不尽相同。

电阻火花塞的使用寿命一般为2万公里,现在的汽车已经很少使用这种材质。

铂金火花塞的使用寿命一般为4-5万公里。多数国产和合资车型都使用这种材质。

铱金火花塞的寿命一般为6.5-7.5万公里。这种火花塞一般用于豪华车和性能车,成本较高。

我们的爱车保养手册或是单独购买的火花塞什么说都会写有火花塞的设计使用寿命,但我们不一定就要按照什么的公里数来更换,毕竟实际使用中由于燃油质量、燃烧室环境的因素也会对火花塞的使用寿命产生影响。因此我们在实际使用中要注意观察,当发动机出现怠速抖动或是加速异常时就应该检查火花塞是否需要更换了。

不同材质的火花塞使用寿命虽然不同但我们也要注意质量,现在很多火花塞存在假冒伪劣的现象,购买火花塞一点要到正规的渠道购买,以免造成损失!




车生活频道


别看火花塞很小哦,它却是发动机“心脏”一般的存在。火花塞是点火系统的关键!点火系统又是发动机运作的关键,要让火花塞保持良好状态有以下建议。定期清理空气滤清器,以避免灰尘随混合气进入燃烧,可防止火花塞受腐蚀。勿使用劣质汽油加油需注意,千万不能贪图便宜添加品质存在问题的汽油,因为燃油品质的好坏会直接影响火花塞的使用寿命。



小刘介绍奔驰


火花塞的使用寿命取决于火花塞的电极,其电极分为铜芯、铂金、铱金,使用的电极不同使用寿命也不一样,铜芯电极使用寿命一般为3万公里左右,铂金使用寿命为6万公里左右,铱金的使用寿命可达9万公里,相同的火花塞南方要比北方的使用寿命长,燃气车辆火花塞使用寿命短。


分享到:


相關文章: