春節前夕，一場突如其來的新冠肺炎疫情讓原計劃在啃下拆遷“硬骨頭”後，準備放棄休假加緊施工，趕上全線建設進度的南昌地鐵4號線2標六工區中鐵五局項目部的建設者們始料不及。疫情防控軍令如山，工程進度更是刻不容緩，是堅持還是放棄？2月14日，丁公路南站、丁公路北站以全線首批覆工的進度，給出了答案。
“受拆遷影響，我們標段的工程進度與4號線全線相比，明顯滯後，現在我們就是要加緊施工，與時間賽跑。目前，現場已到崗各類施工作業人員98人，基本能滿足當前施工生產需求。”南昌地鐵4號線2標六工區中鐵五局項目部徐毅勇說“節前，丁公路南站已完成管線改移，主體圍護結構地連牆、各種鑽孔樁、高壓旋噴樁以及附屬5、6號出入口地連牆等車站圍護結構施工，棧橋板、牆頂圈樑、基坑第一道等車站圍護結構基坑第一道腰梁及支撐也已完成，目前南站目已備齊4臺挖掘機，24輛渣土車，按照施工計劃進行深基坑土方開挖。”
徐毅勇介紹，為加快完成丁公北站剩餘的28幅地下連續牆施工，目前1臺雙輪銑槽機、2臺成槽機、5臺履帶吊、3臺挖掘機、1臺全回鑽機（拔樁機）等施工機械已全部進場。
為了能首批正式復工，南昌地鐵4號線2標六工區中鐵五局項目部春節期間就開始著手疫情防控的準備工作，從設置隔離區、場地消毒，到員工排查、物資採購，嚴格按照要求逐項落實。中午時分，在工地食堂，碼放著整整齊齊的飯盒，每個飯盒上還貼上工人名字，現場叫名字領盒飯，然後分開就餐。南昌地鐵4號線2標六工區中鐵五局項目部書記曹恵新說，因為疫情，食堂目前改為分餐制，用餐盒將食物打包好交給就餐人員，同時對就餐人員實行錯峰就餐，避免人群聚集。
另外，項目部“實行封閉式”管理，工人在下工後，沒有特殊原因，不能隨便離開宿舍區。每個工種的班組長負責，每晚要清點人數，測量體溫等等。
在防護物資儲備上，曹惠新介紹，目前口罩、消毒液等應急物資足夠整個項目運轉半個月，後期根據實際情況還會進行補充。“對於應急物資，我們現在是由項目部統一，定時發放到管理人員和工人手中。”（葉昌文）
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