龚钰璟

现在是因为疫情影响出不了门，如果疫情结束，这种送菜上门服务还是不会大火，因为中国大妈逛菜市场是一种享受，除了到菜市场去挑拣自己认为新鲜的蔬菜，更是一种锻炼身体、拉拉家常的方式。

数钱呢

疫情当下，我亲自组织了一场为高资产净值客户的送蔬菜活动，活动效果非常好。也许你会说，我是白送，与你做生意是两码事，其实不然，我白送的是客户，参与配送的还是蔬菜配送商[呲牙]

下面来说一下，这种商业模式吧，随着互联网的不断兴起，各种手机App铺天盖地，人们对手机的依赖更加强烈，再加上这次疫情，很有可能会改变人们的消费习惯，原来淘宝，京东出来时候，卖的多的产品是衣服，是电器，是其他家用产品。但你现在看看，各大电商早早布局各类在线超市，超市里的各类食品，应有尽有，因此，果蔬产品，这个日常消费最激烈的领悟，必将是一片红海。

再来说一下，该如何做好蔬菜配送？首先，要了解一下市场，要对适合城市配送的区域和小区做好定位，重点关注高端小区。这里面，你要寻找各类小区的蔬菜店，建立合作关系，这样能够保证你获得基本的利润。其次，要触发达个人高端客户的一对一配送服务，对高端客户，在线下单，及时配送，这是高利润的开始。再次，你可以与小区物业开展合作，对小区内业主配送蔬菜，采取物业合作模式，由物业统一每日下单给你，你配送给物业，物业再转达，也能提升物业的服务水平。

总之，如果你能把握好这几点，你的生意肯定是没有问题的。

再说一下，如何开展线上下单？其实，现在做一个app或者微信小程序没几个钱，很简单，但是这样需要你自己拓展客户群，初期是比较困难的，你可以借助一些当地居民比较爱用的app，这个肯定会有平台费用，另外，各家银行也都在推广线上商城，一般费用几乎忽略不计，也是一个不错的选择。最笨的方式就是加微信了，微信直接预约，但是效率很低。

以上是我的个人看法，供您参考。

谢谢，欢迎评论，关注😜。

行走着的骆驼

毫无疑问蔬菜电商是今年最大的风口！雷布斯说：风口上猪也会飞起来。

蔬菜配送到家早就有了，只不过还没有形成规模，有的是超市自行开发的业务，比如大润发，平时由于工作原因，我也经常通过大润发优鲜业务购买蔬菜日用品之类的，非常实用。

最适合做大蔬菜配送到家业务的是谁？当然是配送业务最为熟练的美团、阿里等企业。多家风投重点投资蔬菜配送行业，市场刚需而且复购率高，只要模式好，送菜到家肯定会有巨头诞生。

比如：美团买菜高调进入北京

美团近期发布的《2020春节宅经济大数据》显示，美团外卖近一个月的蔬菜、海鲜水产、肉类等生鲜食材的销售量环比涨幅达200%，其中，海鲜水产的销量增幅最高，鱼虾蟹等家常品类销量为节前的3.5倍。与此同时，平台上叶菜的总销售量最高，共卖出了814万份，其中，香菜因售出近百万份，与土豆、西红柿、洋葱、胡萝卜等一起成为单品销量排名靠前的“国民蔬菜”。

此外，作为美团自营的生鲜零售业务，美团买菜近期在北京、上海、深圳、武汉四地的销售量也明显上涨，其中，蔬菜、水果、肉禽蛋、粮油副食、海鲜水产等三餐食材的需求量较大，日均销量占比超过60%。

比如：阿里旗下的生鲜新零售业态「淘鲜达」，它是阿里新规划出炉的新零售战略布局，可以看做「盒马鲜生」的“兄弟”，同样也是打造线上生鲜订单1小时内送达的新零售模式。并且，两者都可以实现线上线下一体化和支付一体化。

不过，「淘鲜达」与「盒马鲜生」主要有两处不同点。

其一，侧重点不同。「盒马鲜生」主打最新鲜的海鲜产品，而「淘鲜达」似乎更偏重于我们在超市所能买到的蔬菜、水果、肉类等日常生鲜。

其二，布局模式不同。「盒马鲜生」是阿里完全重构的新零售业态，说白了就是在线下重新建立起一个全新的门店；而「淘鲜达」则是将已有的门店进行改造，增加“线上极速配送生鲜”的服务。这些被改造的门店中包括大润发、欧尚、新华都超市、人本超市、三江购物等传统实体卖场。当然，阿里的“儿子”盒马跟“孙子”盒小马也不例外。

目前，阿里已在华东、华北、华南、华中、东北五大区域70多个城市的传统超市进行升级改造，上线「淘鲜达」业务，为门店附近3公里范围内的用户配送每日新鲜。

相对于「盒马鲜生」需要自建门面，耗时耗力耗财。而「淘鲜达」则是依托已有的大型超市，只要进行系统联动、库存打通、拣货动线优化等改造就可以了，较容易复制，这样一来，就可以快速实现大面积业务覆盖。

文三晓

我自己也是深有体会的，住在济南高新区管委会附近，工作地点在高新区的东区，这往东一走就是25公里，每天早上5.30分起床，洗漱做饭，6.30分吃饭，7点驾车出发，7..59分左右到公司。中午公司食堂提供免费午餐，下午5点下班，6点到家，遇到堵车也有7点多到家的时候。

民营企业，一周只休息一天，这难得的一天，早上睡个懒觉，啥也没干，洗洗涮涮一天就过去了。

大超市是没有时间去，家门口的小门店等到晚上回家新鲜蔬菜所剩无几。

我们这里也有一个类似的微信群，蔬菜、食品、冷鲜、水果、饮料、酒水配送到家，开始满18元就送货上门，现在满50元半个小时以内就到家，成品、半成品、蔬菜摘净，有吃有喝，切切炒炒，很快开饭，非常方便。

蔬菜配送是一个朝阳产业，但是从事这项工作需要注意几个问题：

一、要有一个足够多的客户群体，建立微信群体，保证销售新鲜的蔬菜水果，晚上几点以后蔬菜水果打折促销。

二、要注意价格不能小区超市高出太多。

三、要保证以蔬菜为带动，相关的食品酒水饮料品类齐全，一次购物，基本满足来客招待的需求。

我是老虎谁都怕

特殊时期，这行业算是风口，你看之前盒马之类预定不上就知道了。

普通时期，看你的定位，目前各大超市，和一些社区店连锁，已经开始这项业务一段时间了，目标人群主要做一线的自己居住的年轻夫妻，因为老年人，每天有买菜习惯，与老年同住的年轻人，几乎从不买菜做饭，单身年轻人，也很少做饭，而忙于工作，节省时间的，大概也就这样的人群。由于用户人群集中，加入大量投资进入的话，竞争会非常激烈，这样，从蔬菜的品质，物流体系，服务，用户粘性都会要求比较高，这个层次的竞争就有会有一定的困难。

还有一种可能，就是细分用户人群，比如把一部分高端客户群体分出来，高收入，追求生活品质的人群，可以让他们以会员制的身份加入，按年收取服务费，主要”健康，种植有机果蔬“，不需要每日付款，由营养师推荐配送，也可以自己选择，比如，家里由客人，可以根据客人，增加什么种类，当然，服务内容，也可以不单单是果蔬，健康，服务体验，会是这类人比较重视的，人群更少，可与避免规模化的竞争。毕竟，高收入都住在，高端社区，配送服务，压力也会小，只是体系，和人员素质，需要好。

电商只靠流量是不行的

你好！很高兴来回答问题，个人感觉蔬菜配送到家目前来讲只能作为家庭购买方式的一个补充，要行成一个产业，还要有很长的路要走。目前来讲上门送菜还算不上是个产业，都属于个体行为，给门口菜店一个电话把急要的菜品送到家里。作为我个人来讲还没有这方面的体验，因为现在卖菜真的很方便，早晨有早市，白天下班途中的街边摊，超市的营业时间也可以到很晚，购买新鲜蔬菜非常的方便。随吃随买。而送菜到家相互的时间就不好一致，白天上班族家里没人，而闲在家的人又没有送菜上门的需求。晚上下班回来能不能保证菜品及时的送到。本人也经常会网购一些不易腐烂的薯类蔬菜，新鲜蔬菜也没有网购的体验。所以新鲜蔬菜配送到家，“送”应该不是问题，“配"才是关键，"配"就应该在品种的搭配，规范的保鲜包装，菜品品相的一致性上动脑筋，下功夫。突出“健康卫生绿色环保"的理念。就会在今后的市场上占据一席之地。谢谢！

丹尼老郭

激灵哥觉得这次疫情期间，出现了不少公司为各个小区，社区配送，他们也正研究未来的一个方向是怎么更周全。

淄博忆当年农业发展有限公司蔬菜配送服务团队又上路了,这一天,他们要为临淄多个大型企业和居民区共计70多个点配送蔬菜,数量大约在5万斤。

“为保障疫情防控期间蔬菜正常供应,稳定蔬菜价格,淄博忆当年农业发展有限公司一方面发挥自有基地优势,另一方面多方搜集货源,打通蔬菜直供渠道,确保群众新鲜蔬菜供应。从正月初七开始,截至目前,忆当年农业已为临淄区7万多户居民配送了生鲜蔬菜超过100万斤。”淄博忆当年农业发展有限公司有关负责人说

为确保蔬菜供应及时到位,忆当年农业推出30元和50元两种蔬菜套餐供市民选择。截至目前,忆当年蔬菜配送范围覆盖临淄城区及周边300多个村庄,100多个社区。

“忆当年是个年轻的公司,公司员工平均年龄27岁,大部分是90后。疫情防控期间巨量的蔬菜配送任务都是由他们完成。”淄博忆当年农业发展有限公司总经理胡超,“我们在保证城乡居民平价蔬菜供应的同时,也以此为契机对线上生鲜配送领域进行了深入研究,力争在打赢疫情防控阻击战的同时,危中求机,在这一领域有所突破。”

那么这次疫情期间，也有配送的重大升级改变，就是无人车配送。

用户买菜下单后，由无人车到买菜站点取货，自动行驶到目的地社区的无接触配送点，避免了人与人之间的直接接触。据悉该车每次行程设计时速25公里/小时，最高可达50公里/小时，续航里程约为100公里。每天会进行多次消毒，以确保安全。

山东「无人车配送蔬菜」：远程操纵，最大载重2吨，2020年2月10日，山东淄博。一辆无人车出门执行送菜任务。负责人介绍，疫情期间，为减少人与人接触，他们开始用无人车给居民送菜，该车可以自己行驶也能远程操控，最大载重2吨，接下来还会用它配送其他生活物资。

激灵绘

2003年的非典 ，让淘宝、京东等一批线上交易平台迅速崛起，只因为无法外出去实现购物需求；

17年后的今天，面临同样无法出门的问题，虽然购物的问题解决了，但是每天都要消耗的粮食、蔬菜有些还无法在网上购买；且由于本疫情采取了限制交通等阻止病毒传播的方式，虽然可以网上采购，但是快递的运输却成了一个大问题。

由此，催生了一个线上下单线下直接把蔬菜配送到家的产业，也算是一个新新行业。在目前的环境下，市场是非常好的。但是疫情终将过去，疫情过去之后，这个行业将如何发展呢？还会存在吗？前景如何呢？这是一个值得讨论的问题。

首先，这个行业肯定会继续存在

就像03年的淘宝、京东一样，非典之后各大商场仍然门庭若市，但是也不减网购者的增长速度，反而逐渐培养起了很多人网购的习惯（尤其是上班族，上班期间去逛商场不一定现实，但是上班的时候浏览下网店，是在平常不过的事情了。）。

其次，市场规模会越来越大

在这次疫情中，很多人慢慢养成了这种购买蔬菜的习惯，并且通过这次疫情，很多商家也已经积累起来了一批忠实客户，双方已互相信任和认可。即使疫情过去，他们之间的合作关系，不会收到影响。还有很多在写字楼上班的人，每天工作时间比较长，下班后很少有时间去逛菜市场、超市（那个时候，能买到的菜也不太新鲜了）。所以，随着消费习惯的养成，市场规模会越来越大。

最后，前景如何

这个行业，是一个遍地开花的，由于要保证及时性，一般都是事同城或本地的形式，如果单打独斗，也只能获取有一个有限的区域的有限的市场，这个行业要孕育出一个大平台（类似58哪种），能够覆盖各个地区的本地化服务。

现在是行业的起步时期，要入局得快。

上班下班

之前，随着网购及快递配送的发展，网络上下单已经是家喻户晓，十分受欢迎，但是对于一些生鲜蔬菜来说，由于保鲜期短易损坏，并且单笔快递成本高，小区及周边蔬菜超市方便等，没能很好形成用户习惯。

现在非常时期来看，由于疫情，蔬菜配送到家就显的格外有优势，毕竟生鲜类蔬菜没有很长的保鲜期，即使在冰箱几天也就坏了，这个时期能吃到新鲜的蔬菜十分不易，所以现在大环境蔬菜配送到家是大有可为。

疫情结束后，随着用户的购物习惯及体验，会有一大批的需求量，相信蔬菜配送到家未来可期。

新农人水哥

我个人在18年利用自己的家庭农场，做过一段时间的农场小区厨房直供的推广试验，其实和蔬菜配送到家基本一样的，通过推广试验对于生产者和消费者及流通有很多感触。

总的来说，我们不能认为是个商机单纯的为了眼前的利益而去做这个行业，这样可能发展不起来只是昙花一现，只有专业的团队才能把这个行业做完善，同时真正做到满足人们对农产品的需求服务。

關鍵字: 蔬菜 疫情 农业