汽车评价砖员
10万元的预算选择荣威i6还是可以的，不过只能考虑1.6L排量的车型，1.5T版本有点困难，虽然该车目前的优惠力度在2万元左右，1.5T低配裸车价可能要超出一点预算，也可以选择荣威i5。
给小编的个人感觉，荣威i6就是i5的大一号车型，两者在外观上有着一定的相似度，家族式的设计语言，荣威i6的中网尺寸没有i5那么夸张，少了点霸气多了点沉稳，此外尺寸上荣威i6有着堪比B级车的三围，其轴距达到了2715mm，内部空间要更为宽松。
这个价位可以考虑2020款荣威i6 PLUS 自动互联荣耀旗舰版，裸车价在9万元左右，配置还是很不错的，主副+前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、倒车影像、ESP、电动天窗、无钥匙启动/进入、10.4英寸触摸屏等均有配备，实用性还不错。
动力方面，1.6L自吸发动机的最大马力为125，峰值扭矩是158牛·米，匹配的是CVT无极变速箱，动力不如1.5T来的有劲，起步稍微有点肉，日常通行没啥问题，油耗中规中矩，换挡要比1.5T车型的双离合平顺许多。
其实荣威i5 1.5L排量的车型动力也还可以，数据上不如荣威i6的1.6L自吸发动机，实际驾驶感受差别不大，而且1.5L顶配的裸车价不到8.5万元，配置要更为丰富，12.3英寸全液晶仪表盘、LED大灯等也有配备。
从销售上来看，荣威i5更受欢迎一些，性价比个人觉得要更优异，如果对于空间有要求的话，荣威i6还是可以入手的。
众车国度
荣威I 6目前销量不错，那么实际上荣威i6到底怎么样，是一款好车吗？我从亲身体验，从优缺点以及用实际用车感受给大家全面分析，希望能给大家带来帮助。
优点：
我觉得最满意的地方就是I6的动力方面了，这动力刚刚好，既省油，动力也足够家用。
缺点：
第一就是前排的腿部空间有点小了，也可能是因为我自己比较喜欢靠近方向盘开车的原因吧，这样我会觉得比较有安全感，更能掌控车子一些，所以导致腿部就要弯曲一点，长时间开车的话这个姿势会比较累一些。
第二就是I6这个车子的颜色选择性也不多以白色为主，其他的颜色都没有现车，现车只有白色和黑色。
下一个就是空间：
I6的前后乘坐空间还是不错的，轴距的表现在同级别当中也是比较好的，后备箱的空间也是比较好，后备箱空间蛮够用的。
接下来是油耗:
油耗：我觉得I6这个车子的油耗表现还是相当可以的吧，目前的综合油耗显示的6.3L，从每次加油的情况来看，这个油耗应该是对的，而且油耗确实和每个人自己的操作方式开车习惯有着很大的关系，I6这个车有这样的油耗表现相当不错了。
再接着是:舒适性：舒适度也算是在轿车中比较高的了，我也是看上了这点觉得比较适合家用。
其次外观：外观方面我是觉得I6外观造型属于比较时尚的那种，有棱有角的，清晰分明，前脸的造型设计的我也是非常喜欢，车身的线条也比较明显，看起来比较运动的那种感觉。
内饰方面：I6内饰的做工还算是比较考究的，内饰看得出来是花了心思的。
最后是性价比：I6的性价比我觉得也是相当不错的，和同级别的其他轿车相比蛮有优势的。
总体上看，我对荣威i6的表现较为满意，如今荣威i6在市场算得上是炙手可热的车型，销量就是最好的证明；
大胖侃汽车
楼主提的10万元购买荣威i6，不知道是裸车价还是落地价。
荣威i6 PLUS荣耀版在2019年6月中旬正式上市。作为一次中期改款，主要对配置进行了调整，其基本沿用了现款车型的主体设计风格，大尺寸前格栅配合两侧全新的LED大灯组，让该车看上去十分耐看。同时，其下方采用了三段式进气口设计，进一步提升该车运动气息。并且升级了原有发动机的排放，从而使得2020款车型能够达到国六b排放标准。
除此之外，最重要是荣威i6 PLUS荣耀版摒弃了老款搭载1.0T（三缸）发动机的“16T”车型，变速箱也由原来的双离合变成CVT，取而代之的则是1.6L+CVT的动力组合。指导价10.98万元。以这款车为例简单说明。
荣威i6 PLUS的长宽高分别为4671mm×1835mm×1464mm，轴距为2715mm。
车内部分，荣威i6 PLUS并没有进行改动，毕竟原本简洁的设计就已很耐看了。在细节处理上也保留了一贯不错的水准，新车保持了原有的基调，并使用了大量的软性材质包裹。内饰风格很简洁，配色也比较舒适。细节方面，其中控台采用了环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。诸如缝线+搪塑软性材质就能很好地营造出高级感。仪表盘采用传统的指针式，10.4寸中控大屏，但并没有智能系统。采用皮革座椅，软硬适中，包裹性不错。主驾驶采用电动6项调节及腰部手动调节，后排带有儿童安全座椅接口。
这台搭载了1.6L发动机的荣威i6 PLUS采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬挂系统。作为一台家用车，最重要的是能保证日常驾驶的舒适性。发动机在中低转速时，扭矩输出不像小排量涡轮发动机那样饱满，不过在高速转速时，扭矩输出下降的程度也不像小排量涡轮发动机那么明显，换句话说就是动力输出较为平顺。在法定限速（120km/h）内的加速算是游刃有余，只要肯踩油门，车速向上攀升的速度不慢。
CVT变速箱的反应也是我认为不错的地方，油门踏板如果踩得比较急，你会发现发动机转速迅速攀升（随便上4000rpm），车速也会出现立即的变化。不会出现“只吼不走”或是变速箱反应速度慢，造成速度提升很慢的感觉。
减振器调校的软硬适中，在驶过坑洼路面时对颠簸的处理很干脆，并不会给车内乘客带来不适感。底盘给驾驶者的感受非常扎实，一点都不松散。在高速并线时，悬架也能给车身带来较好的支撑，从而给予驾驶者更强的信心。方向盘的回馈也很真实，这也是利于操控所做出的设定。整体来说荣威i6 PLUS是一台很好开的车。值得推荐。
一个合法用户名
荣威i6可以算是荣威一款主销产品，车长近4.7米，轴距超过2米7，不管是外观还是乘坐空间，都可以说十分大气。
目前手动低配有商家报价6.38万，预算10万，基本上可以买到1.5T的高配车型。
这个车可以说就是别克威朗的换标车型，而且没有使用通用的3缸发动机，全系四缸，稳定性更好。
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爱车的小生
您好，我也是汽车爱好者，荣威是上汽通用的子品牌，技术和质量都挺好，荣威的销量也不错，选择荣威i6挺好。我给你几点建议：1.如果是10万块钱的预算，可以选择的车型和品牌很多，车型的话轿车、SUV、MPV，品牌的话大众、福特、别克、雪佛兰、哈弗、长城、吉利、奇瑞、荣威。2.根据自己的需求来选择，如果对舒适度要求高的话，就买轿车，对通过性要求高就买suv。3.荣威i6的内饰挺好，音响啥的也给力，互联网车载系统是亮点。4. 发动机92KW的功率可以满足日常代步。5.建议你多看几款车，试驾一下，对比一下，最后选择适合自己的。最后希望你可以买到一辆适合自己，自己喜欢的车！
1012王炸兄弟
今天看了荣威高管直播，上万人观看，上千人互动，足以说明荣威的用户口碑很好，而且现场发了2000多个锦鲤福袋，全部都是关于健康出行小装备，所以当下选择荣威i6还是很明智的，油耗也很低，是一辆家用好车，而且全系标配了pm2.5空调过滤器，疫情之下很实用！
别吻我臭流氓
我觉得10万选哈佛H6。它配置高，性价比高，内饰空间效果不错，空间也比较大。不过确定就是比较耗油
Poison夫
荣威i6还是不错的，外观时尚动感，内饰科技感十足，配置丰富安全系数高。
