·庞巴迪将其在空中客车加拿大有限合伙公司（空客加拿大公司）中的剩余权益转让给空中客车和魁北克政府；
·空中客车现拥有空客加拿大公司75%的股份，魁北克政府以无现金对价方式将其持股比例提高到25%；
·庞巴迪的A220和A330的工作包将通过空中客车旗下子公司Stelia Aerospace转移至空中客车，从而获得了魁北克的360个工作岗位；
·魁北克获得超过3300个空客职位。
空中客车、魁北克政府和庞巴迪公司已就A220飞机项目新的所有权结构达成协议，庞巴迪将其在空中客车加拿大有限合作公司（空客加拿大公司）中的剩余股份分别转让给空中客车和魁北克政府，该笔交易立即生效。
该协议使空中客车和魁北克政府在负责A220的空客加拿大公司中所占的股份分别达到75%和
25%。作为该笔交易的组成部分，空中客车通过其全资子公司Stelia Aerospace还从位于魁北克圣洛朗的庞巴迪公司获得了A220和A330工作包的生产能力。
A220系列飞机包括A220-100和A220-300两种型号
新协议强调了空中客车和魁北克政府在持续提升产能和客户需求不断增加的阶段对A220项目的承诺。
自空中客车于2018年7月1日获得A220项目的多数股权以来，截至2020年1月底，A220系列飞机的累计净订单量已增长了64%，达到658架。
单通道飞机市场是主要的增长动力，占全球飞机预期未来总需求的70%。
A220系列飞机的载客量介于100座至150座之间，是空客现有的单通道飞机产品组合的高度补充，后者专注于载客量介于150座至240座之间更高端的单通道飞机市场。
作为协议的一部分，空中客车已从魁北克省圣洛朗的庞巴迪公司获得了空客A220和A330工作包的生产能力。
这些生产活动将由圣洛朗Stelia Aeronautique公司在圣洛朗工厂完成，该公司是空中客车的全资子公司Stelia Aerospace新成立的子公司。
圣洛朗Stelia Aeronautique公司将继续在圣洛朗工厂负责制造A220驾驶舱和后机身段，以及A330的工作包。
完成三年的过渡期后，A220工作包将被移交至位于米拉贝尔的Stelia Aerospace工厂，以优化同样位于米拉贝尔的A220总装线的物流流程。
空中客车计划向所有目前位于圣洛朗工厂进行A220和A330工作包生产的庞巴迪公司员工提供在A220项目产能提升环节的工作机会，以确保在魁北克保留专业知识，保持业务的连续性，并实现增长。
截至2020年1月底，来自四大洲的7家客户运营着107架A220飞机。仅在2019年，我们便交付了48架A220，并将进一步提升产能。
瑞士航空A220
波罗的海航空A220
埃及航空A220
加拿大航空A220
坦桑尼亚航空A220
达美航空A220
大韩航空A220
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