妮nini80
建議南寧到成都，成都318進藏青藏線出格爾木，經西寧、成都回南寧，行程16到20天，二萬基本夠用
成程的旅行記錄
非常高興回答您的問題。
非常榮幸，咱倆是一個車，我的是2011年2.4的索八。我在2017年，一人一車從濟南出發，經川藏線去了稻城，又去了拉薩。在拉薩玩了兩天後又經川藏線然後走滇藏線去了雲南，全程一人一車。2017年的時候，川藏線還有一部分修路沒修好的地方，索八都完全沒有問題，完全沒有動力不足的情況。也沒有出現託底之類的情況，完全不用擔心，放心的出發吧。
川藏線的風景全在路上，祝你一路順風
劉教授帶你看世界
索8是完全可以走川藏線了，一路上有一小段路是有點爛，其他路段基本都是柏油路了。
我17年走的川藏線，我是從玉林出發的，如果你想多玩點地方，我給你推薦一個線路。
南寧—西雙版納景洪—普洱—大理—麗江—香格里拉—梅里雪山，然後再往前走就是318了，到了拉薩還去了納木錯，洋湖等地，回來的時候因為青藏線大雪封路，然後原路返回又走了一段317去了色達，觀音橋鎮等地，再回到成都返回玉林。
我們那時候去是11月份屬於淡季了，路上車不多，住宿吃飯等都比較便宜，一路上也玩的非常開心，我們兩輛車出發，我的是馬自達2.5排量CX4，另外一輛是馬自達2.5排量的CX5，我們一輛車3個人，這一路走下來平均每個人的費用是7500左右，不算車的保養費。
我的秘製辣條
你好，很高興回答您這個問題，希望我的回答能幫到您。
川藏線，號稱中國最美國道，它起於成都，終於拉薩，有南北兩條線路，是所有旅行者最初的夢想，亦是終極的夢想。每一年，無數旅行者用各種方式踏上這條朝聖之路。
而自駕無疑是感受川藏線風景的最好方式，本人於2016年大二跟同學一起就窮遊四（自駕）一回川藏線，當時一共花了四萬多吧，具體的記不住了。為什麼窮遊還要去呢，就是對這條神聖之路深深的吸引住了。
曾經有人說過，人一輩子總要去西藏走一遭。來世我們無非預料，但今生可以實現的時候，要毫不猶豫地去走一遭，哪怕是“遭罪”，也要勇往直前！
所以你要是有這個想法的話不妨付諸行動，來一次說走就走的旅行。
青年社區顧問
可以去，首先現代車現在已經是很普遍了，配件都好買到，為啥這樣說呢，因為去遠行必須選擇大眾化的車型，如果有點問題不需要冷門車那樣需要等好長時間才能買到配件，現在路況已經都很好了，。一個車兩個人的話省著點花應該差不多，因為你們行程要差不多10000公里，索八一公里油錢差不多5毛，油錢需要5000.過路費來回要1000多吧，這是硬性消費，時間大概需要小一個月，一個月的吃喝住消費省著點20000應該也差不多，僅供參考，因為本人去過兩次。
三七行天下
你好，我是老朱。
目前轎車進西藏是沒有問題的，我去年八月份，城市SUV也進西藏了，但是轎車建議你走滇藏線和318國道比較合適。假如要走丙察察線，到西藏比較難，但也能走，只不過摧殘車子了！滇藏線進西藏也可以，滇藏線路況是絕對非常好的。到了318國道進西藏的話，我希望還是不要走林拉高速，因為走林拉高速很多風景是看不到了。
兩個人兩萬元，應該看你遊玩幾天時間？一般來說，每天350到400塊，就夠了，所以也就適合在一個月左右。廣西南寧出發，那麼最好就是走滇藏線。滇藏線上可以看到可以玩到雲南的昆明滇池、麗江、大理、香格里拉、玉龍雪山、虎跳峽等等還可以玩到金沙江大灣，梅里雪山，時間抓緊的話，還可以到梅麗雪山的腹地雨崩村玩。然後，玩德欽、芒康古鹽井景區、品嚐加加面。一直往北沿滇藏線過了芒康以後就和318國道接壤了，然後往拉薩方向進發，遊玩然烏湖、波密、林芝，一直到拉薩。沿途風景非常漂亮，開開停停，拍拍照，欣賞欣賞，西藏的山，西藏的天，非常漂亮。在玩完拉薩布達拉宮等景點後，往北走青藏線，到了317國道後，轉317國道走，可以到川西北的色達、四姑娘山等景點玩，然後到成都遊玩，接著可以返程回南寧，時間差不多一個月，這樣繞一圈不走回頭路，看到的是不一樣的風光，不一樣的風俗，不一樣的人文景觀。
希望我的回答能幫助到你，謝謝！
老朱全國自駕遊
索八去西藏走常規路線絕對是沒有問題的，隨著西藏地區道路條件越修越好，轎車進藏一點問題都沒有，之前還有通麥排龍天險非常難走，但隨著通麥特大橋的通車，天險已變成坦途，林芝到拉薩也有高速公路連接，而且還免費通行。不過西藏畢竟是高海拔地區，我以過來人的身份建議以下進藏路線，並提幾點注意事項：
一、路線（滇進青出）：
南寧-》昆明-》大理-》麗江-》瀘沽湖-》稻城亞丁-》理塘-》芒康-》八 宿-》通麥-》八一-》拉薩-》安多(G109青海）-》格爾木-》茶卡-》青海湖-》西寧-》蘭州-》成都-》重慶-》貴州-》安順-》南寧
二、費用：一個月行程，2個人2萬省點應該是夠的，每天平均700元左右
三、注意事項：
1、高反問題：去西藏大家最擔心的就是高反問題，出發前提前在家裡喝10天左右紅糖水，到了昆明後每天泡葡萄糖水喝（最好是大包裝裡面又有小包裝袋那種，方便開車時泡），可以提高身體含氧量，但高反因人而異，最好還是在3000左右海拔的地方休息兩天，適應一下。
2、車輛問題：請不要再問什麼什麼車能不能進藏了 ，這裡可能肯定的回答什麼車都可以進藏 。QQ、吉利熊貓、吉利優利歐、長安奔奔等轎車在進藏路上比比皆是，只要你走的是G318這條線，什麼車都可以進藏的，當然車況就要在你出發前好好檢查好；
3、氣溫問題：西藏早晚溫差很大，最高海拔5000多，溫度極低；白天紫外線強，溫度又比較高，所以建議買兩層的那種衝鋒衣，熱時好脫下來，冷了又能及時穿上。這樣可以少帶些衣物，也可減少患感冒的風險；
4、吃住問題：川藏線吃住都沒問題，不吃辣的可以要求老闆不放辣椒，口味也就一般般啦，高海拔地方開水只要80度就燒開了，面按正常時間都是煮不熟的，煮久了可以熟但卻糊掉了，更難吃；飯店裡的飯都是夾生的，還是自己帶個卡式爐，味口不好時，用高壓鍋煮個稀飯（比在平原地方多煮一倍時間，開後，小火）
5、藥品問題：有帶小孩的一定要帶霍香正氣水，小孩一有點感冒症狀，立刻服用個2到3天，記得不要跟頭孢類藥物一起服用，以免中毒，最好隔2個小時再服用；
6、油品問題：喝92的全程都啥問題，喝95以上的也有個好辦法，進入藏區後有碰到中石油加油站都進去問下，或諮詢一下下個加油站有多遠，有沒有95號；我全程只加了130元的92號，其餘都是95，帶了5瓶燃油添加劑只用了一瓶，我的車加一箱油可以跑900多公里，所以在加油上沒碰到什麼問題。一到青海就沒有問題了，因為青海有油田，油價還便宜很多。
7、導航問題：一路都用百度地圖，沒任何問題，最好事先把百度地圖庫下到手機裡沒有網絡也可以導航；
馬哈遊品
西藏地處祖國西部，由於獨特的地質結構和氣候，造就了無與倫比的高原美景。我於2012年去西藏旅遊，經驗告訴我，索八不適合您自駕游去西藏。理由有以下幾點。
1：進入藏區後盤山路特別多，儘管路面不錯，但是，有一些急轉彎，胳膊肘彎，直角彎，S彎道還是很驚心動魄的。
2，雖然經過多年的建設，但是由於獨特的地質結構和環境，現在的藏區依然有很多是土路、石頭路、涉水路。
3、高原地區空氣稀薄直接影響汽車的動力輸出，你會明顯感覺到車子沒力舉步維艱。
4、海拔較高的路段終年積雪，底盤太低很難通過，甚至無法通過。
綜合以上幾點說明索八不適合自駕游去西藏，我建議您換一輛越野車，底盤高的，排量大的。最後預祝您：一路順風，旅途愉快！
越南留學生肉肉面
很高興回答你的問題。索八自駕西藏合適麼？首先沒有去不了西藏的車，只有去不了的人。所以轎車去西藏是一點問題也沒有。
一、先說一下你所擔心一定是路況。我們知道自駕遊進入西藏走得最多是青藏線、川藏線、滇藏線這三條線路，下面我們分別說一下這三條線路的路況。青藏線，是從青海省西寧市到西藏的拉薩，是世界上海拔最高的公路，全長一千九百三十七公里。這也是通往拉薩里程最短也是最安全的公路，路況也是很好的，只是有些地方會有凹凸，所以大家駕車還是穩駕慢行，多注意觀察路面情況。青藏線沿途可以看到草原、戈壁、高山、荒漠、雪山等景觀，運氣好的話，可能還會看到藏羚羊。川藏線，是從四川的成都到西藏的拉薩，這條公路是中國最險峻的公路，同時也是進藏風光最美的公路。這條公路它有兩條路線進藏，一條是南線，也是自駕遊走得最多的線路，它全長兩千一百四十六公里。這條線路主要遊覽的是自然風光。另一條是北線，它全長是兩千四百一十二公里。這條線路相對南線就有些冷清，沿途主要是遊覽人文景觀。川藏線的路況也是很好的，尤其是通麥天險路段的通車，讓川藏線更是暢通無阻。如果你是八九月份去西藏，那你的注意了，那時正是川藏線的雨季，可能會遭遇到塌方和泥石流，所以還是那句話：多注意觀察路面情況，穩駕慢行。滇藏線，是從雲南的昆明到西藏的拉薩。它全長是一千九百三十公里。滇藏線可以說是進藏線路中最驚險最奇特的一條公路，是三條線路中最難走，路況最差的公路，但它卻是越野愛好者的天堂，沿途的風景也是最原始的風景。如果你是轎車的話，我覺得就不要去冒險這條線路了。以上三條進藏線路可以說各有各的美景，有條件的都可以去走一遍。
二是從南寧出發的話，我覺得你可以從川藏線進藏，再走青藏線出藏，這樣你就把兩條線路不同的風景都可以遊覽到。至於花費這就看你個人的消費水平了，想要深度遊覽西藏，那花費一定少不了。
以上就是我的一些建議和意見，希望可以幫助到你。
駱駝遊記
我是實事與事實，有過普通家轎進藏經歷，看了您的問題，說說我的看法：
1、西藏路況：
進藏國道川藏線和青藏線路況遠不如其它省區的國道，均為雙向兩車道，川藏線多是盤山路，視野不佳，貨車多，很多路段坑窪連續，有時還要駛入臨時沙石便道，路況略好路段，偶爾也有落石；
青藏線情況稍好，視野開闊，但海拔更高，大多會有高反。路面凸起普遍，速度過快，極易翻車！
2、本人經歷：
駕車為手動標緻308，排量2.0，司機乘員共3人，動力沒問題，沒有感覺高海拔動力下降，在川藏線行駛時，速度多在50千米每小時以下，多次出現底盤刮碰，有一次很後怕，下一個臺階坑，後備箱下部和地面撞擊，險些磕破油箱……
3、關於費用：可豐可儉，2人2萬一般夠用；
4、本人建議：
進藏最好是越野車、suv或皮卡，普通私家車，進藏要萬分小心，且要進行充分準備（發動機金屬護板是必須的）！
我的建議希望對您有所幫助。
