嘉宝人家
你想多了，是呼市修地铁了，包头没修，刚挖开路 又让填回去了[捂脸]，因为呼市是首府，内蒙古的文化政治中心，在这一点上 国家也会支持的，
A梁军弥尚风格摄影
内蒙的城市都是地少人希，相对来说，呼和浩特市人口集中一下。
包头目前地铁已经叫停，花出去的钱都已经白花了。
包头是重工业基地，重工业不太好发展，应该发展旅游业，还减少污染。
对包头市应该规划好，包头本身是文明城市，很干净，有历史的沉淀，应该发展旅游业和养殖业，基础的羊毛产业，都可以发展。
如果不修地铁，就应该把包头的陆路交通，航空业发展起来，高铁，这样对旅游业有很大好处。希望内蒙古政府重视包头的发展，避免成为东北重工业城市的后末之路。
呼和浩特毕竟是首府，发展很快，旅游业发展很快，奶乳基地初见规模，希望修了地铁能缓解呼和浩特的交通堵塞的问题，十几年的挖了修，修了挖，要杜绝，规划好，确实成为高大上的旅游乳业基地。
希望包头和呼和浩特二市齐头并进发展，就像广东省的珠三角城市都是发展不分前后，包头的发展还是很有潜力的。不能厚此薄彼，发展内蒙的经济要靠这些城市的发展。
鄂尔多斯发展也是经历了曲折发展，恢复了一些元气，希望内蒙政府的高层，好好规划发展这些本已经发展良好的城市，胆子再大一些，多像珠三角和长三角城市看齐，真的希望内蒙古经济发展的同时，旅游业发展顺利，草原也保护的好，蓝天白云，是真实的写照。
祝福内蒙古越来越好。
音越秀
呼和浩特市人口居住太集中，老城区街道改造太困难！南北方向，因为北有大青山南有小黑河，城市发展极端不平衡，人口虽然没有那些特大城市多，但是汽车保有量已经达到一百多万辆，也就是说平均3人一辆机动车道路拥挤不堪！是全中国排名靠前的堵城！再加上是内蒙古的首府，着手建设轨道交通比较早，搭上了发改委地铁项目规划审批要求的末班车，勉强通过了！地铁工程，与其他建设项目不同，已经建设到一多半了，不能半途而废！只能建设完成！一号线二号线建设完成，三四号线审批，比较困难了！
包头虽然也有轨道建设的需求，但是那几年没有呼和浩特那么迫切，毕竟包头的城市规划比较超前，据说是苏联人当年做的城市规划，三个城区拉的比较开，内蒙古建设轨道交通，不可能短期内同时申报两个城市建设地铁，结果第二批上报轨道交通的包头，因为人口基数，GDP，财政收入，不符合国家发改委的硬性规定指标，包头地铁只能暂停建设了！
希望呼和浩特队和包头的经济建设能有大的发展，轨道交通才能继续建设下去！
用户2915633616208
包头市人口太少，地铁已经叫停，也是正确的。呼和浩特市虽然人口也才刚刚三百万，但它毕竟是内蒙古的首府。大内蒙连一个通地铁的城市都没有，毕竟是说不过去的，所以勉强同意它上马。而且呼和浩特的拥堵也是全国出了名的，修地铁也确实有它的必要性。
包头评论飞哥
话说不知道为啥规定的五百万是修地铁的最低人口下 限。按这个标准，欧洲只有巴黎伦敦屈指可数的几个城市可以修地铁。像柏林，布拉格，弗洛伦萨这样的城市根本没资格修地铁。我觉得呼市包头按人口规模已经达到可以修地铁的范围。只不过，我们国家发展的中心不在北方。
JMUSH
因为300万是界
展翅飞15
分析的不全对，主要原因是呼和浩特在中央签批前早就开工建设了，等中央为此制定修建地铁标准时已经多少亿扔进去了，包头老实没打开时间差，不过不修也未必不是件好事，劳民伤财，有钱用在需要的地方多好
用户62175348211
因为离北京近所以北京有的我们都要有，沒条件创造条件也得有怎么说也是北京十八环！堵城已摘得桂冠就问北上广深的同胞们---------你们服沒！
西山之水
修地铁的标准是300万不是500万！包头地铁已经被叫停回填了！只有呼和浩特地铁没有停，预计2019年12月运营使用！
Prince-EKS
我觉得地铁或者是满街的厕所还是不错的，不管有没有负能量，起码老百姓得实惠了，只要老百姓能享受到，至于其它，作为一介草民就算了吧。
