北京現代牌轎車,“6個月庫存車”和新車有什麼區別,有什麼隱患嗎?

Revill


誠邀,半年庫存車,需要注意電瓶情況,機油情況,檢測時候還要看發動機艙有沒有進水痕跡,有些車庫低窪地帶,容易造成水泡車。其他方面沒有什麼問題,庫存車一般優惠力度比較大,一切正常的話,性價比很高的





永朝2020


庫存車沒問題,還便宜。八月底買的五月份的1.6領動自精,落地十萬一千,三十次機油機濾免費。國6a的車,比新款1.5 強多了。


軍備熱處理製造


有什麼區別?個人認為就沒有區別。汽車從生產到用戶手中,其流通環節的時間除卻個別熱銷的車型,時間在一個月內外,一般車型的流通時間約為1~2個月。

比1~2個月多三四個月個人認為一點問題都沒有,不管是油品的變質還是輪胎的老化都可以忽略不計。過分的計較最多是感官上和心理上的問題。

北京地區夏天炎熱,冬天寒冷,這些條件可以考慮,但不是主要考慮的因素。所以4s店如果敢優惠個二三千,你可以放心大膽的買,最多買來後換個機油就完事。


長安荒原


北京現代現在是高庫存預警,買到庫存車也很正常,區分庫存車很簡單,打開副駕駛車門,在車身B柱的下方有一個車身銘牌,上面有車輛生產日期,切記從生產日期算起超過六個月就叫做庫存車了,如果提到庫存車的話建議要求商家更換全車油水[靈光一閃]


佐哥說車


半年的新車換不換機油或者開一段時間換機油都是可以的,至於全車油水代價有點大了,新車沒必要折騰,防凍液,剎車油更換週期4萬公里多,半年能有什麼事,再說了後換的有時候還不如原車的,長時間停在那裡不動輪胎會失圓的,這根本不會,4S不會到這種傻子地步,他們隔一段時間就會動一下


孫凱739


一般4S店買車,都是2個月左右得新車,如果放了6個月了,的確銷量不佳,6個月的庫存車,要讓4S店換機油,不是亂贈送的那種爛機油。檢查輪胎,看看有沒有裂紋,檢查下車漆,日韓的車漆普遍薄一些,看有沒有劃痕,其餘的油水都是好幾萬公里才換,所以不用換,還是原廠的能好些。

在就是重點,電瓶,最好能換新的,放置了6個月,電瓶容易虧電,影響壽命。

這種壓了很長時間的車,可以多要點保養,贈品之類的,4S店也著急出手的


抓羊的小灰灰


沒有問題,前兩年北京現代生產太多了,這幾年經濟不好,國產車質量技術提升,價格也是優勢!所以北京現代庫存多,價格便宜!






東方車視界


區別不大而且庫存車賣的優惠幅度大,有一定性價比。一般新車半年或者5000公里首保,如果新車是半合成或者礦物質機油建議在開2-4個月換掉原車機油為好,雖然汽車並未行駛到首保里程;但是機油放久了還是有某種程度上的質變。


FAN勇


6個月問題不大,正常的車子也都是一二個月才到客戶手上,。主要還是注意漆面是否有損傷,看外觀。再查看公里數,要求賣家更換機油,不然提成就得自己去換機油了。內飾應該都是有薄膜包著。


木木木森的生活VLOG


去年提的領動,12月15日通知提車,生產日期11月5的 ,朋友10月28提的ix25 生產日期4月7日。


分享到:


相關文章: