乄黑客萨斯
看销量：
1哈弗H6370222长城汽车10.30 - 14.10
2五菱宏光321542上汽通用五菱4.28 - 6.98
3博越207900吉利汽车8.88 - 15.68
4长安CS75166143长安汽车9.48 - 15.48
5帝豪162785吉利汽车6.98 - 9.88
6五菱荣光V142162上汽通用五菱3.98 - 4.98
7宝骏510139732上汽通用五菱5.58 - 8.28
8哈弗F7130437长城汽车11.10 - 15.37
9缤越126216吉利汽车7.98 - 12.98
10长安CS35125093长安汽车6.39 - 8.79
11荣威i5116916上汽荣威6.89 - 11.59
12荣威RX5115549上汽荣威9.88 - 14.88
13捷途X70111971奇瑞汽车6.99 - 12.29
14瑞虎8102444奇瑞汽车8.88 - 15.59
15长安CS55101071长安汽车8.29 - 13.39
16哈弗M699798长城汽车6.60 - 8.60
17传祺GS490250广汽乘用车8.98 - 15.18
18帝豪GS90084吉利汽车7.78 - 11.68
19北汽新能源EU88184北汽新能源7.98 - 7.98
20宝骏73084962上汽通用五菱6.08 - 10.88
21远景X384775吉利汽车5.09 - 6.89
22绅宝D5081150北京汽车6.79 - 9.99
23名爵ZS80922上汽名爵7.88 - 11.28
24缤瑞75171吉利汽车7.58 - 11.08
25宝骏53075075上汽通用五菱7.58 - 11.58
26远景73825吉利汽车4.79 - 7.39
27远景X671921吉利汽车6.89 - 10.59
28帝豪GL69035吉利汽车7.88 - 12.18
29荣威Ei568476上汽荣威12.88 - 15.88
30风光58068440东风风光8.09 - 12.30
31传祺GS367578广汽乘用车7.38 - 11.38
32启辰D6062948东风启辰6.98 - 11.18
33逸动61143长安汽车7.19 - 10.39
34宋MAX60763比亚迪7.99 - 12.99
35元新能源60466比亚迪8.99 - 13.99
36宋Pro60413比亚迪8.98 - 11.98
37艾瑞泽GX59693奇瑞汽车7.49 - 11.39
38菱智58750东风风行5.59 - 8.89
39宝骏36057079上汽通用五菱5.68 - 8.08
40名爵653489上汽名爵9.68 - 14.98
41艾瑞泽552892奇瑞汽车4.99 - 8.49
42WEY VV652869长城汽车14.80 - 17.50
43众泰T30052712众泰汽车4.59 - 9.38
44五菱荣光52595上汽通用五菱3.68 - 4.92
45宝骏E10051698上汽通用五菱新能源9.39 - 12.30
46风光S56051014东风风光6.59 - 9.69
47瑞虎5x50356奇瑞汽车5.99 - 11.09
48秦Pro47770比亚迪7.98 - 11.59
49领克0346720领克11.38 - 22.88
50领克0145387领克15.08 - 19.88
2分钟看世界
什么样的车才能被称为好车
“神车”的称号从来只属于同级车型中的佼佼者，如果只具备某一个方面的优势，是不足以支撑它登上销冠舞台的！所以，全面超越同级的
DX3的到来，无疑是目前最抢眼的一匹黑马！无论是外观上，还是科技上，又或者是操控性能，它都让我们眼前一亮！
同级最“强”设计感
凶悍的前脸由法拉利御用设计公司——宾尼法利纳倾力打造。鹰眼透镜前大灯与大鹏展翅进气格栅的组合，展现灵动鲜活的同时更彰显了十足的霸气。而后，全车可提供两种不同颜色的车身涂装，与黑色车顶大胆碰撞的双色设计，契合了“85后”这个用户群体对个性的渴望和对审美的需求。而同级中的大部分车型设计的都比较中庸，更有甚者只会“复制”“粘贴”，毫无设计可言。
同级最“强”科技感
在各大厂家还在扎堆宣传自己8寸触摸屏厚道时，dx3配备的是什么中控屏？
9英寸高清触摸屏，还在因为屏幕小操作不便而烦恼？dx3让你对它say no！
同时它还配备了酷炫的手机互联系统，让你在方便的中控屏上，也丝毫不影响手机功能的使用。其外观上还大胆采用了不对称六边形设计风格，带来更好的视觉感受。再配以钢琴烤漆面板及金属质感饰条，让整个中控充满现代感的同时又增添了豪华感。
更难能可贵的是，全系标配了采用真皮包裹的运动式方向盘，特别是拇指凹槽的设计，让握持更舒适。多功能按钮更让操作方便轻松。
让驾驶者做到真正的“目不离路，手不离盘”。
同级最“强”操控性
现在市场上的小型SUV，后悬架采用的大多是扭力梁半独立结构，而现在东南DX3则采用优化调教麦弗逊式独立前悬挂，后悬架采用结构及性能更好的五连杆独立后悬挂，并且搭配了增强型下摆臂，优势非常明显，可以满足用户在多种地形路况下的使用。
无论是坎坷泥泞的乡间小路，还是一马平川的铺装路面，恰到好处的悬挂支撑和专业SUV的底盘设计，让DX3都能从容应对，自由驰骋。
作为卓越操控性能的强有力支撑，我们再来看看动力表现。
DX3可以提供两种动力总成给用户选择，分别为三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91\nMIVEC发动机和三菱全新设计第三代高效高刚性全铝4A91T\nMIVEC涡轮增压发动机。涡轮增压发动机最大功率115kw；最大扭矩
220nm，百公里油耗仅7.5L。在性能表现上，通过更早的涡轮介入，能充分减少涡轮迟滞给驾驶者带来的不悦。
自然吸气发动机最大功率88kw；最大扭矩143nm，百公里油耗更是低至6.7L，在动力与油耗的取舍上做到了完美的平衡。
在变速箱部分，DX3的自然吸气发动机搭载的是五速手动变速箱，而在涡轮增压发动机上则搭载比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速箱，为车辆提供预设运动及雪地操控模式，平顺的换挡带来舒适的同时，还有着极佳的油耗表现。
DX3拥有着领先于同级的设计、配置和技术，更有着吸引年轻人，符合年轻用户群体特性的各项闪光点。
DX3，等你发现！
沧州车生活
1.民企里面最看好吉利，非常有潜质成为一个国际级的车企。收购沃尔沃的轿车业务后差点被噎死，但憋了几年后从去年开始放大招，不管是产品本身还是从市场反馈都取得了让人侧目的进步，品牌也开始摆脱过去那种粗糙廉价的形象。沃尔沃平台技术共享，技术支持是吉利成长的最强支撑之一，也是其他国内车企无法企及的得天独厚的条件。新能源方面，跟丰田混动思路相近的技术积累在国内也是独树一帜，可扩展性强，油电，插电，纯电都可采用这个技术平台，以后不但自己用这个技术，从目前可知的是长安也加入进来了。
衚瑚
我们先来捋一捋，自主品牌有哪些：长城，吉利，奇瑞，广汽，一汽，北汽，长安，比亚迪，众泰，江淮。大一点的也就上面的车企了。说说吧，先说长城，长城的哈弗，优势是配置和车型，稳定性。缺点，核心技术有点跟不上老是1.5，2.0老两样。奇瑞，优势三大件都有自己的核心技术，缺点营销太差，车型有点乱。广汽，优点设计很时尚，动力配置迎合时代。缺点，稳定性不够，看看gs4的变速箱。一汽，好吧红旗都正没了，该说什么呢。北汽，我只想说多多努力，外形越来越好看，但三大样要努力。长安，前两年长安是第一家掀起自主车型设计之风，但三大样但还是没有长足的进步，看看第一代逸动。比亚迪，优势非常好的电技术，但传统的车技术，就太差了，外形底盘都是逆向的。众泰，大家都懂的。 江淮，还是一个用心的车企，看看s5，你就懂了。
其实，要说吧，目前，大家的技术主要还是逆向的。你看看所谓的1.5t发动机，一半过是逆向三菱的，不过大多数车企都说是自主的。底盘，又有哪个自主车企敢说有什么技术含量或者说新技术的，有也是买来的或者落后的技术。要回答哪家强，还是从消费者的角度看，还是从市场保有量来说，因为前几名都差不多。
华客语
奇瑞吉利比亚迪里面最不差钱的是奇瑞，地方国企，也是地方政府的面子，只要能不断鼓捣出新车型，不管市场认不认可，但是有政绩，地方政府就会不断投入信贷，哪怕亏的一塌糊涂。同时真正掌握技术的能力也是最差的，堆金买来了一大堆过时的图纸到现在十年了仍不能完全投入量产，已经投产的发动机也存在自重大油耗高等先天设计缺陷，由于图纸是花钱买的，比着图产出来已然不易，改进就根本无从谈起，所以奇瑞发动机这么多年还是老样子，而吉利比亚迪自主的缸内直喷涡轮增压发动机已经对奇瑞构成跨代优势
红酒配电影40890693
手里牌最好的是吉利，牌打的好的是哈佛，有好牌但抢不到地主而且牌打的越来越烂的是长安，没什么好牌但喜欢偷看牌的是众泰，牌打的一般但是麻将搓的好的是比亚迪，牌打的一般但是打牌者帅的是观致，牌不错但不怎么会打的是荣威，经验老手却一直输的是奇瑞，一手烂牌还瞎打的是北汽，手有王炸憋死了打不出去的是红旗，看人家打牌自己也想打的是宝沃，只有一两张好牌的是传奇。。。。
我拿青春赌明天84784387
我觉得最好的也就吉利了，有牌，也会打牌！哈佛虽然在国产里销量好，可是说白了就一款H6，新推出的几款车除了和H6大小套娃的H2，几乎每一款车销量好！H6总不能一直玩下去，以后玩不成了哈佛就危险了！奇瑞大家都说三大件自己的，做的最好，可是奇瑞不会打牌，现在拿的出手的也就艾瑞泽5，别的真的一般，再说外观，真心不认同！比亚迪，新能源也许做的不错，可是就是叫好不叫座，大家都说比亚迪的车真好，买车的时候还是最后选它！传祺就一款gs4，别的就没有拿出手的！别的车企也是这样，要么就一款车，要么都是半死不活
哲哲谷
肯定是吉利！
从技术上，吉利三大件不受制于人，且掌握的都属于主流技术，虽然技术储备不如合资那么厚，但是也不像其它国产品牌那样总有短板存在。底盘调教从博越，博瑞看在合资企业中也属于上流。相对短板是发动机，动力指标基本属于主流，主要是油耗高。变速箱调的有自己的个性，就是平顺，有个性这是一个车企成熟的标志，闭上眼睛，只要走起就知道这是吉利的风格。
从设计上，不用说了博瑞绝对是惊艳，属于一见钟情那种，博越也深得中庸之道，属于日久生情，吉利现在的车型设计满满的设计感，极上档次，有自己的风格，三百米外就知道是博字辈来了，这绝对是成功！这方面超越很多合资品牌！
从质量上，自从帝豪开始，吉利的整车质量基本没有出过大规模的问题，3，5十万公里的帝豪多了去了。口碑积累很好。博字辈更是用心之作，整车装配绝不逊色于合资，论坛里反应最多的也就是异响了，话说bba就敢保证没有异响么？怕异响干脆不买车了！
发展前景上看，有沃尔沃做背书的吉利，肯定要比自力更生的奇瑞，比亚迪来的有底气，李书福方面这步蛇吞象简直就是成功。博字辈的主被动安全，和车内环境感受，绝对有沃尔沃的几分影子。
新能源上，吉利不像比亚迪那么激进，重注压上。但是也在通过部分车型的电动版试水，做技术积累，而且从其星型传动绕过丰田专利壁垒的技术能力来看，其电动技术积累也不容小觑。其动作不大我认为也是有理由的，而且是很成熟稳重的考虑。bba现阶段也没有大力推新能源的原因最重要就是电池和充电技术还不达要求，无论是电池寿命，充电速度，还是充电设备的普及程度以及售后人员的技术要求。
吉利最大的隐患是家族企业接班人的问题。想要成为传奇，下一代比这一代要更重要！
综上，我看好吉利！
小猪慢跑69678503
最看好双福军团：
比亚迪长于技术，拙于营销颜值，实在人做实在车，但也需学点炒作与化妆，技术过硬的领军品牌！！
吉利各方面均衡，李书福喜欢豪赌，且总能赌赢，善于经营，善于借势，尤其是“宁波宣言后”，精品汽车战略摆脱了廉价的形象，博字辈涟漪脸谱家族化，很不错，经营派领军人物！！
奇瑞汽车品质管理做的最好，但管理高层动作频频，内耗严重，曾经品牌多元化战略也大伤元气，分散了奇瑞精力，产品形象、企业形象略显滞后。但艾5虎7有颜值、有人气，应该有助于奇瑞恢复元气；
长城军事化管理厉害，品质外观营销都擅长，但技术短板是硬伤，需要补课，否则，早晚会有“小米式”的尴尬。
长安综合实力其实很强，但发展过猛，质量问题频发，有可能会走7年前比亚迪老路子，7年前比亚迪质量确实不行，吃过亏后，重视起来质量了，2015年汽车质量调查显示（pph），国产品牌中，比亚迪仅稍逊于奇瑞（包括观致），然而其质量差的名声却还未消除，还在影响比亚迪形象，说明口碑的改变不仅需要自身努力，还需时间才能愈合。
杰-克-船-长
段子手评自主品牌：手里牌最好的是吉利。 牌打得最好的是哈弗。 有好牌但抢不到地主越打越烂的是长安。 没什么好牌却喜欢偷看牌的是众泰。 牌打得一般但是麻将打得很好的是比亚迪。 牌不错不怎么会打的是荣威。 经验老手却总是输的是奇瑞。牌打得不错但总被别人说不会打牌的是江淮。看人家打牌自己也想打的是宝沃。 一手烂牌还瞎打的是北汽。
