想起你和他
取消免费乘车卡，是经过几年的社会实践后出现的新问题，个人认为有一部分人取消是合适的，但是可以从另外一些方面补充回来。
免费乖车卡分为老人的（武汉这边是65岁以上免费）、残疾人的、智障人的等。本着对这类人的优惠照顾，国家对其实行了乖车免费，利国利民的同时，充分体现了国家的强大！
随着这一惠民政策的出台，与之相应的别的问题又出现了，充分说明实践是检验真理的唯一标准。
就我所知的，大部分出问题的都是在老年卡上面。
公交司机的眼光在这方面是最犀利的。有时候在公交车上看到司机和免卡持有者起争执，要求重新补充车票，才知道有些年轻人直接拿了家里老人的免费卡去乘车，为了省几个车钱。自己长得不够老吧，直接会被司机一眼识破。这种情况属于盗刷。
还有一个问题，老人坐车免费，大部分的老人没事可干就整天坐车往东往西的闲逛，完全不用考虑坐车的必然性。这样一来，上班早高峰、下班晚高峰、班车稀少的、都无形的增加了一群老年军队伍，导致上班族更拥挤更困难。而且，现在网爆的很多老人在公交车上理直气壮的跟年轻人抢座位的事，年轻人表示很委屈：我早出晚归的上班也很累的好吧？回家要照顾老人孩子也很累的好吧？你们老人最好没事少出来闲逛。
另外，老人身体普通不是很好，多少有些小毛病，有时候拿着免费卡没人陪伴自己跑去挤公车，万一身体在车上出现什么事，背锅的就是公交集团了。
所以个人认为，老年卡可以取消，但不是直接取消这项惠民福利，而是可以用某种补贴的形式发放到老人手中，既避免了上面的种种不正常现象，又利于老人理性出行。
小虫子的春天
这个问题被这个猴子已经炒作了近一年时间了，各位要讲的也巳经讲了多遍，但这个猴子还喋喋不休反复纠缠，为什么呢？现在我终于明白了，因为它不属于人类，所以不懂人类的爱，更不懂党和政府对老年人关怀，今天就有“头条“中讲了，这是政府用法律规定下来的，取消它就要通过法律程序，所以现在我再次告诉这个畜生！听好了，你这个猴子想要制造党群(老人）矛盾；煽动青年明友反对老人(他们的父辈爷辈），想在“大闹天宫“已经不可能了，因为今天是我们共产党的天下了，党把人民的幸福挂在心上！如果你还执迷不悟，那只能挨骂——畜生你要记住！(我实在难以忍受这个畜生，这样长期折磨我们老年人！）
刘道芳467
首先我强调一点取消公交卡不行，不管老人什么原因出行都是公民的权力任何人不应该有疑意，拿公交卡对老人说三道四，是一部分人的心态不正造成的他们怕挤公交是借口，和同龄人在一起挤公交他们也是白眼相向相互争抢大打出手。这是经常发生的事。因为老年人是弱势群体。他们反应的越加明显。尤其看到老年人还优惠乘车心里就更不平衡了所以拿老年卡说事貌式有理其实是狠老思想在作怪，编造了很多不符合实际的现像。比如说老年人打人骂人在公交车上往孕妇身上座等等难道老人疯了傻了很孕妇身上坐可能吗这样的话也能骗人。有些知名心里专家也跟着编造。老年人一时被黑得欲哭无泪了。老年优惠卡是政府为关爱去年群体出行方便的爱心举措。也是体现社会安定和谐温暖的体现，别被一部分不良心态的人给摸黑了。
手机用户王佑臣
取消免费乘车卡不合适
各级政府对老年人乘公交车实行优惠政策，对老年人是天大的好事。而某些人只看到极个别人为老不尊，就嚷嚷取消免费乘车卡，显然是不合适的。因为:
1，免费乘车是地方政府贯彻落实《老年人权益保障法》的优惠政策的一个具体表现。取消免费乘车卡显然与"老年法"背道而驰，是违法的。各地政府不会冒着违法的风险，取消免费乘车卡。
2，取消免费卡，发补贴，不可取。只有上海等少数"财大气粗"的城市，才能拿出巨额资金发补贴。绝大多数地方政府发不起补贴。因乘车的老人，只占享受免费乘车资格老人的少数，就是说有资格的老人不是人人都坐车。而发补贴则不然，凡是够资格的老人每月都享受补贴，不坐车也有补贴。对一些财政紧张的地方政府，那可能是"天文数字"，造成地方政府巨大的财政压力。我们政府的领导人那个也不是傻子，做出发补贴的愚蠢的决定。
3，取消免费乘车卡，改为发补贴，也避免不了"取消"的等等理由，那些现象不会减少，各种癖端照常存在。
4，公交公司是公益单位。国家鼓励市民
乘公交出行。老人持免费卡乘车，每次都有记录，到一定时候，政府财政依据"大数据"给公交公司补贴。而发补贴乘车，公交公司政策性亏损，政府拿什么做依据？给公交公司以财政补贴。
5，取消免费卡，改为发补贴，拿现金乘车给老年人带来不便，不如刷卡省事。给公交公司增加许多点钞押钞工作量，智能收款机闲置，也是浪费。
为此，我认为目前持免费卡乘车是可行的，并应长期坚持。
用户6096一帆风顺
我是有卡一族。
去年底时候终于领到了盼了好久的老年乘车卡，当时领了之后出门就上了公交车，当刷卡听到刷卡成功提示音后着实心里有一种感激...
你也许会说不就是一张免费乘车卡嘛，多大点事！还真是的。若你把这块把多钱补给我，一个月也就一百多一点，我还真就不那个，多大点事呀
记得七八十年代那会儿每年都要评先，评上了的就发个奖状，条件好点的单位还发个茶杯什么的，得这些奖的人心里自然欢喜，因为这表示他(她)的工作得到了认可。许多人甚至把这些奖状茶杯或是钢笔什么呢保留至今，为的是留点回忆而已
如今老了，也让我们赶上了这个好年代，出门坐车居然还能享受到免费的老年卡，想想这几十年的苦还没有白吃，我们没有被遗忘！
希望这项惠老政策能延续下去，继续给我们留念想吧！
巴歌2018
又说这事烦死了，公交是公共交通工具。不是哪个年令段人的专车。我今天又坐了一次车，我是有卡一族。但不经常坐车，我看上也没几个人坐车我家年轻人和周围的，多数在开发區上班，都是单位通勤。在市内上班的都所谓白领老爷少爷们，过我这一代上班都是骑车从大车到铁西天天如此，今天为什么不骑车了老了骑不动了，我建议应绿色出，即环保又节能，还鍛炼身体，现在有单位还延续车补。国家的政策企能朝令歹改，不说了没意思。老年人只有在共产党领导下的中国才能越过越幸福。没有老年人艰苦奋斗行嗎？我们在哪个年代和你们现在干同样的工作月收入几十元养全几口人的家我们没有叫苦，没有叫累，没觉得有压力，而现在年轻人机械化程度高反而累压力大。上车应有个坐。我反对让坐除病残幼童外(骑车从大東到铁西)
恭喜发财67917736
取消老年公交卡不合适，不要总是拿早高峰公交车拥挤说事。记得三四十年前早高峰，公交车照样很拥挤，那时还没有老年优惠卡，所以公交拥挤不在于老年优惠卡的事，是有些年轻人容不下老年人每天用优惠卡乘车，这点上年轻人不用着急，都有老的那天，当年轻人走完了人生艰苦的旅程到达终点时，也会得到一张老年优惠卡的，那时你就知道国家对老年人的关怀和照顾的重要了。
国家给老年人的照顾，体现了社会主义的优越性，是国家没有忘记这代人的对祖国的贡献，如今老了对老年人的这点优惠，还有些人三番五次的想取消它，是不是不应该。
用不上二三十年这代人会慢慢的消失的，所以对老人乘坐公交的优惠不仅不能取消还应继续办下去，为此老年人也非常感谢国家没有忘记他她们，老年人应该享受晚年最美好的生活。
风吹不倒的秋草
首先明白一点:设老年乘车卡及其它优惠政策是党中央国务院的决策之一，不是谁想取消就能取消的事，今后对老年政策只能加大，不可能减弱，与国内国际都是理所当然，也是国家富强的表现之一，而且国际上采取的政策有的更好。
为什么一些人大造舆论贩抵老年人，一，这些人思想考虑唯独青年人作事利索果断，动作迅速，而老年动作迟钝，拖拉，一快一慢反差大，看不惯，二是这些人家中肯定不是孝顺之人，忘记了擦屎把尿养成人的双亲，在家不孝在社会上肯定更是烦老年人，但他没想到若干年之后他的下场，三是有意散动社会矛盾，造成新老冲突，引起社会动乱，说的更深点就是对国家一糸列政策措施不满而间接扰乱社会，四是心里不平衡，都是乘车人为什么老年又不上班而又免费我们却分文不少拿钱乘车，忘记了这一批老年艰苦奋斗几十年却拿几十元的工资，中国人就是存在竟肯都要平均平衡也不允许某人多一点的弊病。
攻击老人的事没完，还会不会再对残疾人发起攻击呢？坐等观看，
说白啦，没完没了的对老年大造舆论，其结果可能大失所望，目前对高龄老人补贴又增加了，乘车，景点，医院优惠又放宽啦！这是国家富强的体现，
159357246ok
您好：针对这个事儿，怎么说呢？老年人免费乘车卡，是社会对老年人关爱的体现，因为我们也有老的时候。可是现在出现的问题是，老年人免费乘车和上班的人产生的对流。我觉得取缔就不必了，可以考虑适当地限制他们的使用时间，比如在早高峰或晚高峰期间，免费乘车卡则显示为收费状态，这样就能有效地缓解老年人，早高峰出行与上班族发生冲突，也是人性化的体现。要是有，必须这么做的老年人，那就收费。因为他也知道，这个时间段是收费的。
史远有
一看就知道，提出这种话题的就不是好人。所有的人都知明白，中华民族有尊老爱幼的传统。自古崇尚“老吾老以及人之老”就是说：人们应该把别的老人当成自己家的老人一样对待。但任何时候都不乏存在连自己家的老人都不当回事的不孝之子，这样的人怎么会善待别人家的老年人呢？再说了中华民族的传统还崇尚与人方便己方便的理念。但也不乏存在自私自利只为自己着想不顾及他人的无良之辈，常常考虑取消给老年人的便利待遇的人就一定是这样的无良之辈。他们更不会考虑，老年人已经为社会服务了一辈子，同时也给国家缴纳了一辈子的税务。社会上的公共设施与他们纳税和一辈子的劳动是有密切关系的。为什么在他们老年生活中一定要去剥夺他们享用公共设施的权力呢？为什么就不愿意给老年人一些便利条件呢？现在的社会都让提出这一类问题的人搞坏了。没有人给老年人让座，老年人摔倒了没有人敢去扶。大家就应该口诛笔伐共同声讨这些忤逆不孝之人。
