踏雪尋梅97517
我是位六十有五的人，2019.6月喜提新車WEYvv6四驅車，從磨合開始我們倆口就跑了快兩萬公里了。南到福建，北到東北，內蒙，開著自己辛辛苦苦的錢買的自己喜歡的車，就是那個樂，發自內心的快樂。想去哪就去哪，想快就快，想慢就慢，倆個人高興了想幹啥就幹啥，這種路上的快樂是無法用語言描述的。但是，年齡在這擺著，儘可能的不要強迫症的趕路，儘可能的走走停停，根據自己的體能出行，儘可能的不要去年輕人玩的什麼越野之地及偏遠地方。
退休後趁身體還行，量力而行的儘可能的瘋吧！去你曾經想去的地方，盡情享受餘生的快樂，讓生命在路上延續前行吧！
熱愛生活的老頭
我是2011年退休老頭，在退休後總感無所事事，在2012年網絡上和原先不認識的三網友一起自駕去了西藏。由於事前互相不瞭解，在路途中不是很愉快。
主要是我：原先因工作崗位關係，對經濟感覺不是太敏感，他們三人要我管經濟，我開始記帳不是很清晰，我當時只抱一個願望，我不會為自己用大家一分錢，把每次集資款放入一隻專用袋中，公用錢從這袋拿付。
半途時，車主要查帳，我一下手忙腳亂找不到他要求的帳目，車主就罵人了，我當時很氣，講等到旅館我理好後向大家報帳。到旅館後我整理了一個多小時，把帳歸類弄清了，向三人作了交待，並交出帳單和餘額。
車主和另二人看了沒問題，另二個同伴勸車主算了，帳目很清晰，但車主（民企一個小老闆）講車是我的，我不要你乘了，你自己乘車回去。我講現在然烏湖我沒車可乘。我也很生氣，活到62歲，還被人壞疑，講現只能讓我乘到拉薩。
我到拉薩後自已玩了幾天乘飛機回杭州。
自駕遊同伴真的很緊要！只有志同道合的途中伴侶自駕遊才有味道！
自駕遊千萬要找和自己原先工作經歷差不多的人作旅途夥伴，千萬別找不認識，不互相瞭解的人一起。
在拉薩我到街邊居民區茶室和當地退休老頭老太聊天，聽他們故事，喝他們茶室的奶茶和油茶，吃他們的耙耙麥團。他們退休金都有5~6000多元/月，比沿海和內地退休人員高。這個耙耙真的不好吃！又酸又粗，真吃不下去！
平安8993514
我以自己的親身經歷來回答這個問題。退休後一直喜歡自駕遊，幾乎跑遍了全國各省，收穫的是好的心情。
一、活出了自我，生命得到了伸展。
生命就是一個過程，在這個過程中，要儘量去經歷豐富的體驗。退休前，忙於工作，活的很壓抑，很緊張，用充裕的時間出來自駕遊只是心中的一個夢想。退休了，時間比較充裕，趁精力體力還可以，自駕跑了全國不少地方。自駕遊的特點就是我的旅行我做主，隨心所欲。通過自駕遊，感覺精神狀態發生了很大變化，壓抑感煙消雲散。駕車行駛在高速及國道上，在遵守交通規則的前提下，快慢全由自己掌控；在景點，沉浸如畫的風景中，身心極度放鬆。自駕遊使自己的生命獲得伸展，活出了自我，愉悅了身心。
二、鍛鍊了能力。
自駕遊要做充分準備，計劃好線路，寫好路書，做好攻略。實施途中還可能遇到想不到的困難和意外，都要一一克服。這樣動腦動手大概可以預防老年痴呆吧。
三、欣賞了祖國的大好河山，增長了見識。
由於是自駕遊，我喜歡沒有開發的風景，還有小眾景點，人少，景色美，往往會給人驚喜，讓人心曠神怡。自駕遊可以深入到少數民族村寨，和他們聊天交流，瞭解當地的風土民情，生活習俗，感覺頗有意思。
四、品嚐了當地美食。
每到一地，先了解當地美食小吃，一飽口福，也是一種享受。
五、加深了友誼。
有時和朋友一起出來自駕遊，一路說說笑笑，互相照應，還可以結交新朋友，豈不樂乎。
我都是和老伴一起出來自駕，走到哪哪就是家。自駕在路上，就忘掉了煩心事，收穫的全是好心情，心情好，比什麼都好。當然了，心情好更不能忘記安全。
雲遊樂途
退休後十年裡行程近二十萬公里基本上都是自駕遊。收穫有兩個方面：一，在崗位上時很少夫妻倆一同旅行。我在企業工作，多少有出差的機會到國內走走，雖然是工作，但也順便走了些地方。老婆退休早些，記得一次到大連開會帶上退休的老婆（當然她是自費）。會議安裝了旅遊，因為去了多次就自己在賓館睡覺，讓同事帶她玩。結果是十分不開心。後來的幾年開會盡量不去景點，保存點新鮮感。退休前學駕照買車開始了自駕遊，增加了退休後的多彩生活。
二，同事朋友增加了感情。工作時除了上下班忙事情，退休後幾個好朋友經常結伴而行。不亦樂乎！
目前大好河山尚未遊遍，任重道遠，且行且珍惜！
王有新645
我今年75歲，經常開車到運近地方去旅遊，一天從北京南城開到錫林浩特，然後到達裡諾湖，黃崗梁，北方石林，翁旗沙壺，赤峰，回程過塞罕壩，承德……大約十天。有愛好，不覺得辛苦！
身邊不乏有懶惰之人：說，陶然亭有山有水，何必受累花錢去外地看山水？
愛好不一樣，沒有共同語言！
話不投機半句多。
用戶3095184807878
七十歲老人自駕遊，勞神費力耗財，圖個啥，圖個好玩，無拘無束，自由自在。
小時候，打我有記憶那會兒起，我看見天上的鳥兒，自由自在地在藍天之上自由地飛翔，看見塘堰溪流中的魚兒，無憂無慮地在水中游來游去，做夢都想：我要是能長出一對翅膀，像候鳥似的，寒冷的冬天往南飛，炎夏就住北高，該有多好。
長大後，文化革命中，紅衛兵大串連，一九六六，一九六七年，我臂戴“紅袖章”，跟隨“大串連”的洪流，走遍了大半個中國，從萬州出發，途經重慶，西安，鄭州，石家莊，保定，北京（我曾三次到首都北京），先後遊歷了天津，唐山，最北邊抵達山海關，南下過秦皇島，下承德，過泰安，到濟南，濟寧，荷澤，定陶，向東直達青島，然後從青島坐海船“工農17號”，抵達上海，再西行，遊覽了蘇州大大小小的園林，過南京，武漢，荊州，沙市，宜昌，。。。。。。我大概是一個生性都好動的尤物吧。
此前此後幾十年，終日為生計奔波，這種“自由自在”出遊的習性被禁錮了。
二00八年七月，退休了，為了孩子能在成都立住腳，我們選擇了在成都定居買了套二手房，又花了七八年時間，在成都青羊小區辦家教，利用輔導中小學生掙點零花錢，還清了“十五萬”房屋貸款。終於想從沉重的枷鎖中掙脫出來。嚮往著“兒時”“朝思暮想”的候鳥似的生活。
二O一三年十月至二O一四年，我在成都“天宇駕校”魏女士報名學C2自動擋，隨後轉到“乘風駕校”王師門下，通過三四個月強化訓練（以自學為主），於二0一四年二月十四日取得了駕照。
二0一四年三月二十九日，在土橋村“吉翔別克”4S店“誠新”二手車市場買了一輔06款3.0旗艦版別克君越使用至今。
通過兩三年的磨合，二0一五年五月十九日，在吉翔別克G師陪同下，我第一次開車上髙速，從成都出發，開車回老家奉節，五月二十日，在G師陪伴下，我們一道開車到萬州一中參加了“萬一中髙六六級同學會”。
從此，我幾乎每年要回一兩趟“中華詩城•奉節”，一來是探望九十五歲髙齡的老母親，二來單位一套移民安置房要打理。
我“旅遊自駕遊”的活動，嚴格來講，是從二O一八年春節開始的。
二0一八年大年初一，我，老人破車，從成都出發，走G5京昆髙速到了一趟樂山大佛。正月初二到初七，在遼河油田退休髙工左師，和樂至藉鄧師（漁友，開過近二十年出租）陪伴下，跑了簡陽，樂至，以及德陽，綿陽等成都周邊的縣市。
二0一八年七月，在左師陪伴下，開了一個月髙德順風車，接了100個單，掙了1000元勞務費，加油就花了2000。但車技，掌控車的性能得到了一定的提升。
我花了大量篇幅，來敘述我的這一段不平凡的徑歷，為的是我要在“旅遊自駕遊”的領空“自由翱翔”必不可少要給自己“添加對有力的翅膀”。
我有了上述的經歷，“如虎添翼”我就開始了“旅遊自駕遊”一段奇特的經歷一一
一，去年“國慶七日自駕遊，川陝鄂渝環線走，三大古城神農架，往返行程二千九”。
二，“七旬老殘自駕遊，三進川藏去探險”一一二月二日至四日，成都至紅龍鎮，初次嘗試川藏行，戰勝高反我能行；五一節三天，成都至巴塘，第二次走川藏線；七月十四至二十六日，第三次成功實現了從成都到拉薩，往返四千五的行程。
三，春節七日老撾遊。成都至老撾“琅勃拉邦”，往返行程約四千公里。
四，三月十三日至四月二十六日，成都至滿洲里，往返行程八千八百公里。
五，去滿洲里途中，過境北京七日遊
中關村至豐臺科技園一日遊
快樂天使3865
我快40歲，老公40出頭，這幾年做生意存了些錢，不奢侈的話夠下半輩子了，二線城市裡三套房無房貸車貸。買了高額的醫療保險，孩子的教育基金也備好了，這兩年突然懶惰了，不想拼了，想趁著還年輕在適當的年齡盡情的追逐年少的夢，享受自己愛做的事，兩口子在策劃著環中國遊，等兒子高中住校了我們就出發，玩到什麼時候想回來了就回來，我和老公都特別喜歡大西北，西藏新疆甘肅青海內蒙都很喜歡，很期待我們的環中國自駕遊。
甲殼蟲和跳蚤
我們喜歡自駕遊，每年都出去旅遊好幾次，去年去了山丹軍馬場，看見萬馬奔🐴騰的景象壯觀，去了茶卡鹽湖不錯，十一假期我們一起旅遊沿海城市，看見大海沙灘太美我很激動，到港口看見漁民打魚🐟的情景這些我都沒有見過，我們家住甘肅蘭州草原經常去，出門旅遊就是釋放心情，在自己呆膩的地方再到別人呆膩的地方去，看看祖國大好河山，吃些地方小吃，老了😔時間也不多了，能走動時多出門旅遊，不要給自己留下遺憾就好。
雲飛鶴舞422
收穫的是對世界一個新的認識吧。
我爸爸也是退休了，喜歡自駕游出去玩，他比較喜歡自由行，不愛跟團有約束。每次出去自駕都能收穫好的心情和一個對世界的新的認識，在他們那個年代裡吃飯穿衣都還成問題，不會像現在我們年輕人一樣想著去哪玩去哪玩，他說就算小時候翻一翻學校的大門對於他來說都是一種對世界的探索了。但是現在奮鬥半輩子，有了經濟基礎了，國家也富裕起來了，家庭也跟著小康了，很能去放開心思享受美景了，在他看來每次出去都會發現世界真的不一樣了，吃飯不再用米票肉票了，穿衣不再自己做了，出去玩也不再是用雙腿了。對於他來說更像是一個步履蹣跚的小孩子在一點一點的摸索和適應這個世界的發展和進步吧。
旅行探探
這個問題很有意義，我也經常這樣問自己：退休後喜歡自駕遊收穫的是什麼？
退休後一直在自駕遊，用床車方式，夫妻二人走天涯，幾乎走遍了全國。那麼，我收穫了些什麼呢，或者說，你喜歡的自駕遊有什麼意義呢？咱們試著來討論一下。
（作者在宏村）
話，應該往明白裡說，實說，才有意思。揀選漂亮的說，可以在臺上說，對了鏡頭說，在這裡就不必要了。
退休，往好裡說，安享晚年，直白說來，單位上不需要我們了，等同失去了社會價值。至少，被邊緣化了。但是，一個退休人員的心是不會退休的，他對社會進步的關注，他們為這個社會服務的精神，不會退休。
（作者在新疆）
這就形成了矛盾，心態上的矛盾，如果一位退休人員沒有能力調節自己，去想辦法開始一段新的生活，而一直沉湎在過去的生活習性之中，他是很痛苦的。所以人們經常鼓勵退休者，老有所樂。有所樂，是告訴我們，去尋找新的生活點。
朋友問退休後喜歡自駕遊的老年人，收穫的是什麼？我認為下面幾點是主要方面：
（作者在海南）
首先是生存意義價值。
不可否認，以前上班，價值意義在那兒，隨便你從事哪一行，每天都有你的活，這個活給你帶來收入價值，甚至社會名譽，你有成就感。
退休了，整一個車，到處走一走，自已有能力去到一些過去去不了的地方旅遊，會給退休同志帶來興奮點，這個點，來源於生存意義價值。比如在下，曾經駕車抵達西藏珠峰大本營，抵達新疆塔克拉瑪干大沙漠，覺得自己做了一件事，做了在上班時不可能做到的事（上班沒有時間哪），生存意義價值上自己覺得加了一分。
其二，時間可以自由支配是一種解放。
儘管我們在家也需要帶孩子，為小青年燒個飯，但咱們開會了，星期天節假日，寒暑假，時間歸我們（親家是老師）。屬於我們的時間，可以隨心所欲安排，這點很重要。如此，就比較忙乎了。平時，肯定要謀劃，打算去哪些地方，怎樣玩，需要什麼裝備，得準備哪些東西，細細碎碎。無空隙的細細碎碎就是生活本質，你總有那麼多的事忙不完，而這些弄不完的細碎恰是自駕遊給帶來的紅利。
（作者在西藏珠峰大本營）
其三，自由度有似隨心所欲的提高。
自駕遊，理論上講是想去哪兒，就去哪兒，只要那地方被允許到達。
今年某個星期天，我們有兩天時間，去安徽宏村，還真是說走就走。那個心情開放，真叫快樂。我們一般露營住車上，地方合適則睡帳蓬，這都是必選項目，一改平時在家裡的生活習慣，外面野去。
多種生活形式的嘗試，有時苦，便是苦，也讓人見到生活多樣性的趣味，生存品質提高。
其四，退休朋友必須學會自我轉變。
退休了，一下子彷彿失去了世界，怎麼辦？我們看到很多老年朋友盲從形式，不會唱的也去唱，跳不好的也到廣場上去扭，......五花八門，退休人員是一個大群體，急切需要導向，不是說大家都來自駕遊，沒有這個意思，但你可以根據自己喜好去做一些事，做你自己喜歡的事。
退休無疑是失去價值的危機，改變生命態度，走向真實才是救贖。
（作者部分自駕遊留影）
自駕遊讓我們接受新事物，見到新世界，這方面收穫最大，你想，車子走在路上，每一時刻都是新的，是不是？具體的收穫，在這裡我就不詳述了。
我認為只有腳踏實地建立起來的東西，才可以形成精神上的支撐。退休後喜歡自駕遊，收穫還真不少。
謝你好問。
