機聲轟鳴、人頭攢動。2月18日上午，在獲得復工批覆後的第一時間，中交一航局承建的廣西玉湛高速陸川境內路段
全線復工。
防疫復工“兩手抓、兩手都要硬”。廣西玉湛高速正朝著這一目標，搶抓節後黃金工期，有序推進施工生產。
防控“嚴準細實”
進門、登記、測體溫……在路面工區一號拌和站，現場建設者戴著口罩，接受防疫崗亭的重重“檢查”，走上工作崗位。
“現在疫情蔓延的形勢依然嚴峻，復工了，更要嚴防死守。” 項目公司總經理李連宏指著現場隨處可見的疫情防控標語說道。
在新冠肺炎疫情發生後，項目部積極落實防疫責任，量身打造了一系列防疫“硬指標”，設置臨時隔離點、返崗人員“一人一檔”、分時段用餐、儲備防疫物資、全面消毒等防疫工作得到有效落實。
“春節期間，整個廣西玉湛項目籌備購置了醫用口罩2萬2千隻，體溫計100多個，消毒液、酒精60多桶，目前，還在通過各種渠道不斷補充，確保現場人員安心工作。”路面工區支部書記劉建峰介紹說，“我們還加大了防疫宣傳力度，提高大家的防疫意識，現在大夥都不湊一塊嘮嗑了。”
復工“蹄疾步穩”
“我們原計劃大年初三複工，但是受疫情影響，只能一再拖延。現在好了，我們已經有兩個拌和站復工，剩餘一個也將在這幾天湊齊人手動起來，到時候路面施工的速度就有突破了，是時候大幹一場了。”說到復工，路面工區工程部部長任治超有些興奮。
此時的現場，變得是大家都戴上了口罩，不變的是埋頭苦幹的施工熱情。一車車瀝青被均勻地鋪設到指定地點，壓路機一遍遍壓實，一條平整嶄新的瀝青路面逐漸成形，工地上交織著機械轟鳴的樂章。
“受疫情影響，我們進度被耽誤了，現在要火速推進施工生產。”路面工區生產經理王治山說，“我們目前有76名工人以及單套攤鋪設備在作業。下一步，計劃
循序漸進地加大設備和人員投入，要快更要穩，把疫情耽誤的工期趕回來。”
確保“如期通車”
“工期真的非常緊，但如期通車的目標沒有變。” 面對疫情防控和2020年建成通車的雙重壓力，李連宏堅定地說。
復工前，項目管理團隊先後4次召開視頻專題會議，研究攻克復工生產突出問題，不斷細化疫情防控和復工生產部署，提出了“兩手抓、兩手硬“和“確保如期通車目標不變”的要求。
有策劃、有準備。在復工批覆後的第一時間，人員設備才能迅速集結、浩然出征，生產攻堅戰一觸即發。
“人手比同期少了，建設壓力自然大一些，但是我們也在復工前做好了動員，並採取包車等方式，組織工人安全返崗。”談及嚴峻的工期，李連宏介紹了項目的做法，“我們也一直爭取當地政府的支持，並在他們的幫助下在當地招聘到一批工人，進行相關技能培訓也能快速上崗了。”
復工就要衝刺，新一輪大幹熱潮正在廣西玉湛火速掀起。
“咱們的博白路段也已經完成了復工審批，正組織人員設備進場。”李連宏說，“力爭今年四月，廣西玉湛高速滿足通車條件，這是我們不變的奮鬥目標。”
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