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近日比亚迪又向紧凑型SUV增加新成员就是宋PRO，宋PRO可以说是宋的放大版，在外观、配置、动力、价格都一定的变化，以自动挡为例：售价上只比普通版宋贵2000，那么宋PRO详细怎样？
销量前茅的紧凑型SUV在外观上，都以硬派、大气设计为主打卖点，大车感使得视觉上会给人物有所值？而宋PRO反而更偏向城市时尚和精致化设计，具体表现在引擎盖上线条过渡的流畅，没有太多传统紧凑型SUV那种刚性，使得它更像是加大版的跨界车！
其次就是这前脸由谁去操刀设计大家应该都明白，这种设计语言被它们称为Dragon Face 2.0！龙脸设计，这也代表了比亚迪家族设计前脸
车身尺寸控制在4650*1860*1700属于标准的紧凑型SUV，轮毂标配17寸，高配则是18寸
具体的精致化表现在了宋PRO大灯上！在外观表达上也表现出比亚迪对科技的追求！最低配也配备LED光源和LED日行灯，而日行灯是由多段组成，视觉效果我觉得有类似矩阵排列出来的精致感！
手机的交互方式，也被车企放大在车厢内，而宋PRO部分功能需要在屏幕上操作，使得设计上非常的简单时尚，和外观一样走时尚路线，中控台没有太多轮廓勾勒，只加入了镀铬装饰去点缀，其次中控没有太多的开口和按钮，大部分按钮功能都由屏幕去取代了！其次中控台向驾驶员侧偏斜7°
外观内饰这么有科技感，配置应该很高吧？以最低配为例标配：8寸中控屏（只有顶配才配备12寸或次低配选择10寸）、6寸彩色仪表盘、前排无钥匙进入、远程启动、自动驻车、倒车影像和雷达、胎压提示、ESP、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤、皮质方向盘和座椅、第二排靠背可调！
较大的后排空间也有利于减少压抑感，这点是不少车主购车时必要考虑的一部分！而宋PRO得意于2710的轴距，也使得后排空间方面1米75身高大概也有2拳左右的腿部空间。
底盘部分：最大亮点还是那使用铁质的油箱，不过底盘平整度还有不少提升空间，并且油管和线路都没有额外的保护，当然只跑城市路线，这些地方也不用过多的在意！悬架部分使用的是多连杆独立悬架，完全偏向舒适性调教，小颠簸过滤彻底，大颠簸也能迅速稳住车身。
发动机是整车最核心的部件，可靠性和油耗也是消费者最关注的一点，而宋pro依旧搭载那台1.5T发动机，不过代号是BYD476ZQB，最大马力相比普通版宋要高达到160匹，也达到国六B标准，与其匹配的是6DCT湿式双离合变速箱！以上就是帮你找到的宋PRO的详细内容
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比亚迪这个品牌可谓是最积极的自主品牌了，它不仅仅在新能源领域有所成就，在燃油车领域也有成熟的技术，就拿前段时间上市的宋Pro来说，这款车型的新能源版就不用多说了，是行业顶尖的。此外，宋Pro 燃油版无论是配置还是三大件方面，也能满足诸多要求的你，宋Pro燃油版的三大件能有多强悍呢，下面就拿自主品牌之中比较有代表性的奇瑞瑞虎 8 1.5T车型来进行个对比吧。
先来看看其发动机吧，比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是1.5T高效率发动机，这台代号为BYD476ZQB的发动机，是由比亚迪逆向研发生产的，虽然这是一台逆向研发发动机，但是它“青出于蓝而胜于蓝”不仅仅解决了发动机本身的问题，还进行了优化升级，其最大功率达到118kw（160PS）峰值扭矩达到245牛米。
虽然它的发动机喷射技术依然采用比较陈旧的直喷技术，但是它的动力参数还是处于同级前列的，起码比“理工男”奇瑞的瑞虎8 1.5T发动机参数要高，瑞虎8的1.5T发动机功率为115kw（156PS）峰值扭矩为230牛米，略低于比亚迪宋pro。当然啦，如果把瑞虎8的1.6TGDI发动机摆出来，那么宋pro根本毫无胜算，把两者的1.5T发动机拿来对比，还是宋pro更胜一筹。
接着再来看看其变速箱；
宋Pro的变速箱是BYD6DCT35_六速湿式双离合，相对于干式双离合变速箱，湿式会更适合中国复杂的路况，一方面可以把湿式双离合看为是干式双离合的升级版，这个变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。面对同样的高频率半联动湿式结构温度更稳定，而且磨损也不会很夸张，所以湿式变速箱的寿命一般都会比较长，而且异响、抖动等问题都会比较少，另外，通过比亚迪的调教，该变速箱与发动机之间的匹配非常契合非常完善，驾驶者可以清晰的感受档位之间的变化，非常流畅。
而瑞虎8 1.5T车型的变速箱是6MT或者特格拉克供应的6速干式双离合变速箱，特格拉克这个大厂商的质量还是值得肯定的，不过干式双离合并不适合经常堵车的中国路况，所以很多装载干式双离合的变速箱车型都会有很多小毛病，这其中也包括瑞虎8。
最后再来看看底盘方面；
两者的底盘都是配备“前麦弗逊后多连杆独立悬架”，虽然悬架结构一样，但是调教对一辆车的整体表现更是重要，宋pro的底盘是由前奔驰S级底盘调教团队进行调教的，所以综合来说，宋pro的整体乘坐质感会更有优势。
而奇瑞瑞虎8的底盘调教虽然也非常出色，但是对比宋Pro，还是有点逊色。
除了三件的表现比较出色之外，宋Pro的配置也比较丰富，其燃油版中高配车型配备了准L2级的驾驶辅助功能，配备了DiLink车机系统等等，这些配置都是同级对手中比较罕见的。
总结：在同级中，宋Pro的表现还是非常亮眼的，三大件的质量甚至还可比肩合资品牌，所以要选1.5T动力的话，还是宋Pro比较值得入手。通过简单的对比之后，发现其实宋Pro的亮眼之处远远不止于新能源领域，在传统燃油车领域，宋pro也能给我们带来惊喜，这里也并不是说瑞虎8不值得入手，起码瑞虎8 1.6T车型还是非常值得选择的，但是售价就要高了点，
