你在远方我在路上
现在的318线除芒康段以外路况都较好了。骑车去困难点的路段就是看海拔高度了。米拉山已通高速，目前是东达山口5130米为最高，但骑行中最应注意的是长下坡。因为骑行者通过一番艰辛好不容易到达山口，下行时由于疲劳过度后人容易放松，加之高反影响会导致人控制力放松，下坡速度又较快，弯拐较多，一不小心就会车摔人伤，重者后果难测。这是经验之谈，望骑行者慎之！
陆戈
川藏公路，骑行有很难上的山吗，不觉得啊！
318国道许多雪山垭口，上去后一溜坡就骑下山了，也就是在山口拍几张照片，真正停留的时间很短，没有多少高海拔压力！
当然，对多数爱好长途的骑行人来说，能坚持骑完全程，成功抵达拉萨，就很了不起了！
有志者想感受真正的高海拔！请去一次藏北羌塘的双湖吧！
全程几乎都在海拔4800米一5000米之间上下骑行！
深圳宇宙人
二郎山。
为什么这么说呢，虽然二郎山海拔只有4000左右，几乎算是14座山峰里面最矮的那一个了。但二郎山上升高度比其他山峰更高，路线又不是太长，所以导致坡度更高，骑起来比较困难。上高原之后，很多上坡坡度不大，甚至感觉不到自己在爬坡，像我翻海子山的时候就没感觉自己蹬了那么久的上坡。
另外一个原因，二郎山作为骑行川藏翻的第一座山峰，我们我心里面难免回嘀咕，担心自己翻不过去，而且之前骑行的地方都是海拔几百米左右，一下子就干到4000，难免会有些不适应海拔。（我是从雅安直接翻二郎山到泸定的，没在新沟停留）
除了二郎山以外我觉得觉巴山也挺难的，图片为我拍的觉巴山。
风扬云起
折多山。坡度陡。上坡长。又是川藏南线第一座山。对许多骑行者的心理影响很大。
崔宝明字明月
没去过，不知道！
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