在SUV市場火熱的時代，緊湊型轎車依舊佔據家用汽車市場可觀的份額。根據2019年相關媒體報道的數據，十萬級緊湊型轎車仍是一二線城市家庭用車的首選價格區間，導致諸多汽車生產廠商費盡心思製造一款可以討好消費者的實惠車型，斯柯達昕銳就是其中一員。
斯柯達昕銳是該品牌繼明銳之後的全新入門級緊湊型轎車，該車全系車型採用1.5L自然吸氣發動機，根據配置不同推出4款車型，官方指導價為7.19-10.64萬元。如果說明銳是一款採用全球化平臺研發的精品車型，那昕銳則是針對部分配置進行下調，使其在價格上擁有一定優勢現價比車款。
●斯柯達昕銳的市場處境
坦白的說，昕銳的市場處境並不樂觀，原因在前文也有闡述。在眾多敵手勢在必得的紅海市場中生存下去，沒點真本事肯定不行。舉個例子，合資品牌由於種種原因，導致車輛生產成本遠高於國產品牌，在此項條件之下就出現了合資入門緊湊型轎車PK國產精品緊湊型轎車的局勢。合資車型在價格、尺寸與配置方面均展現出劣勢，所以斯柯達昕銳很可能成為一款身世顯赫但表現平庸的車型。
●車型亮點
相比大眾的死板，我更喜歡斯柯達的新潮。來自捷克的它似乎帶有不甘屈人屋簷下的勢頭，自進入國內就把自家兄弟大眾當成對手，無論是價格還是品質，均有超越大眾之勢。從外觀便能看出，昕銳採用的直瀑式中網與開眼角燈組設計比大眾的同級產品桑塔納時尚許多。如果和兩廂小車POLO相比，只能說各有風騷。
內飾用料談不上豪華，但一眼看去的感覺卻十分舒適。炮筒式儀表中配備了尺寸可觀的單色行車電腦顯示屏，右側的多媒體液晶屏與旋鈕式實體按鍵充滿了德系車型的味道。如果接觸過現款昕銳的內飾，在進入新款車型後會體會到耳目一新的感覺。
作為一款十萬內的入門級緊湊型轎車，動力是否強勁、操控是否出色都不重要，重要的是機械部分要可靠，養護成本能低一些更好。剛好，昕銳搭載的1.5L自然吸氣+愛信6AT變速箱動力總成經過多年市場驗證，在可靠性與燃油經濟性方面可以滿足消費者對入門級家用轎車的預期，但美中不足的是6AT變速箱換擋速度較慢。
●競品分析
{大眾桑塔納（售8.69-11.59萬元）}
談論競爭對手，大眾桑塔納自然不能缺席。作為大眾征戰入門級緊湊型轎車市場的老將，它印證了中國汽車市場轉變的過程。搭載1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱的動力總成與昕銳相同，但老氣的外觀與粗糙的內飾會暴露它的年齡。如果在桑塔納和昕銳中選擇一個，我相信斯柯達昕銳會是更好的選擇。
{比亞迪秦Pro（售7.98-11.59萬元）}
比亞迪秦Pro是國產10萬元精品緊湊型家用轎車的代表之作，它擁有海外企業參與研發的底盤系統和1.5T發動機的強勁動力，在配上新潮的外衣，使這款售價不高的車型擁有出色的戰力。如果與全新昕銳相比，劣勢或許僅在於動力系統的可靠程度。
{吉利帝豪GL（售7.88-12.18萬元）}
基於吉利帝豪為藍本研發的帝豪GL自推出之時便被譽為國產緊湊型轎車之光，搭載多種動力總成的它優勢在於各方面表現平衡，雖談不上有多出色，但也沒有致命的缺點。如果在帝豪GL與昕銳之間權衡，或許車身尺寸更大，內飾用料更好的帝豪GL更能吸引消費者。
●購車價格：全新一代斯柯達昕銳已上市銷售，新車官方指導價為7.19-10.64萬元。由於斯柯達旗下車型均有不同幅度的優惠，所以我們大膽猜測，未來昕銳將擁有0.8-1萬元的優惠空間，所以，不急買車的朋友可以等等優惠。
●全文總結：作為在紅海市場中的一員，斯柯達昕銳的使命任重而道遠。但在我看來，昕銳雖然有海外品牌的信仰加持，但在自主精品緊湊型轎車的打壓之下，前景仍不容樂觀。如果從另一個角度看，全新上市的昕銳相比同級對手桑塔納要足足便宜1.5萬元，如果您正在考慮桑塔納，那不妨看看性價比更高的昕銳。
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關鍵字: 吉利帝豪 伴隨成長的中國味品牌 斯柯達昕銳
