为国为民而出声
只要是正厂车，任何一款都可以，98年，我们一起去榆林到内蒙，我们都骑不一样的车，有125，AX100，JD，70.做个车辆保养，来回一千多公里，没一个车坏路上。
沙漠红狐7
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首先国四版本的小排量摩托车特别多，但是大多都是小钢炮或者通勤车的定位，如果非要挑几款能跑长途的，也不是没有，但肯定没排量大一点来得舒服。
1.雅马哈 飞致150
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飞致系列上市多年来，口碑一直都很好，非常的靠谱，极致省油，续航能700公里，做工质量稳定，跑长途不会把你扔路上。
2.豪爵TR150 电喷版
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豪爵的一款新式小太子，车身造型不同于传统的美式太子，骑行姿势非常舒适，豪爵自己研发的发动机同样非常平顺省油，配置方面也比GZ150略高一点，不过11.5L油箱偏小。
3.豪爵铃木 GZ150-E
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知名度颇高的老牌太子大哥，纯美式风格，坐垫宽厚舒适，骑行姿势非常放松，不过发动机动力也就是够用的水平，不追求极速，喜欢悠闲驾驶的可以选择。 做工精良，质量稳定可靠，口碑优秀，不过跑长途的话还是需要自行更换一下轮胎，原车轮胎容易打滑。
4.五羊本田 幻影150
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国内合资150的老大哥，销量突破1500万辆，口碑非常好，骑不坏的CB。 幻影150相比以上三位，有更高的配置，相对来说更好的动力表现，非常适合通勤代步，当然跑长途也是可以的。 发动机稳定耐操，整车质量也没问题，虽然国四版本换成了五羊本田联合标，但仍然值得入手。
阿牛单车
最早的是2011年骑的豪爵125-8，一辆顶杆机器。号称仿美太子车，最远摩旅，沈阳出发北上到过漠河，转年和另外两个摩友（铃木125 本田125）走国道沿丹东鸭绿江沿岸北上到吉安后返回。
16年单车单人走锦州，葫芦岛，秦皇岛，承德，到承德因为阑尾炎手术停止内蒙古包头市的目标，回去后这车卖了，非常好用皮实的车。
18年买了铃木瑞爽125，两个人从新走了趟丹东鸭绿江线。但觉得这车那都好就是很累。同年买了升仕250。
19年因为事情多没出过门，2020等疫情过后计划出去玩玩。摩旅不是追求速度，开心快乐首位，125和150都没问题。
250车也不算什么大排量，只不过高速上超车（大货）有点优势，但超车后马上恢复正常，还是那句话“没有去不了的车，只有去不了的人”（一位摩友说的，不是我说的）。
