南通以及苏中苏北地区居民无不热切盼望沪通铁路以及沪通长江大桥早已开通，原本有消息说7月份开通，后来说是9月，现在又传出是10月。
沪通长江大桥
最新的消息源是“如皋发布”，原文题为《通皋大道正式复工！计划2020年10月与沪通大桥同步建成通车！》，提及通皋大道通车的时候，与沪通大桥通车时间进行了捆绑。
通皋大道
不过，这只是一家之言，沪通铁路运营时间还是由铁路部门决定，现在，影响工期的不确定因素不少，但未必不能克服，例如，耽搁的工期可以通过调整施工计划补回来。
去年12月，沪通长江大桥官方微信号发布的消息是“2020年3月20日达静态验收条件，7月1日实现全桥通车”，最近的一个节点是3月20日，如果未达成静态验收条件，那么，就铁定不可能在7月通车。
沪通长江大桥
沪通长江大桥是沪通铁路的控制性工程，大桥一日不通，铁路也就一日难以全线贯通运营。
沪通大桥是公铁两用桥，大桥上层为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时；下层为双向四线铁路，分别是设计速度200公里/小时的沪通铁路和设计时速350公里/小时的通苏嘉甬城际高铁，值得注意的是列车在大桥上通行时速低于设计时速。
据悉，沪通长江大桥工程总造价约150亿元，采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。
沪通铁路分成一期和二期，我们一般所指的是一期，二期工程也已经开工，预计于2023年12月竣工。
沪通铁路不仅对于南通意义重大，对整个苏中苏北地区也是至关重要，同时，苏州的三座县级市张家港、常熟、太仓也将借沪通铁路首通动车。
张家港高铁枢纽
对上海来说，则是打通了北向的铁路通道，增强了对苏中苏北包括江苏沿海的经济辐射和文化影响力，沪通二期则使得上海浦东地区真正迈入高铁时代，所设的“上海东站”将与浦东国际机场一起形成“空铁一体”的浦东综合交通枢纽。
浦东枢纽
不管怎么说，2020年沪通铁路一期以及沪通长江大桥全线开通没有什么悬念，有悬念的只是具体时间，最坏结局莫过于拖到2020年12月31日开通，对于南通及周边居民来说，从2014年开始，已经等待了6年，再多等几个月或是半年，也不是什么问题。
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