作者丨市界 馮晨晨

北京晚報報道，日本境內迄今發現新型冠狀病毒肺炎確診病患500多人，

另外，據央視新聞援引日本放送協會消息，2月18日東京新型肺炎感染者新增3人。

2月17日，日本政府的第五趟包機又一次飛抵武漢，其中，前田建設、AIR WATER（愛沃特）、無印良品三家企業，分別提供防護服和手套等支援物資。

此外，日本驅動馬達製造巨頭—電產株式會社宣佈，對大連新工廠的投資計劃，從此前的500億日元提高至1000億日元，約合64億人民幣。

船在日本製造，經營方是美國公司

“恐怖遊輪”引發“處置義務”討論

日媒最新報道，“鑽石公主”號郵輪首批500名滯留乘客正式下船。日本厚生勞動省稱，“鑽石公主”號上共有來自25個國家的542例新型冠狀病毒肺炎確診病例，其中最多的是日本的247人，其次為美國的77人。

市界此前報道，“鑽石公主號”郵輪是一艘名副其實的豪華遊輪，載客量最高2670人，遊輪上還提供25種美食，43項船上娛樂，其中包括按摩、泳池、桑拿、多種餐廳等服務。24天的旅程費用最高達8萬餘元。

不過，這艘遊輪雖然是日本製造，其母港也在日本，但公開資料顯示，該遊輪是世界著名遊輪公司英國嘉年華遊輪集團旗下公主遊輪公司的一艘超級豪華遊輪，遊輪的經營管理者則是美國人。

也正因此，《日本經濟新聞》在18日刊發報道，從法理角度討論“郵輪爆發疫情”這一問題，船隻的船籍國有義務處置船上此類情況，日本原本沒有義務。

包機再抵武漢

伊藤洋華堂曾捐百萬個口罩

2月17日，日本駐華大使館通過社交平臺發文稱，日本政府的第五趟包機又一次飛抵武漢，送來支援抗擊新冠肺炎的各項物資。其中，前田建設、AIR WATER（愛沃特）、無印良品三家日本企業，分別提供防護服和手套等支援物資。

對此，網友表示，“自己留點吧，別送了”、“反倒開始擔心你們了，你們還要開奧運會呢”、“日本也要多保重呀”、心領了，別捐了，自家日子也要過“。

此外，據中新網報道，早在疫情爆發初期，日本大型零售商—伊藤洋華堂，便在第一時間捐出100萬個口罩，物資於1月25日運抵成都後，通過汽車送往武漢。

公開資料顯示，伊藤洋華堂創建於1920年，是日本主要零售企業，在日本全國各地經營百貨公司，亦有從事其他業務，在中國多個城市包括成都、北京（在北京稱為華堂商場）等拓展零售業務。

天眼查顯示，成都伊藤洋華堂有限公司成立於1996年，註冊資本高達2300萬美元，大股東伊藤洋華堂（中國）投資有限公司持股75%。此外，中國糖業酒類集團有限公司還持有成都伊藤洋華堂12%股份。

伊藤洋華堂（中國）則成立於2012年，是株式會社伊藤洋華堂的全資子公司，主要從事鼓勵和允許外商投資的領域進行投資。除成都伊藤洋華堂外，還有兩家投資公司，分別是持股75.75%的華糖洋華堂商業有限公司，以及持股20%的成都伊藤洋華堂電子商務有限公司。

對華投資加註

驅動馬達製造巨頭投資提高500億日元

實際上，除醫療物質等援助外，日本驅動馬達製造巨頭—電產株式會社在華投資也在加大。

人民網2月13日報道，電產株式會社宣佈，對大連新工廠的投資計劃，從此前的500億日元提高至1000億日元，約合64億人民幣。

公開資料顯示，日本電產株式會社成立於1973年， 並在日本東京·大阪和美國紐約上市。天眼查顯示，日本電產（大連）有限公司成立於1992年，註冊資本高達3650萬美元，為電產株式會社全資子公司。

2002年，電產株式會社又在浙江平湖成立日本電產（浙江）有限公司，註冊資本更是高達5600萬美元， 總投資額1億美元，同樣從事馬達及其零部件的開發、生產、銷售、維修等業務，並在當地形成日本電產平湖工業園。

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