作者丨市界 冯晨晨

北京晚报报道，日本境内迄今发现新型冠状病毒肺炎确诊病患500多人，

另外，据央视新闻援引日本放送协会消息，2月18日东京新型肺炎感染者新增3人。

2月17日，日本政府的第五趟包机又一次飞抵武汉，其中，前田建设、AIR WATER（爱沃特）、无印良品三家企业，分别提供防护服和手套等支援物资。

此外，日本驱动马达制造巨头—电产株式会社宣布，对大连新工厂的投资计划，从此前的500亿日元提高至1000亿日元，约合64亿人民币。

船在日本制造，经营方是美国公司

“恐怖游轮”引发“处置义务”讨论

日媒最新报道，“钻石公主”号邮轮首批500名滞留乘客正式下船。日本厚生劳动省称，“钻石公主”号上共有来自25个国家的542例新型冠状病毒肺炎确诊病例，其中最多的是日本的247人，其次为美国的77人。

市界此前报道，“钻石公主号”邮轮是一艘名副其实的豪华游轮，载客量最高2670人，游轮上还提供25种美食，43项船上娱乐，其中包括按摩、泳池、桑拿、多种餐厅等服务。24天的旅程费用最高达8万余元。

不过，这艘游轮虽然是日本制造，其母港也在日本，但公开资料显示，该游轮是世界著名游轮公司英国嘉年华游轮集团旗下公主游轮公司的一艘超级豪华游轮，游轮的经营管理者则是美国人。

也正因此，《日本经济新闻》在18日刊发报道，从法理角度讨论“邮轮爆发疫情”这一问题，船只的船籍国有义务处置船上此类情况，日本原本没有义务。

包机再抵武汉

伊藤洋华堂曾捐百万个口罩

2月17日，日本驻华大使馆通过社交平台发文称，日本政府的第五趟包机又一次飞抵武汉，送来支援抗击新冠肺炎的各项物资。其中，前田建设、AIR WATER（爱沃特）、无印良品三家日本企业，分别提供防护服和手套等支援物资。

对此，网友表示，“自己留点吧，别送了”、“反倒开始担心你们了，你们还要开奥运会呢”、“日本也要多保重呀”、心领了，别捐了，自家日子也要过“。

此外，据中新网报道，早在疫情爆发初期，日本大型零售商—伊藤洋华堂，便在第一时间捐出100万个口罩，物资于1月25日运抵成都后，通过汽车送往武汉。

公开资料显示，伊藤洋华堂创建于1920年，是日本主要零售企业，在日本全国各地经营百货公司，亦有从事其他业务，在中国多个城市包括成都、北京（在北京称为华堂商场）等拓展零售业务。

天眼查显示，成都伊藤洋华堂有限公司成立于1996年，注册资本高达2300万美元，大股东伊藤洋华堂（中国）投资有限公司持股75%。此外，中国糖业酒类集团有限公司还持有成都伊藤洋华堂12%股份。

伊藤洋华堂（中国）则成立于2012年，是株式会社伊藤洋华堂的全资子公司，主要从事鼓励和允许外商投资的领域进行投资。除成都伊藤洋华堂外，还有两家投资公司，分别是持股75.75%的华糖洋华堂商业有限公司，以及持股20%的成都伊藤洋华堂电子商务有限公司。

对华投资加注

驱动马达制造巨头投资提高500亿日元

实际上，除医疗物质等援助外，日本驱动马达制造巨头—电产株式会社在华投资也在加大。

人民网2月13日报道，电产株式会社宣布，对大连新工厂的投资计划，从此前的500亿日元提高至1000亿日元，约合64亿人民币。

公开资料显示，日本电产株式会社成立于1973年， 并在日本东京·大阪和美国纽约上市。天眼查显示，日本电产（大连）有限公司成立于1992年，注册资本高达3650万美元，为电产株式会社全资子公司。

2002年，电产株式会社又在浙江平湖成立日本电产（浙江）有限公司，注册资本更是高达5600万美元， 总投资额1亿美元，同样从事马达及其零部件的开发、生产、销售、维修等业务，并在当地形成日本电产平湖工业园。

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