倍耐力全新的模擬器最近在該公司位於米蘭的研發部門投入使用，它將減少輪胎開發時間以及所需的物理原型數量，從而進一步增強這家意大利公司與世界知名汽車製造商之間的緊密合作關係。新的模擬器旨在加快研發週期和輪胎測試，減少交貨時間，並加強與領先汽車製造商的牢固合作關係，這要歸功於倍耐力與這些主要名貴和高檔汽車生產商之間更敏捷的互動。
藉助這種尖端技術，由於更快地評估了為不同汽車模型生產的虛擬原型，新輪胎在公路和賽車上的平均開發時間減少了 30％。新的模擬器使快速修改不同的開發參數成為可能，從而使倍耐力與全球汽車製造商之間更快地交換數字信息。
與傳統的開發方法相比，該模擬器可以將製造商提供或內部生產的任何汽車的虛擬模型快速編程到系統中，而聯合設計和開發工作也可以在製造商自己的模擬器上進行。這意味著輪胎開發的交貨時間與目標汽車的交貨時間保持了完美的一致性，從何可以匹配越來越多的新車型問世。
此外，使用仿真器最大化虛擬開發階段意味著遵循倍耐力的可持續發展理念，減少了實際製造的物理原型的數量，從而為環境帶來了好處。在一級方程式和其他賽車輪胎的設計和開發過程中，高級模擬已經使用了十多年。現在，這項技術與倍耐力研發部門的豐富經驗相結合，也被用於公路輪胎。
該模擬器由環繞式 210 度全景屏幕組成，直徑為 7.5 米，可以從視覺上再現各種不同的駕駛條件，比如道路和賽道。該系統的核心是一輛配備了各種主動技術的靜態汽車，可精確再現任何駕駛員在真實汽車中的感覺：通過座椅，方向盤，安全帶和不同的振動器系統，精確地複製運動懸架和發動機。
整個過程由控制室協調，控制室可以對模擬器進行編程，以重現任何輪胎或汽車的不同技術規格。仔細記錄結果，測量輪胎與 “道路” 之間的相互作用以及與輪胎性能有關的所有其他參數。然後可以將這些添加到測試 “駕駛員” 所感受到的主觀印象中。
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