向錢看向厚賺4345
這是個迷！除非你問他，他真實的告訴你！不然各種猜測說不準！！打比方：我們農業銀行行長開個北京現代ix35，大唐經理卻開著寶馬X6，走在大街上，你能知道他倆的職業嗎？一個行長開十來萬的車，一個開幾十萬的，，你一個外人如果不去問他們，他們不去告訴你，你能知道行長每個月工資嗎？大唐經理年終獎嗎？或者他倆家庭不一樣，沒準開寶馬X6的是她公公，她父親的車子，或者第三者給她買的，這都是有可能的！有時候開豪車的不一定就是他自己買的，或者有別人送的，父親送的，家庭實力雄厚而不代表他工資多，這都是多方面的！
世界第一等683
開100多萬路虎的人，他到底有多少錢？
我覺得回答這樣的問題，並不能憑空去回答，一定要找到身邊這樣實實在在的人和事，這樣說起來才會有說服力，筆者自己有一個親戚（有點遠的親戚了）就是開100多萬的路虎，這才100多萬的路虎攬勝，其實買的時間也並不是特別長，也就是最近這幾年才買的，買了一臺100多萬的路口，之後第2年直接就買了一臺寶馬5系，說實話，這幾年真的是賺到很多錢了。
這個有點遠的親戚是做沙石生意的，就是建築材料沙子和石子，這一點大家應該都知道，之前五六年前的時候，其實生意也並不算特別好，據他自己說那個時候一年的生意起十萬應該有的，但是這個錢很難拿到自己手裡，因為是在農村的地方，農村蓋房子使用這些沙子還有石子，有時候不會一下子把錢全部付清，有些呢就必須要過兩年，或者有時候等的時間比較長，我這個喊姑姑的就告訴我，每一年去要賬其實是一個非常困難的事情。
最近這幾年的生意變好了，因為最近這兩年大家應該都知道，農村地區已經是村村通了這個水泥路，然後村子裡面到鎮上或者是到一些街上面都要通水泥路了，我當時記得一個很小的工程，就掙了有100多萬元，這些現金是直接打到他賬上的沒有拖欠，加上那個時候手裡有一點積蓄，所以直接就買了一臺100多萬的路虎攬勝，對於這樣做生意的人來說，有了一個小工程之後，下面肯定都是工程。
最近這幾年賺到錢之後其實還投資了很多的生意，我想很多的讀者應該都知道錢是越賺越多。的，現在保守估計估計家產應該至少在1000萬以上了，因為單單這個沙石的生意，一年的利潤就要在100到200萬左右了。
所以對於開100多萬車子的人，我覺得至少家裡要有個1000萬以上，因為我覺得我說的這個方法是適合於很多做人的，就是在買車這件事情上，基本上大家會動用自己總積蓄的10%左右，也就是說你有100萬，你可以買一臺10萬或者是20萬的車型。
總結：當然可能有一些讀者會說，開著100多萬路虎的人，也有可能會會負債的人，這話當然沒錯，我覺得負債多這也能從側面反映出這個人的能力比較強，比如你現在找你的一個朋友借50萬或者是現在找銀行貸款200萬元，你會不會覺得有些困難呢？
孟子說車
說說我身邊所熟悉的兩位車主！湖南四線城市…1,男50歲左右，煤氣站老闆，2015年120萬購買的路虎攬勝運動版，2016年給20歲未成家幫自己經營生意的大兒子購買100萬瑪莎拉蒂！家庭年收入400萬左右，資產應該5000萬左右…
2，男50歲左右！做防水工程老闆！2013年之前資產約1000萬！2014年做工程賺了700.-800萬…買了臺價值190萬的攬勝！老婆開A4L。現年收入不穩定，300-500萬一年應該有，資產3000萬左右！
3,30歲二代，2017年110萬路虎攬勝運動版…母親市工商局幹部，父親做生意的，自己收入不高不穩定，主要幫父親做生意，可父母家庭收入高！年收入不祥！資產2000萬以上！因為是幹部家庭，很多資產並不被大家熟悉！
我們這基本開100萬以上車的都是條件相當好沒有負債的，並不存在網上酸的負債幾百萬開路虎的情況！
百福男人匯男裝
我有一輛路虎，但是我沒錢，我就是個下苦的，現在開個小洗車店洗車，來洗車的人時間長了看我開的路虎，都說我是富二代體驗生活，我說你見過體驗生活，體驗了快兩年的嗎？而且還是自己幹不僱人，冬天零下一二十度想象一下，以前開公司，弄過挖掘機，包過工程，現在窮光蛋一個，不過這個只是暫時的，只要，能放的下，從頭再來，敢拼敢幹，早晚會再起來，就怕摔倒了躺那不動，然後天天抱怨社會，網上到處亂噴的，目前已經看好一個項目，也有很多人有意向投資，很快會再起來，即使再失敗一樣不怕，窮過來的，再窮一次也沒啥，大不了再從頭再來麼
大振63
這個光從表面看不太出來，我們本地那個企業家一輛路虎攬勝，一輛陸巡，一輛740，大兒子有輛200多萬的邁凱倫，二兒子比較常規，一輛奔馳大G。他們家的車子可以說是本地比較有實力有代表性的。但是這家企業說倒也是一瞬間的事，原本蒸蒸日上的企業，因為資金鍊問題和擔保問題，不到一年的時間，負債超過了兩個億，對於一家本地民營企業，這兩個億的缺口就把它給壓垮了，很多時候一家企業就像多米諾骨牌的反應，可能就是一小件事引起，卻引發了連鎖反應，這家企業倒閉破產，開始清理家底，這些車全部都被拍賣抵債，大房子也沒了，別墅也沒了，最後變成負債一個億左右。
不知為何，這輛路虎卻被留了下來，成為他唯一的座駕，不知道的人還是以為他實力強大，更多人會覺得瘦死駱駝怎麼也比馬大，其實不然，真到了山窮水盡的地步，洗車是不可能的，靠雨。加油半箱半箱的，去哪裡之前都要考慮一下開車划算還是坐公交划算，開車去能不能開回來…
另一家酒店的老闆，旗下也有許多生意，但是比較低調，就是一輛老款奧迪A6，開了快有10年了沒換，但是每年交稅都是本地排名很靠前的，保守估計推測有個幾千萬元。
還有身邊一些人的車，因為當時有條公路經過幾個村，正好經過人家的桃園，於是按照一棵樹1萬元給賠的，一般是每家能賠個幾十萬，有一家賠了200多萬，錢下來後立馬去提了一輛50多萬的發現神行，4000一月的工資也不掙了，辭職研究創業。不知道的人以為是富二代。
所以說，有一輛100多萬的路虎，不能說明太多問題，可能是大土豪，也可能是負翁，還有可能是暴發戶。。。。
小強說說車
很對人都比較好奇那些開路虎、賓利、瑪莎拉蒂等豪車的人到底有多有錢，其實從表面上來看，100多萬的車都買了，那麼身家至少得有上億資產。
開100多萬的豪車身價過億，是否真的如此？
其實需要分兩種情況來說，第一種是真實有錢的，第二種則是打臉充胖子，先來說一說第一種情況，路虎屬於豪車眾所周知，100多萬的路虎對於很多人可能就是一個幻想，但對於土豪來說，可能就是一個“零頭”。
有一個朋友在汽車行業混跡了10多年，自己開了幾間汽車維修店，現在開的就是一輛100多萬的路虎攬勝，每年一個維修店的收入大概是50萬左右，年收入可想而知，根據他自己說的大概有4000萬左右。
另外一種情況就是純屬打臉充胖子，為了面子貸款買路虎，表面風光實則比誰都窮，這樣的人有很多，按照他們的說法，說句好聽的那就是“輸人不能輸陣”。
如今車輛早已經變成了一個人身份、面子的代表，而不再是簡單的代步工具，路虎雖然是豪車，那也要根據自己的經濟情況來購買，對於那些身價幾千萬上億的人來說，100多萬就像是買個玩具而已。
有句話說得好：有些人表面看起來光鮮亮麗，實則負債累累。豪車只是聽起來好，沒有上千萬的資產根本負擔不起100多萬的車，而且買車容易養車難，車輛作為代步工具，適合自己的才是最好的。
車遍世界
說起這個問題，先要講一個老段子。
一個開奔馳的人，欠銀行貸款1000萬，每天都為了還錢奔波，
一個開大眾的人，他有80萬的房貸，每天依然要為了生活起早貪黑，
一個騎電動車的人，存款只有10萬，生活安逸但也迷茫。
三人偶遇，內心世界各有不同，騎電動車的羨慕開大眾的，開大眾的羨慕開奔馳的，而開奔馳的卻最羨慕騎電動車的。
這個故事告訴我們，事情的表面往往沒那麼簡單。
分析一個開百萬路虎的人身家如何，從幾類人出發來看。
第一、個人愛好型，此類群體家庭財富積累雄厚，而且路虎是家庭車輛中的其中之一，家裡有更貴的跑車，豪車不足為奇，這類群體的財富值上億應該沒有問題。
第二、打腫臉充胖子型，此類群體多為了工作需要，在業務開展方面可以通過路虎車在於對方的業務交談中獲得加分，反觀其財富值，銀行貸款的壓力可能已經壓的喘不過氣來，人前顯貴，人後受罪，是對這類群體的最好總結。
第三、拆遷一夜暴富型。此類群體通過城中村拆遷實現了一夜暴富，其中一些人或許因為壓抑已久的普通生活迎來了轉機，想通過一輛豪車感受富裕生活帶來的滿足感，還有一些人是因為身邊人都買豪車也跟風。理性分析來看，城中村實現拆遷，在失去原有土地的基礎上，拆遷款用來購置住房安頓家人之外，餘錢僅夠用來日常高質量的生活，在沒有穩定收入的前提下，購買路虎是對家庭財富無盡消耗。
認識名副其實的企業老總，身家千萬座駕是帕薩特的，也認識債務纏身，自己還開S500苦撐的小企業主。身邊更是不乏拆遷一夜暴富的朋友，驚喜之餘，頭腦發熱購入百萬級豪車的大有人在，好景不長，低價出售豪車的也大有人在。
做任何事情都要理性對待，尤其在消耗鉅額財富購買豪車面前，考慮清楚購買之後能夠給自己帶來的價值，無論是能夠更好的享受生活還是能帶來生意上的進步，都要在不影響生活的前提下進行。不當之處，歡迎指正。
頭條號：南轅北車，與愛車的朋友聊聊車。
南轅北車
對於開著100多萬路虎豪車的人，他到底多有錢？這件事我們應該理性去看待。並不一定說，開著這樣的豪車，就非常有錢，也不是說，開著這種豪車的人，就一定是裝X。我覺得有錢能正常分為三種。一種是有著大量的不動產等固定資產的，一種是手握大把現金流的，一種是擁有著大量的理財產品、股份的。
我們先來說說不動產。最直接的瞭解方式，就是看他自己有多少房產？房子自古以來每個國人追求的終極目標，到哪裡都很吃香，具有非常高的表現能力，而且現在的房價越來越高，經濟的高速發展也意味著房產的價格會水漲船高。即便是在二三線城市，擁有個五六套以上的房子，要開上百萬級別的路虎，問題都不大。隨便賣套市中心的房產，完全可以入手一臺，甚至還有不少的剩餘資金。
再來看看現金流。如果有大量的現金，一般是來源於自家公司盈利或者是參與投資，如果公司每年的盈利狀況良好，能結餘出大量的可支出現金，那麼，購買一臺百萬級別的路虎，也是很輕鬆的事情，但是這中間會涉及到一個問題，有可能這些現金會作為公司的流動資金，刨去這部分可能剩餘可支配的並不多，那麼如果想要購買一臺路虎的話，可能就需要等待個一段時間。
最後來看看有大量理財產品跟股份。絕大部分的理財產品都有一個購買期限，且時間大多比較長，就稍微會限制購買能力。而股份的套現能力就比較強，只要不是上市公司的主要股東，股份的出售並不受限制，只要股市行情上漲，隨時都能夠將自己手中的股份及時拋出換取現金，只想要購買一臺百萬級別的路虎，看著也不是多大問題。不過，股份比較容易受到股市波動的影響。
所以說，定義一個人購買什麼樣的車？到底多有錢重事情，沒有必要去討論太多，畢竟很多人購買一臺百萬級別的豪車，大多是根據商務需要或者存粹個人愛好，並無法證明太多東西。再說了，也確實有不少車主購買了豪車，而出現財務問題，這種情況也為數不少。
鴻漸談車
關於開豪車和有錢這件事，應該去理性看待，我個人覺得有錢人分兩種，一種是有大量的固定資產，一種是有大量現金。咱們先來說固定資產，最簡單和直接的方式就是看一個人有多少處房子，房子屬於不動產，到哪都是香餑餑，無論是用作抵押貸款還是出售，變現速度都很快，而且會隨著經濟發展而升值。
假如您在一線城市有五套以上的房子，那開輛100多萬的路虎會很輕鬆，而且生活會很愜意。打個比方吧，出售一套房子，完全可以買一輛路虎，手裡還會留有一大部分資金。剩下幾所房子對外出租，光是租金每個月就足夠您生活開銷和養這輛路虎了，而且幾乎沒什麼生活壓力。
但是要是有大量現金的話，要看這些現金是公司和生意上的流動資金，還是固定資金。假如您有公司，公司賬上確實有大量資金，但是大部分都是作為流動資金使用，自己可以支配作為個人消費的資金並不多。這種情況就尷尬了，如果您拿這些資金去買一輛百萬級別的路虎，那下一步可能要面臨著資金週轉不開的局面。
巖哥的觀點：所以如何來定義一個人有多少錢，主要還是看固定資產有多少，而不是簡單的有多少錢。而且有人買路虎是自己喜歡，有人買是為了工作需要或者是建立人設，所以一輛車並不能說明什麼，貸款買完豪車之後還不上欠款的，大有人在！ 我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注和點贊！
巖哥侃車
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
開一百多萬路虎的人，他到底有多少錢，你說的應該是路虎攬勝吧，這款車低配裸車也要110多萬，高配5.0更是能達到300多萬，確實是標準的豪車。至於說開路虎攬勝的人有多少錢這個就不好說了，有可能身價用億計，也可能是負債累累的偽老闆。
個人倒是認識兩個開攬勝的，一個是非常有名的鋁電行業富豪，全國人大代表，具體就不說是誰了，反正在國內都非常有名。這位大佬的座駕有勞斯萊斯幻影，保時捷卡宴，還有一臺路虎攬勝，而且號牌非常霸氣，5連豹子號。他本人極其家族經常在福布斯百強榜上，明面上資產在百億以上。
另一位就是搞運輸和煤炭行業的朋友，這位朋友的發家離不開上面那位大老闆的提攜，當初隨便在人家廠里拉點鋁型材就撈取了第一桶金，隨後自己又來了三個潔淨煤廠，身價也有個上千萬。眼看著他從馬六，但a6,到q7,a8再到現在的攬勝，生意確實越做越大。
個人感覺開百萬級豪車的起碼身價也要在千萬才有底氣，不過生意人都有自己的思維模式，不管是多大的老闆基本上都是靠貸款維持，普通人為小錢發愁，大老闆為大錢發愁，拋去貸款之後到底還能剩多少隻有他們自己心理清楚了。
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