领克05不用「心里预期」价格，其价格定位参考星越即可！

领克汽车是吉利与沃尔沃合资成立的品牌，作为自主合资品牌定位高于吉利主品牌低于沃尔沃亚太，领克就是这么个“角色”。那么预测领克05的指导价则可以参照吉利星越，因为两车的主要区别只是外壳，吉利能给领克05的混动技术，沃尔沃能给领克05的燃油车技术就这么点了。

1：燃油版领克05价格预测

领克05预计会推出两个版本，第一个版本为【1.5T-MHEV】三缸轻混版，其价值主要是为降低领克05的消费门槛。其发动机动力储备会子啊130kw/255N·m左右，对于一台COUPE风格轿跑SUV而言这是非常低级的动力元；至于MHEV轻混系统也没有很高的价值，因其BSG电机的功率只是10kw，对于性能的提升非常有限。

吉利星越作为相同COUPE风格SUV，且尺寸定位也基本与领克05相当，重点是这台车的低配版也是三缸轻混车。所以领克05入门版的价格用“星越+20000”的标准预测即可。

星越三缸轻混版为13.58~14.88万
领克05轻混版预计会在15.58~16.88万

这一版本是一个会让哈弗F7X“笑醒”的存在，因为这两台车均为前置前驱的普通代步车，COUPE的外观下是一堆标准的核心总成，包括7挡湿式双离合变速箱。这就为四驱旗舰版实际成交价仅在14万级，并且能在6.6秒破百的F7X打开了市场，预算在15万左右不用关注领克05了。

领克05还会有2.0T版本，发动机只有可能是沃尔沃DriveE-T5高功率版，也就是星越的同款发动机。会这样预测的理由很简单，如果领克05用低功率的T4发动机则性能必然不如星越，但是这台车的价格肯定会比星越高，这种定位等于“自掘坟墓”。剩下的是T系列发动机只有沃尔沃的旗舰车型使用，领克汽车似乎还不够等级，所以剩下的选项只有居于“中游”的T5。

星越2.0T&8AT版本指导价为15.58~19.58万
领克05同款的价格应在17.38~22.88万

在这一范围内的领克05是否还值得选择，也许考验的只是有多少消费者偏爱沃尔沃这个品牌了吧。毕竟同价位的SUV已经有很多性能车选项，轿车的可选项也有很多，所以这台车的竞争力如何也不好评价了。

2：PEHV插电混动版领克05价格预测

星越PHEV版本指导价为18.88~21.68万
领克05混动版价格应在21.88~23.98万之间

混动版的林可05可能会非常没有新引力，因为吉利能拿出的混动系统只有P2.5架构的前驱混动车。驱动电机集成在7挡湿式双离合变速箱内，电机功率低至只有60kw，在纯电模式中驾驶体验会比较一般；电驱系统中没有BSG发电电机，车辆行驶中亏电也就亏电了，不通过充电枪的发电只能依靠原地驻车以SAVE模式在P挡原地发电。发动机仍然是1.5T三缸机，这一系统的技术水平可见一斑。

总结：领克05的价格范围可以参考上述标准，这台车的综合性价比也许不会很高，毕竟自主品牌、自主合资品牌以及合资品牌在20万左右不缺性能车，COUPE风格的SUV达不到【5秒破百】的标准也不用拿出来秀了。

天和Auto

领克05作为领克品牌的第三款SUV，采用了比较流行的溜背设计，依然基于CMA平台打造。根据之前曝光的消息，领克05的车身尺寸为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，定位紧凑型轿跑SUV。

领克05中高配车型将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD高低功率发动机，其中高功率发动机最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N·m，匹配爱信8AT手自一体变速箱，并将有四驱系统搭载。

预计新车还有另外一种搭载1.5T涡轮增压发动机的最大功率分别为132kW，峰值扭矩为265N·m的低配版;2.0T(高/低功率)发动机的最大功率分别为175kW和140kW，峰值扭矩分别为350N·m和300N·m。

沃尔沃的高功率2.0T发动机+爱信8AT，怎么看都很强！即便是低功率版本也不差，如果那台1.5T不是3缸的话也值得考虑。

悬架依然是前麦弗逊+后多连杆，比较期待它的四驱系统，估计不错的话应该是博格华纳的那套多离合片和中央差速锁的城市SUV典型结构。

考虑到领克01的配置（2.0T+6AT）售价15万起步，领克05上市售价不低于20万起步，四驱+高功的顶配目测要冲30。应该说领克这个品牌自独立后，设计，品质都在逐步成长，我还是很看好吉利的。

行之御风

不知道为什么网上这么多25+起步的言论，可能是吉利套路吧，预售前抬高价格预售，正式发布时又大福降价。先上结论：领克05如果25万起步，我直播单手吃翔。合理的价格区间预测16-23万，混动版的价格应该也在22-24万左右。先说说内部的竞争，领克05最大的竞争对手就是吉利的星越。从架构上来讲，领克05与星越同出吉利的CMA平台，共享了同一套动力总成和底盘架构，甚至共享了很多零部件。通俗一点来说，领克05与星越就是换了个壳。