铃木提供三种口味的雨燕，其中包括1.0升涡轮增压，1.2升和1.4升涡轮增压的三种汽油发动机和三种变速箱；6速手动，6速自动和CVT。GLX涡轮驱动的发动机运行1.0升三缸涡轮汽油发动机，与传统的6速自动变速器挂钩。这可能是最明智的主流Swift，因为它具有用于一般驾驶的最佳变速箱，扭矩大且经济的发动机，许多功能，并且比可能更受欢迎的Swift Sport便宜。三种变体均为5门掀背车，但三种之间有细微的变化。GLX Turbo包括一个6速自动变速箱以及一系列驾驶员辅助和实用功能。它的竞争非常激烈，但是Swift是日本制造的产品，我个人认为该产品应确保汽车长时间可靠运行。这一代Swift不那么受欢迎，因为它变得越来越大，而且前脸看起来有点像某些福特产品。没关系，因为您可以将其停在任何地方，安全地让四个成年人相对舒适并控制您的驾驶费用。我宁愿乘坐Swift GLX，也不愿坐公共汽车或火车，或者像菲亚特500这样的东西。
如前所述，Swift已经发展壮大，尽管这并不是您所需要的。板条格栅下方有大尾灯和倾斜的大灯，以及带有凹痕的“微笑”，以完成轮毂上小盒子的图片，屋顶倾斜到基本的尾箱，另一端有更长的引擎盖。侧面的一些复杂面板更具特色，弯曲前卫的轮拱也是如此。同级中的车型包括福特嘉年华，丰田雅力士，大众波罗和马自达2。
内部整洁而高效。尽管没有开关和旋钮，它们还是在里面装了很多东西。笨拙的方向盘是同类产品中最好的之一，并且在GLX Turbo上具有换档拨片。其他功能也在方向盘上，而中控台则包含一个尺寸适中的触摸屏，其中包含应用程序以及下方用于通风等的按钮/开关选择。驾驶员的仪表舱很简单，包含两个主拨盘和辅助读数。舒适的座椅上使用布织装饰，大多数内部色调为灰色阴影，并带有一些金属饰面，以增加外观。铃木在所有新车型中都配备了大量设备，尤其是新款Swift。这个特殊的版本在诸如此类的东西上得分很高
三缸涡轮增压汽油发动机有很多振奋人心的特点，直接燃油喷射可优化效率。它具有82kW和160Nm的输出功率，足以有意推动这辆945kg的轻型汽车。扭矩大的发动机，光滑的6速自动变速箱和软标定的线圈悬挂（包括后部），可提供相对柔和和受控的行驶，在优质汽油下，它的燃油效率为5.1升/ 100公里。轮胎抓地力和一些身体滚动是限制因素，但是如果您想“狂奔”，那就购买Swift Sport。
Swift GLX Turbo获得了五星级的ANCAP评级，Swift GLX配备自动紧急制动，车道偏离警告，倒车摄像头，自动大灯和自动远光灯以及自适应巡航控制系统的想法，尽管这并不是真正的安全功能。
紧凑，经济，易于停车且安全。哦，便宜，运行成本低。另外，它是日本制造的产品，意味着持久可靠。
事实与数据：2019年铃木Swift GLX Turbo
引擎：1.0升三缸涡轮增压汽油，产生82kW / 160Nm
变速箱：六速自动
质保：5年/无限公里
安全：五星级
产地：日本
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