城哥藝術
那得看你的需求，跟預算了，具體點才好回答你。要是我的話根據自己的用途來買，有多少錢辦多大事，千萬不貪圖面子，貸款買車，但是就是養了個祖宗供起來，車有油喝，人沒奶喝，得不償失。一定要記住，不要為了面子而消費，買車是為了提高出行效率，車是為我們服務的，不就是個代步工具嗎？
微孝義
疫情過後我想買一輛凱迪拉克，因為在愛情的最後只有它懂我。
男孩：她要走了
男孩：我想把她追回來
凱迪拉克：我幫你
凱迪拉克：你這樣拼命，值得嗎
男孩：值得
凱迪拉克：我盡力了
男孩：沒事，我明白，我也盡力了
凱迪拉克：我要休息了
男孩：我不會打擾你了
凱迪拉克：我也不會再載其他人了
水墨青蓮320
選擇私車應該堅持一些基本原則：質量好、故障少；技術新、油耗低；較安全、己喜歡。更多的西方國家人們考慮到交通不斷擁擠和油價不斷攀高的實際，均把注意力轉向兩廂小車。適應環境的事物往往更具有生命力。
人因可愛才美，不因美才可愛，車也同樣。選車之初往往是視覺起作用，用車已久往往是感覺起作用，更好用的車才是真正的好車。 既然主觀評論觀點不同，那就看點客觀的數據對比：
汽車安全是一個科學性較強的問題，不要輕信傳說，要參考C-NCAP安全碰撞成績：雅力士47。
1分（是國內10萬以下第一名，也是歐洲NCAP安全碰撞小型車第一名）,飛度46。4分，晶銳45。6分，SX4為43。1分，騏達40。 8分，驪威40。5分，嘉年華未參加試驗無成績。
工信部汽車油耗測試中的城市百公里油耗最接近實際：1。5自動嘉年華8。8升，1。5飛度自動9。0升，1。6自動雅力士為9。3升,1。6SX4為9。6升,1。6騏達9。8升,1。6驪威9。9升,1。
6自動晶銳10。 2升。
發動機是汽車的“心臟”，其技術應該考察。技術最先進的是雅力士雙可變16氣門雙頂配發動機，其次是嘉年華、飛度、SX4和騏達的單可變16氣門發動機，驪威和晶銳為16氣門發動機。
優惠後價格由低到高依次是：雅力士、SX4、嘉年華、驪威、飛度、晶銳。
另外，J。 D。Power2009年中國新車質量調研評比中，雅力士獲入門中級車第一名。現在雅力士優惠幅度很大，1。
6手動雅力士最低7。78萬，自動最低8。58萬。
其它方面請自己考察，建議你做個親自試駕的對比。 。
無155314692
結合自本條件和買車的用途，個人建議:如果新手第一輛買二手車(十萬以下)，第二輛跟據用途入手新車(八萬到十一萬左右買國產，十二萬到十八萬買合資，有錢二十萬到三十萬的車都不算的啦，首先本人說明我不是看不起國產，第一輛車就用國產景逸7萬5那款，用兩年可以)
總的一句話，結合用途和自身能力，往下時間汽車促銷也多，不一定要在這時候買，可以去參考各節日的促銷!祝你成功i
南寧餐飲人
今年我也是二十多歲，這一兩年一直在看汽車的資訊，開著一輛五菱之光，車齡六年了，很是耐造，馬上15萬公里了，都說五菱耐開，確實是，發動機沒有動過，除了噪音大，別的來說還是可以能接受的，因為便宜呀！我這幾年想換個越野車，從小就喜歡看大大的越野車，看中了哈佛的H5，這款車別的網友都說耐造，就是舒適性差點，省錢呀！主要還是四驅，買回來換上大輪胎，一樣好看，可能每個人的眼光不同吧！但是手上有錢還是會選擇那個銷量不怎麼樣的母夜叉，沒錢選著H5。
懶兔子哥哥
如果疫情結束後我還有積蓄購買車的話，我肯定會選擇馬自達cx-4，小型的suv一直都是居家的選擇，加上2.0L的自然吸氣，動力是足夠的，我更喜歡它的外觀和中控，這車年輕人改起來也是比較好改，撩妹也不錯的喔
小強來襲
當你決定要買一輛車的時候，很多人會猶豫買什麼車好，為什麼要買，其實不需要思索良久，決定買車的時候，每個人一定都已經知道自己為什麼而買。
買車真的需要理由嗎？當然！因為它不僅僅代表一個行為，更代表了當下你最在意的東西。你可以根據自身的綜合情況，比如購車預算，用途方面考慮去選擇車子品牌！
NO.1為了家人和家庭
建議你買一臺空間上較為舒適的，安全性能較好的，使用起來省心的，建議日系或德系！
NO.2為了便利
如果是僅僅為了個人的便利而買車，代步的話建議買一臺A0級別的小車足以，不僅僅在大都市，現在的小縣城，隨著經濟的發展生活節奏也開始變快。有了車，相當於給自己加了雙翅膀。接送親戚，運送東西，回家出遊……等車，買票都不再費心費時。比起直接有效地解決問題，油費那些的又算的了什麼。人生苦短，買車就為了給自己更多時間享受生活。
NO.3為了面子
有些人買了與自己收入不相匹配的車，往往被人稱為了面子而買車。樹活一張皮，人活一張臉，現在的社會很現實，你的外在可能決定效益。好比做生意，兩個人一個卡羅拉一個奧迪A8，誰的成功幾率高？旁人可以嘲笑打腫臉充胖子，可以說他的工資只夠匹配卡羅拉，但為了實現更大的目標，非要充一下也沒什麼。
同理，有些出身家境一般的，長期受到不公正對待的，有點基礎的時候為了面子咬牙買輛好車去堵這些人的嘴，也無可厚非。只要在自己能承受的範圍，這個買車理由就值得尊重。
NO.4為了歸屬感
不是隻有房子才能給人歸屬感，車也可以。雖說房子保值，車子貶值，但這不是安全感的釋義。有多少人在大都市拼命努力，卻對著高房價不知所措，租著房子，擠著公交，無奈地證明著自己只是這裡的過客。
迷茫沮喪時，不想去公司，不想回出租屋，甚至不知道去哪裡時，至少還有一輛車在那裡。關上車門，打開音樂，彷彿這個世界只有你，那一刻，車就是家。
NO.5為了理想
對於喜歡駕駛的人來說，買車是一種理想。這是刺激腎上腺激素分泌的神器。不說看好萊塢大片，就說見到隔壁鄰居開輛普通SUV都覺得手癢的那種。車如老婆，不好意思總去借來過癮，一旦自己有了錢，就想著擁有屬於自己的車。
什麼樣的發動機，什麼樣的變速箱，什麼樣的外觀內飾，才能匹配自己嚮往了十幾二十年內心對於速度的憧憬。連這個選擇的過程，都令人血脈賁張。
當然，除了以上五大理由，還會有其他各種原因想要買車，比如二胎了想要換一輛更大的車，有錢了就要買車等等。但無論哪種，都在改變生活，實現渴望，都值得祝賀和喜悅。
車主角
我覺得這次疫情過後，買車會進入一個低谷期。畢竟這樣久沒有工作。有點經濟壓力，如果買我覺得買合資的會比較多一點，畢竟現在他們的優惠力度大，相對於國產車他還是毛病少一些。保值率高。耐用。國產車做的也還可以了。但是還需要努力。很多方面還是比不了合資車。
湖南貓仔的裝修工生活
這個要考慮個人經濟情況和你的使用用途和喜歡，我個人喜歡輕度越野和自駕遊，所以更偏向於四驅的SUV，但是也同樣接受他比同級別轎車高油耗，風噪大，駕駛舒適度降低的問題
問冥
吃飯穿衣亮家當，
有多大實力就買多好的車，完全根據自己的經濟情況來定，
車是消耗品，買到手以後每年要折損15%，外加一萬左右的消耗，外加停車費，不管是多少錢的車，一年讓你至少消費掉兩萬多，買車前一定要想好，經濟條件決定你的車好壞.
