據韓國中央防疫對策本部2月25日通報，截至當地時間25日9時，韓國較前一天下午4時新增了60例新冠肺炎確診病例，累計確診病例達893例。其中，大邱市、慶尚北道地區高達681例，是韓國國內的“重疫區”。
據韓聯社報道，2月25日，韓國執政黨共同民主黨、政府、青瓦臺召開“黨政青”會議。會議決定，為應對新冠肺炎疫情擴散，將對大邱市和慶尚北道採取“最大限度的封鎖措施”。同一日，韓國執政黨共同民主黨首席發言人洪翼杓在新聞發佈會披露，會上決定將大邱和慶北兩地劃為特別管控區，採取超強“封鎖措施”力阻疫情蔓延。不過，隨後他又向媒體群發短信稱，“最大程度封鎖”意味著補強織密防疫網，阻斷疫情在社區擴散，並不是說要完全“封市封道”禁止出入。
南都記者注意到，早在2月21日，韓國政府就宣佈將大邱市、慶尚北道清道郡指定為“傳染病特別管理地區”。2月24日，韓國衛生部門聯合大型超市向全國緊急銷售221萬個口罩。其中141萬個專供疫情嚴重的大邱和慶尚北道地區。隨著疫情加重，多家航空公司已廢除或縮減韓國國內至大邱的航線，大邱市內人員流動也逐漸減少。
據韓媒報道，2月24日，大韓航空(Korean AirLines)和韓亞航空(Asiana Airlines)對外披露將暫停韓國國內至大邱的多條航線。其中，大韓航空每天往返2次的大邱-濟州航線從2月25日起到3月28日暫停運行。針對國際航線旅客換乘的大邱-仁川內航機航線也在同一時間內停止運行。韓亞航空此前已將每日往返3次的大邱-濟州航線減少到了2次。不過，據其最新披露消息，韓亞航空大邱-濟州航線從2月25日起到3月9日則直接暫停運行。
此外，一些低成本航空公司如釜山航空公司等也在接連縮減，或者廢除往返於大邱的國際航線和國內航線。有航空公司發言人稱，短期內將縮小或廢除大邱航線，但今後的運行情況將經過內部討論後再決定。
截至目前，韓國政府尚對疫情重區推出強制性“封鎖措施”。據韓媒報道，2月21日起，大邱市長曾勸告市民儘量避免外出。或受此影響，大邱市內城市軌道交通乘客從疫情發生前2月12日的40萬人次，減少到2月22日的9.7萬人次，2月23日則減少到5.8萬人次。
採寫：南都記者 毛淑傑
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