道爺
疫情给车友们的提示就是，汽车没有开坏的，但是绝对有放坏的，所有我们的车辆一定要跑起来。言归正传，回答一下题主的问题，这个问题已经提醒过各位车友了，在此再费一遍口舌。汽车停放时间过长，机油尺上部变黑，汽车蓄电池没电，电子手刹动静变大，这些问题究竟是不是问题？
机油油尺上部变黑
首先机油尺上部变黑，这个问题很明显，就是发动机机油发生了氧化现象，发动机内部都含有添加剂，长期暴露于空气当中，机油会被氧化变质，所以，现在的车辆，即使不开，也要按时保养，现在基本上的要求是，半合成机油7~9个月，全合成机油12个月。如果车主长时间不开，机油与空气直接接触的部分肯定是机油最上部位置，机油表面最先与氧气接触，也就最先发生氧化现象，所以，我们的机油油尺上部会变黑。
竟然可以发现这个问题，说明车主的心思还是够细致的，车主只需要核对一下自己的汽车上次是什么时候保养的，检查一下机油使用周期即可。
蓄电池没电
现在汽车的蓄电池，都是铅酸电池，依靠蓄电池正负极电解液发生氧化还原反应，实现蓄电池的充放电。蓄电池如果长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电；另一个办法就是将蓄电池负极拔掉，这也是一个稳妥的办法。
蓄电池如果一点儿电都没有了，很容易造成蓄电池发生不可恢复性损伤，车主可能无法给蓄电池充电，一点儿充不进去；即使可以充进去，该蓄电池蓄电池蓄电量也会缩减，影响电池使用寿命。
电子手刹
疫情长时间不开车，最好将车辆停放在平路上，在平路上停车，车主挂P挡即可，至于拉不拉手刹都无所谓，毕竟P挡已经把变速器输出端锁止了，车辆轮胎不可以转动。如果实在坡道停车，车主最好将电子手刹拉紧，这样可以减少变速器长期承受车辆沿着坡道方向的重力负载。
对于电子手刹异响问题，很有可能是电子手刹位置，车辆刹车盘出现生锈现象，进而产生噪音。
汽车长时间不开一定要保管好，如果大家不明白，可以关注并咨询“汽车概况”！
汽车概况
您好！本人从事4S店售后工作近8年时间，希望能解答你的疑惑。
现在疫情还没有缓解趋势，确实比较严峻，封村了，车辆不能开出去，并不意味着车辆不能启动。所以还是有方法让车辆损失减少到最低的。
一是定期着车
定期着车最大的好处是保护电池，因为停放时间过久不启动车辆，电池本身是会出现自放电的，这是所有电池的特性。那停放时间多久着车充一次电比较合适呢？个人认为一个星期左右是比较合适的，每次着车5分钟-10分钟。如果过长时间不着车充电，自放电过多就会导致电池性能下降，甚至无法正常启动车辆。如果出现电池无法正常启动发动机，电池的性能已经损耗了80%，而且不可逆，什么意思？也就是电池基本报废，使用寿命不长了。
定期着车的好处，除了保护电池外，还有保证发动机内部各部件的定期润滑，对延长发动机的使用寿命是非常有好处的。至于机油，决定其性能的基本是使用时间、里程数和使用环境等因素，与短期内停放关系不大，机油颜色不能说明任何问题，即使是新加的机油也会出现黑色，这是因为发动机残留少量的原机油所导致。
二是每次停车都要拉手刹
电子手刹与机械手刹差别不大，只是电子手刹多了一个电机执行机构而已。所以，正常的使用状态下，每次长时间停车都应该使用电子手刹。长时间使用电子手刹，并不会影响车辆性能，更不会影响车辆正常行驶。
综上所述，长时间停车，应该定期着车，对保护电池和发动机是有利的。长时间停车都应该使用电子手刹，对车辆性能并不会产生影响。
柏来之车
手刹也称为驻车制动器，停车后和起步前的动作一定是拉手刹或者松手刹，初学者的司机请不要忘记。有人停车忘了拉手刹，有人开车忘了松手刹。那么如何使用手刹呢？今天，我们谈一些关于手刹的小知识，有助于你更好地利用手刹，延长寿命。
手刹分为电子手刹和机械手刹，电子手刹只有一个开关，控制后轮手刹电机，通过电机的旋转力控制驻车制动器，因此不需要要要人力。因为电子手刹很容易使用，所以只能决定是否拉手刹，但是松紧度不能决定。只要拉一下就是最大的制动力。如果电子驻车制动器没有故障的话，提起后会非常紧，绝对不会出现拉手刹行驶的情况。即使拉动手，稍微加油的话也会自动释放，所以不放松的话就不能起步，手刹的制动力很大。
而机械手刹就不一样了。机械手刹能够控制制动力，拉的低制动力小，拉的高制动力大。无论是电子手刹还是机械手刹，制动的都是后轮，只有后轮有制动力。手刹车通过手刹线与后轮的手刹车系统连接，手刹力通过手刹线传递。因为是钢丝，拉伸时间久了容易变长，变长后拉伸后拉到同样的高度，制动力就变小。但是，手刹线的长度是可以调整的，如果感觉手刹制动效果变差，就需要调整手刹线。更换手刹线的工时稍高，零件价格不高。
所以我们的手刹的张力必须根据道路情况来决定，不能每次都拉到最上面，每次拉得过多的话手刹线被拉长所用的时间越短，就越需要更早地换手刹线。停在平道上，手动挡车最大提高到转向盘制动器的80%高度，发挥80%的制动力就能完全保证不溜车。在坡道上停车时，必须把手刹向上拉，发挥最大的制动力。
冬天到来后，冬天的冰雪天气和傍晚洗车后，最好找到平坦的停车场，轻轻拉一下手刹。因为手刹线的内部可能会有水进入，水进入后夜间会结冰。第二天，开车松手刹后，刹车线冻得松不开，刹车没有松开，变成刹车状态，不能正常开走。
日本知多少
随着汽车工业的发展，越来越多人成为有车一族，而在我们外出时候选着停车时有没有拉手刹的习惯呢？如果长时间停车你还会拉手刹吗？手刹和P档在停车时都不是随便用的，对此我们专家给出下面的解释。
车辆选着长时间停放（如长达12小时或以上），不宜使用手刹。这种停车由于较长时间地让手刹钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性变形不可恢复，加大了钢丝负荷。特别是长时间斜坡停车，这时候如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危害非常大。
由于手刹是纯机械，使用次数多了其制动力就明显下降，特别是一些非电子手刹的车辆，手刹无力后需要拉上很高的位置才能刹住车辆（一般正常来说拉起手刹听到6-7下嗒嗒声就会有一定制动力），这表示车辆手刹间隙正常。
因此长时间停车还是建议放下手刹，当然如果在坡道上停车不建议只使用手刹或者P档停车，应该两者一起配合使用，另外手刹还有一些使用注意事项：高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动，在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的。
特殊情况还是可以使用手刹停车的，比如车辆制动失灵时可以使用手刹制动，并且发动机拖滞制动辅助停车。要慢慢拉起手刹，并且另一只手要控制好方向盘，配合点刹恢复制动效果。
速度机器
首先，很高兴有机会回答你的问题，关于你所提及的问题，本人有以下几点意见作为分享，看能否帮到楼主。
1.手刹是车辆制动系统中最重要的安全功能
电子手刹与机械手刹差别在于一个是靠电子信号系统控制机械手刹，一个是物理系统直接控制手刹，所以两者的作用实质是没有改变的，都是控制车辆安全状态的制动系统。所以，就和平时一样停车都应该使用电子手刹。长时间使用电子手刹，不会影响车辆性能，更不会影响车辆正常行驶。
2.注意事项
最好每隔3-5天或者一个星期左右，把车辆着车，怠速半个小时左右。
如果你不想这样麻烦，可以把你的电瓶的负极线给去掉也是很有必要的（但根据你的电瓶使用年限3个月左右一定要着车充电30分钟左右）。
最好每个月能够让车辆在前后的范围内移动几次，保证轮胎的个个面都能均衡的受力，不至于轮胎过早老化。
老司机肾斗士谈车
停车都必须拉手刹，这事和疫情无关，另外长时间不开车，主要担心车辆电瓶馈电，建议间隔几天去着车并怠速运转一定时间，如果不方便出门操作，着建议去掉车辆电瓶负极，等到用车时再重新连接，
机油尺上部分变黑，是你机油临近保养更换周期，建议恢复正常后进行机油更换。
电子手刹动静大，和电子手刹开关没关系，建议检查刹车片与刹车盘
懂车前沿
春节以来由于病毒的影响很多人天天都宅在家里，汽车也放着不怎么开了。其实放就放吧，不会有什么问题的，大不了就是电瓶亏电而已，不需要过分担心。根据你的描述一一解答如下：
1、机油尺上部分变黑
由于没有照片，也不知道你的机油用了多长时间了，所以不好判断。不过一般情况下机油加入发动机跑一段时间后都不会那么清澈透亮，特别是柴油机，刚换完机油你怠速几分钟机油就黑到“六亲不认”了。因为机油不光有润滑作用，还有清洁分散作用。而机油变黑就是因为它把发动机里的杂质给溶解分散了，如果到换机油时机油还是清澈透亮那反倒麻烦了。所以不必担心。
2、车没电，启动不了
这是最常见的现象，也是正常现象。因为汽车在停放时有些系统还是在耗电，虽然耗电量比较小，但是架不住时间长啊。特别是一些车本来电瓶电量就不富裕，再原地耗这么长时间电量下降也是正常情况。这时候首先要确认车上没有异常耗电的器件，比如行车记录仪停车录像功能。再关掉不必要的设备，比如插在OBD接口上的各种升窗器或者信息传输装置，因为OBD接口是常带电的，插上就有电。还有一些后期加装防盗器的车如果停在自家院子里的话也没必要上锁。因为上锁后系统进入设防状态反而会更耗电，而且无意间碰到车的话防盗系统报警又是鸣笛又是闪灯都会增加耗电量。
至于电瓶亏电有充电器的可以及时充电，没充电器的可以想办法打着火原地怠速也可以给电瓶充电。不过不推荐这个做法，因为你不知道什么时候才解除限制，也许你今天怠速几个小时充好电了，结果半个月后解除隔离时又耗没了。所以我建议没啥重要事的话亏就亏吧，反正又不开。很多电瓶亏电并不是完全没电了，而是带不动起动机而已。放个十天半个月不伤元气。但是你的电瓶如果电量完全耗尽了，就是连双闪都开不开的话有条件还是要适当给它充充电，因为电量完全耗尽后蓄电池老化速度更快。
3、电子手刹声音太大了
电子手刹说简单点就是在机械手刹的基础上给你换了个电动机帮你拉手刹。所以你听到的噪音90%可能都是电机和齿轮箱的声音。电子手刹在拉紧的过程中受到的阻力是持续增加的，阻力越大电机工作噪音也越大。平时拉手刹时由于拉紧速度很快，所以我们并不觉得有什么异常。而电瓶亏电后电机转速没那么快了，噪音持续时间也更长，感觉声音就越大。
总之我个人认为长时间停放只要不被偷、不被恶意破坏、不忘记关门窗、不要停在易燃品附近，基本上就没什么可担心的了。毕竟比起什么电瓶损耗这些才是真正的潜在危险。
爱车大家说
因为新冠病毒疫情的影响，全国人民在春节期间都做了一个大大的“月子”，每家每户每两天只能有一个人外出采购生活的必需品，并在进出小区的时候都要接受体温的检查，在这样的大环境下，我们的车辆就得不到使用，只能一直停在路边，而长期停放的车辆会出现不同程度的问题，这个时候作为一个合格的车主，我们需要知道如何避免爱车长期停放带来的危害。
车辆长期停放对于车辆的电瓶伤害最大
车辆蓄电池的容量是一个固定值，车辆只有在启动的时候才会使用电瓶里面的电量，当车辆着车之后，车辆的发电机会对车辆的蓄电池进行充电，从而达到延长蓄电池使用寿命的目的，理论上来说车辆长期停放的话，车辆蓄电池是不会产生任何损耗的，但是车辆上面的防盗系统因为在持续工作，再加上车辆长期停放无法启动充电，这就导致车辆出现馈电无法启动的情况。
做法：这个时候条件允许的话最每隔四五天就将车辆启动怠速15-20分钟，让车辆发电机能够对蓄电池进行充电即可，或者将车辆的电瓶负极拆下即可。
车辆长期停放最好不要打开电子手刹或者机械手刹
很多车主朋友都在纠结一个问题，那就是车辆长期停放的话，是否需要拉起电子手刹或者机械手刹？根据我个人经验来说的话，长期停放的车辆最好不要拉起手刹，主要是因为目前主流家用车使用的刹车片中的金属含量比较高，刹车片和刹车盘长期锈蚀之后会黏在一块，这个时候启动车辆行驶的时候车辆会有极大的震动感，如果是冬季气温较低的话，手刹会冻结而不复位，即使松掉手刹，车辆还处于制动状态，所以长期停放的车辆最好关闭手刹。
做法：自动挡车型长期停放的话只要将车辆档位置于P档即可；如果是手动挡车型的话，可以将车辆档位挂在一档。
长期停放的车辆需要定期开窗通风
大家应该遇到一个问题，那就是车辆如果长期停放的话，车窗无法打开，车内空气无法流通，如果空气湿度较大的话，就会加剧车内细菌的滋生，长此以往的话，车内的异味会非常的大，后期即使咱们正常通风的话，车内的霉味依然挥之不去，一直存在于咱们车内。
做法：条件允许的话，每隔三四天的话最好开启车辆的所有车窗通风10分钟，避免车内细菌滋生产生的各种异味。车辆长期停放最好在熄火之前开启车辆的空调内循环，避免老鼠在咱们车内做窝。
提前做好胎压的检查
车辆长期停放对于咱们轮胎也是不小的考验，车辆轮胎长期以一个角度停放的话会加剧轮胎的老化情况，轮胎表面会出现各种细小的龟裂现象，从而导致车辆轮胎出现漏气的情况，即使轮胎表面没有任何的裂纹，由于氧气分子小于橡胶分子，轮胎内部的气体在正常情况下也会不断的析出，这就是为什么即使轮胎没有被异物扎坏，依然可能漏气的情况。
做法：最好随车备一个充气泵，在车辆怠速充电的时候，也可以对轮胎气压进行校准，避免长期停放对轮胎造成的伤害。
车辆提示需要保养，检查机油颜色较深
如果车辆在长期停放的情况下提示车辆需要保养，检查机油颜色较深的话，各位车主朋友也不需要过分的担心，正规机油并不是说到达一定的行驶里程就完全失效了，长期使用的机油只是在清洗发动机和润滑方面的能力下降，并不影响咱们短时间使用；车辆机油颜色加深主要是因为机油在高温情况下发生了氧化反应，并且机油的作用是清洁发动机内部，机油变黑从侧面反映机油的清洗能力不错。
做法：车辆长期停放并提示需要更换机油的情况，这个时候咱们不需要紧张，只要检查车辆机油量是否在机油尺刻度线的中间位置即可，如果机油量正常的话，车辆可以直接启动并行驶到汽修店更换机油即可。
结语
长期停放的车辆对于车辆蓄电量的损耗比较大，最容易出现的就是车辆无法启动的情况，所以咱们最好定期的对车辆进行启动怠速充电，至于其他方面的检查，条件允许的话咱们也可以注意一下，定期检查能够避免咱们在应急用车时，车辆出现尥蹶子的情况。
陈先森说车
如果超过一个月不开车，建议把电瓶负机的线拆下来，拧下螺丝就可以。时间长了，电瓶会放电，电瓶没有电了，对电瓶伤害最大；如果时间不长，建议一周着车一次，一次半小时左右就可以了。
刹车必须拉上，安全。机油没有事的，刚保养完，开一圈回来，机油就变黑了。正常没事的。只要按时保养就可以，放心啊。
美好生活202
车子长时间不用，对车子的损伤是很大的，出现各种状况也很正常，如果是放在露天的停车的位置，可能刹车片或者各个部位还会出现生锈，等等状况，关于疫情期间，有很多车友的车，可能是停在那里不动的，那么车辆在停运期间，到底需要做哪些保养？
第一，刹车肯定要拉住，这个不用我多说，要确保它的安全，如果你停在，停车位上，或者是有自己家的一些车库，或者地下停车位，也可以采用枕木，不拉手刹，实际上，刹车有一些响动，是正常的，这就说明车子可能发生了，一些腐蚀的变化。
第二，你的车子电瓶没电了，可能是你的车子已经超过了三年以上，超过三年以上的电瓶的储电量是很低的，放久了，肯定车子会出现没电的状况，这个时候，条件允许情况下，个人的建议是换一块新电瓶，有助于帮助车辆，更好地维护自己的各项系统。
第三，车辆每周要打一次火，着火十分钟，之后前后挪动一下，确保变速箱也活动一下，刹车也用一下，之后就可以了，一方面避免生锈，不灵光，另一方面，要确保发动机里边的机油，不能出现，硬化或块状，这样我们的发动机，才能够一直保持良好状态。
第四，如果是露天放的汽车，建议盖上一层，车罩，以免太阳暴晒，车内出现不必要的味道，另外，车辆空调，要调制内循环，有时候老鼠，蟑螂，会钻进去，调整成为内循环的状况，就会避免这些情况的发生，同时建议买一瓶苍蝇药，给发动机喷一下，避免发动机内，藏匿老鼠，破坏机舱等等。
