呼南高铁豫西通道是我省规划的一条重要高速铁路，目前此项工作正由省政府委托省发改委与国家铁总沟通，争取列入“十四五”铁路建站规划，拟计划于2021年开工建设，路线从焦作至济源向南接洛阳龙门站，并在我市设高铁站。
最新信息济源交通局会积极与省发改委保持沟通，加快推进高铁项目进展，争取项目早日开工建设。
呼南高铁
呼和浩特~南宁高速铁路，简称呼南高铁，是2016年7月20日国家公布的中长期铁路网规划中八纵八横干线中的其中一纵，该通道连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。 呼南高铁始于呼和浩特东站，经过内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西6省区，止于南宁东站，线路全长约2300公里，设计时速250~350km/h。沿途主要设有呼和浩特东站、太原南站、郑州东站、襄阳东津站、常德站、桂林北站、南宁东站等站点。根据最新国务院通过的中长期铁路网规划（2016~2030）可知呼南高铁目前规划的路线为：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晋中~长治~晋城~焦作~郑州~平顶山~南阳~襄阳~荆门~宜昌~常德~益阳~娄底~邵阳~永州~全州~桂林~柳州~来宾~南宁，同时包含相关线路分支，如呼南高铁豫西通道（济源~洛阳~平顶山~南阳）
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