小文甜心
先说结论 可以 不会有什么影响
嗯，看了前面很多的回答，无非给你说的是以下几种观点
1没必要，吹不出来多少 没那么娇贵的发动机
2有可能有高压气里含水分，造成乳化机油，得不偿失
3为了多少钱给你看看而已
基本上是以上回答
其实这样的回答都是不准确的，注意，你说的是风枪不是高压气枪，风枪不知道你说的是什么风枪，专业术语，风枪就是手持锂电吹尘枪，只有风，不含水。而高压气枪一般都修理厂如果没及时放水，确实可能带水出来，但是总量不会太大，因为修理厂需要用气的地方多，带水带多的话有可能损失其他东西，所以修理厂的高压气泵一般都会时不时的放水，就算有水气进入发动机，车子一跑机油一热，水早就没影了，所以基本没有可能造成机油乳化的结果，不必要过多担心。
其实呢，这个风枪一吹能吹多少废机油出来呢？到底有没有多大用呢？发动机有没有那么娇贵呢？这其实都不用回答，因为啥呢，因为基本很少有修理厂会给你主动吹这个的。用气吹出废机油，基本上这个动作一做，油底壳都不会再有废油出来了，确实可以减少新旧机油的混合，普通轿车大概能吹出100ml左右 货车大概能吹出300-500ml左右，这点量看起来没啥，新旧混合一下也没啥大不了，因为机油本来就有清洁能力，但是能这样做的修理厂态度是很认真的，人家是最大限度为你考虑，这种态度值得赞赏。
就好像洗澡一样，人家给你搓了洗了，还给你拿个帕子裹起来把水擦干，够把你当上帝了吧？
六哥叨车
有些维修店给客户换机油，旧机油放完以后都会用压缩空气辅助排空废机油，还别说，这招还挺有效的，具体做法很简单：把吹气枪嘴伸入机油加注口并用手捂住防止漏气，然后打开压缩空气向发动机内部吹气，这时候发动机内部空气压力增加，气流高速从放油口流出，会把部分无法通过重力排出的废机油给带出来。
有些车主看到维修店这样操作可能担心会不会对发动机有什么影响，其实大部分情况下都不会的，除非有些店空压机老到不行了导致吹出来的气体里有大量水分，这可能会使水进入发动机曲轴箱导致机油乳化，但是这个可能性几乎为零，因为空压机如果出现这类故障的话店家是不会用的，一来怕损坏客户发动机，二来维修店都有各类气动工具，其动力源都是压缩空气，如果压缩机出问题导致压缩空气不干净很容易损坏气动工具，所以店家基本上不会傻到自己给自己挖坑。
从技术层面来说压缩空气是吹进了曲轴箱，这里面没有什么害怕高压空气的精密零部件，都是曲轴、连杆和各类轴瓦以及机油泵，基本上都是干粗活的主，你就是把压缩空气的压力再提高几倍也不会对它们造成丝毫影响。
所以说不必担心这样做会伤发动机，同时给大家提个醒，机油温度越高其流动性越好，所以换机油时最好热车换，这样仅仅依靠重力就能够排出绝大部分废机油。
爱车大家说
首先你说的这种情况我曾经见过。现在，很少有人这样做，因为以前的一些修理工认为，把发动机里面的机油放出来以后，再用气泵吹扫，可以把发动机里面残留的机油排的更干净，所以说，对发动机没有什么影响，但是，总体来说的用处不大。
因为，现在的发动机在设计的时候油底壳的放油螺丝处，是发动机的最低点，所以在你每次更换机油之前，将车辆熄火，以后静置15到20分钟左右。就可以进行更换，由于现在发动机的设计改良，实际上在发动机内部残留的机油没有多少。
感谢乐图……请加我关注……谢谢！
樂樂伯爵
我们在每次更换机油的时候都想把废机油放得更干净，这样我们加入的新机油也就不会受到旧机油的污染，能够充分的发挥新机油的性能，发挥新机油的清洗能力
那么我们在更换机油之后，能不能够用压缩空气给发动机内部加压，让发动机润滑系统内的机油排放的更干净呢？
其实很多人都觉得这样的操作是错误的，可能会对发动机内部造成损坏，但其实我们在放完机油之后把油底壳上的放油螺丝打开，在加油口用压缩空气吹出费机油这种方法其实是可以的！这样做确实能够用压缩空气将我们润滑系统内的废弃油吹出大部分！
因为气体在润滑系统的油道中流动，就会将油道中一些残留的废机油带出来
其实我们还有一个方法能把费机油排放的更干净
机油温度越高，流动性能就越好，我们在放废机油的时候，就可以提前把发动机温度达到正常工作温度，在达到正常温度之后再排放机油，这样我们机油就可以流得更快，放得更干净！
汽车风云榜
首先感谢悟空给了我一个能跟大家一起分享汽车修车，用车经验的一个平台。
关于这位朋友你遇到的这个问题，换过机油之后用风枪吹机油的加注口，会让油放的更干净吗？我是不介意您去这样做的。首先，这个压缩空气里边含有大量的水蒸汽。你用这个气枪一吹，然后这个水蒸气全部都跑到汽车发动机里边去了。会导致加入新机油之后机油发生乳化的现象机油乳化了之后他就失去了机油应有的效用。他这个机油就不能润滑了，机油易失去润滑的效用之后，发动机的各个部件就会加速磨损。这个磨损加剧之后就会导致发动机报废。另外一个，这个机油乳化之后，机油就不能更好地给发动机降温。高温也会导致发动机报废，甚至自燃。
另外一个假如这个是机修工给你用气枪吹发动机里面的话。那这个机修工的修理常识都没有，这个发动机有机油的油道。你是怎么吹油都不会下来的。所以我建议您不要用气枪吹发动机。
希望我的建议可以帮到您。喜欢就给我点个赞吧，关注我不迷路哦。
大半个农村人
建议谨慎操作。
原因是因为由于其设备的因素，不能保证吹出来的风里面不含水分。如果风里面含水分并残留在发动机内部，它必会与新机油混合，而造成机油迅速乳化变质，从而会给发动机造成更大的伤害。因此，还是谨慎使用为好。
如果想要更好的清理旧机油，目前最好的做法就是选用发动机清洗油，几乎没啥副作用。
野马润滑油
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
在发动机大修时用风枪清洗是清理机油污垢的主要方式之一！对发动机没有太大影响，核心是操作不规范会出现机油到处飞溅的问题！
正常的发动机保养维护换机油则大可不必！
正常保养维护一般通过重力法排油——油底壳放油静置，同时更换机油滤清器沥清即可。也可以采用设备虹吸实现快速换油。
如果发现油汚严重除了按照常规重力换油外，可以拆掉油底壳，拆下机油吸盘清晰吸油盘，油底壳，曲轴和气缸壁。
凯腾聚知
可以吹，但是没卵用
羊羊66515000
您好，很高兴回答您的问题。其实这样做没有意义，可能还会影响发动机寿命。因为气泵是会产生水分，或水蒸气的，有可能在用气泵吹的时候，水或者水蒸气会进入到发动机，导致磨损。其实更换机油不可能百分之一百的更换干净，有些放油螺丝设计的时候就不是在油底壳的正下方。那怎么才能尽量的更换干净一点呢？就是一定要热车的时候更换机油，在就是看油底壳没有机油流出的时候可以让修理工用吸油的设备插进放油螺丝里面吸一下，这样做会尽量干净一点。希望我的回答对您有所帮助。
老蔫儿惠车
春节为了避堵走国道
结果油底壳磕破了
在服务区才发现
此时已跑了200公里
为了补漏
吹了
现在走了几百公里
机油没变白
当时是担心水吹进去了
要赞一下嘉实多磁护
当时跑了二百公里
机油没亮灯
但有感觉没那么爽
