辽宁号航母最远能去到哪些地方？

用户104478122871

这个问题问得有点让人摸不着头脑。最远能去到哪些地方指的是“辽宁”舰的续航力还是适航性？

如果说是续航力，虽然“辽宁”号不是核动力航母，做不到一次添加燃料就能跑遍全球，但中国海军有补给舰、有油船，完全可以实现海上补给。按照公开数据（其实可能是“库兹涅佐夫”号时代的数据），“辽宁”舰在18节航速下最大续航力为7000海里，也就是将近13000公里。当然咯，实际情况中谁也不会跑到一滴油也不剩的情况，但无论如何，加满油跑上10000公里以上是没问题的。赤道一圈也不过4万公里，也就是说，加个三四次油，就能绕地球一周了。

另外，题主也没有说要一次性跑多远吧？除了海上补给，“辽宁”舰还可以靠港补给啊。事实上，美国人的核动力航母也一样需要经常靠港补给和休整。毕竟虽然核动力航母不用补充燃料，但其他的生活必需品以及航空油料还是要补充的。

题主的另外一个可能的问题是航母的适航性。首先要承认，航母不是什么海域都能去的。水太浅的地方去不了（“辽宁”舰吃水10.5米）、太狭窄的地方也去不了。航母这种大家伙，还是要在开放海域才最适合活动。

正是因为航母够大、够重，所以对恶劣海况的适应性也比较强。“辽宁”舰的适航性没有正式数据，但我们可以参考吨位更小的法国“戴高乐”号航母。“戴高乐”号能抗12级台风，六级海况下仍然能起降飞机。吨位更大的“辽宁”舰至少适航性不会比它差。T

联合防务

首先，得明确辽宁号航母，是一艘燃烧重油的采用4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进的常规动力航母，尽管输出总功率有20万马力，能达到30节以上的高航速，但毕竟不是核动力航母，采用高速航行时，辽宁号航母就是海上的一艘吞油巨兽，而且肯定跑不远。

因此，就别指望辽宁号航母能够跑多远了，网络上推文所说的辽宁号在18节航速时，能跑7000海力，按1海里1.852公里计，辽宁号加满油时，大概能航行12964公里，但这也仅是理论数据而已，手指头动动手机计算器的结果。

实际上，辽宁号自2012年9月25日服役迄今为止，没跑什么远路，按天下布武在文章中的说法，那就是“从黄海跑到南海、从南海跑到黄海，或者是从宫古海峡出去到西太平洋拉练一下”，然后，然后就回母港青岛海军基地，或在船厂接受维修保养，前段时间进行了大规模的升级改造，真正在海上的日子，每年其实并不多。

6月11日，时隔将近三年，辽宁号航母编队再次穿越冲绳本岛与宫古岛之间的宫古海峡，从东海驶向了太平洋海域，自然引发了日本海上自卫队舰机的高度重视，采取了持续警戒和跟踪和监视。

看到没有，三年时间，辽宁号航母仅穿越了两次宫古海峡，从东海驶向了太平洋海域。因此，关于辽宁号航母满油能跑多少远，都是理论数据，都是纸上谈兵，还真的缺乏实际的有效数据，希望有机会辽宁号航母也去某国西海岸溜达一下，顺便也航行自由一番，“来而不往非礼也！”，此话可是老祖宗教诲的。

事实上，军舰航速不同，实际的航程也是不一样的，所以许多军舰特别强调经济航速，既可降低燃油消耗率，同时也减少了机械设备的磨损，等于是提高了机械设备的使用寿命；因此，除非战时，一般军舰都不会飚最高航速，平常也就18-20节的航速航行，对舰船来说这个速度已经不低了。

综上，辽宁号满油状态，就按推文上所说的8000吨重油，其实是不到的，最起码得有10-15% 的储备柴油，作为航母启动点火使用，然后才用重油燃烧，烧开锅炉产生蒸汽推动航母前行。

一次性加满重油的辽宁号航母，其最大航程在经济航速时，能行驶1万余公里，理论上能跑到美国西海岸了，但现在就是缺乏实证，有待辽宁号航母有机会跑上那么一圈试试看。

6月11日，日本海上自卫队驱逐舰海雾号、山雾号以及松雪号驱逐舰在久米岛西北约270千米处海域，首次观察到901型远洋综合补给舰965号。

现在，条件成熟了，因为有了满载排水量4.8万吨的901型远洋综合补给舰，能携带将近3万吨的弹药、舰用燃油包括舰载机用航空煤油、淡水，以及机械备件等，足以支撑辽宁号航母编队到西海岸溜湾，然后调转船头顺利回家。

国平军史

在日常印象中，“辽宁号”航母就是从黄海跑到南海、从南海跑到黄海，或者是从宫古海峡出去到西太平洋拉练一下！总之，我们平时看到“辽宁号”航母大多是在家门口转转，目前还从未出远门！那辽宁号航母“出远门”的话能跑多远呢？

有媒体宣称“辽宁号”航母的自持力为45天，这是非常不切合实际的，以“库兹涅佐夫号”航母的数据为例，它可以装载4500吨重油和2500吨航空煤油，作为姊妹舰“辽宁号”航母携带燃油的能力也是大致如此！

如果以18节的经济速度来算，辽宁舰24个小时约消耗400吨重油、航行800公里，也就是传说中的百公里耗油50吨，4500吨重油大概可以连续跑11天也就是约9000公里！并非一些媒体宣称的那样，辽宁舰携带的重油就有8000吨，能跑7000海里！

总体来说，“辽宁号”航母在不依靠补给的情况下能连续跑11天，9000公里左右！9000公里大概就是从青岛出发跑到夏威夷群岛，然后就没油了，还不能跑到美国西海岸；再或者是从海南跑到亚丁湾，搞个护航什么的！

当然了，兵马未动，粮草先行！航母编队出海怎么能不携带大型补给舰呢！这不，前几日辽宁号航母战斗群从宫古海峡西出太平洋就带了一艘满载近5万吨的901型补给舰！该补给舰可以携带近3万吨的燃油、弹药、淡水等物资，这些物资至少可以使整个航母编队的续航能力翻一番，续航能力大概可以增加到2万公里，但也只够到美国家门口转一圈立马就得回来！

如此下来就体现出了核动力航母和海外军事基地的重要性，以“尼米兹级”航母为例，它采用的两台A4W核反应堆只需要25年更换一次核燃料就可以，而更换一次核燃料就可以跑100万海里（约合185万公里），而且不用搭载那么多舰用燃油了，就可以把腾出的空间装载更多其他物资，所以“尼米兹级”航母单单航空燃油就能装载10000吨，直接相当于“辽宁号”航母的4倍！

总之，要想航母跑得更远还得要使用核动力以及更多的海军军事基地的保障！

天下布武

这个问题基本上就是指辽宁舰的最大续航里程了，根据已经公开的资料显示，辽宁舰以18节/小时/小时的经济航速行驶时，最大航程7000海里（1.3万公里左右），这个距离足以让辽宁舰直接开到美国西海岸了，但是考虑到往返，单程最多6500公里，也就是最多夏威夷群岛而已。

但是在2017年，辽宁舰曾经从东海东出穿越宫古海峡赴西太平洋进行远洋训练，然后又一个大转弯下南海，最后北上过台湾海峡，最终返回山东青岛，这一个总航程下来超过2万公里（3.7万公里），都快能够绕地球一周了（约4万公里），那是什么支持辽宁舰完成了这么远航程的壮举呢？当然是航母奶妈，大型补给舰的支持了！

辽宁舰在前几次的远洋航行中，最常伴随左右的是我国的903级远洋补给舰，满载排水量2.3万吨，一次性可以装载10550万吨舰用和航空燃油，而辽宁舰最大载油量为8000吨，也就是说一艘903补给舰足够辽宁舰加满1.2次油，如果辽宁舰在出发时就满载燃油，加上903补给舰的中途补给，足够辽宁舰一次性航行约1.54万海里（2.8万公里），而辽宁舰2017年西太训练，总共航程2.5万海里，很显然是在三亚基地进行过中途靠港补给。
（903补给舰）

也正是因为903补给舰相对于航母来说仍然太小，因此我们又推出了被称为航母大奶妈的901型补给舰。901型补给舰满载排水量4.8万吨，能够装载2.5万吨燃油，足够给辽宁舰满加油3次，加上辽宁舰自身油料，以经济航速可以航行2.8万海里（5.1万公里），超过了地球赤道的周长，也就是说有了901大奶妈的加持，辽宁舰初步具备了抵达全球任何地点的能力！
（901大奶妈与辽宁舰体型对比）

不过与核动力航母相比，常规动力航母依旧劣势明显，尼米兹级航母使用两座A4W压水反应堆，装填一次核燃料续航超过50万海里，平均15年才需要更换一次核燃料。而最新的福特级装备两具A1B反应堆，理论续航时间高达100万海里，原则上具备全寿命，福特级服役期间不需要做任何核燃料更换！

军武吐槽君

回答这个问题，必须搞清楚辽宁号航母的最大航程，辽宁号航母采用4台蒸汽轮机、8台增压锅炉，其动力系统的总功率至少达到20万马力，想当年051型驱逐舰只依靠两台功率为36000马力的TB-8蒸汽轮机就跑出了38节罕见高速。辽宁号航母的航行速度应该碾压大多数常规动力航母，而航行速度快慢将直接影响航母本身的航程，这和开车的道理有些许相似。

通常来讲，辽宁号航母的航行速度有经济航速和最大航速之分。当前者以18节/h的经济航速航行时，其最大航程约7千海里，这样的话，辽宁号单程可以航行至美国西海岸，如果把来回往返的因素考虑在内，它则只能航行至夏威夷附近就得折返。

当辽宁号航母开足马力，全速前进的时候（此时的航速至少达到32节），其燃油消耗速度必然大幅上升，此时，辽宁号航母根本无法到达7000海里以外的地方，其航程将大幅减少至不到3900海里，也就是说，在开足马力的情况下，辽宁号的航程缩水将近1半，这种情况下，辽宁号单程可以到达阿拉斯加或者澳大利亚，而考虑往返的话，它只能前出关岛，然后返回。

尽管如此，航母打击群出动往往会有综合补给船随舰队一起出发，否则的话，航母打击群又怎能发挥远洋舰队的优势呢？辽宁号航母服役初期，充当“奶妈”角色的是093级远洋补给舰，它满载排水量2.3万吨，可装载10000多吨舰用和航空用燃油，如果把辽宁号自身携带的8000吨燃油考虑在内的话，有093级综合补给舰跟随，辽宁舰可一次性航行至1.54万海里（约两万8千公里）外的地方。随着901新型补给船服役，辽宁号的航程大大增加，要知道，901型补给船可是比903足足大了1倍，其满载排水量达48000吨，可装载两万五千吨燃油，加上辽宁号自身携带的燃油，后者完全能够以经济航速持续航行2.8万海里（约5万公里），这一数据已经超过了地球赤道的周长，理论上来讲，在综合补给舰的作用下，辽宁号已经可以到达全球任何角落。

正因如此，在现实任务中，辽宁号的航行里程往往会大于自身的最大航程。大家一定还记得辽宁号穿越宫古海峡的事情吧，当时的辽宁号其实只是为了去西太演习，可事后，它偏偏航行至南部海域，并经过海峡返回青岛母港。这一遭下来，辽宁号航母至少逛了两万五千海里，如果不是综合补给舰或者在三亚靠港补给的话，辽宁号当时根本航行不了那么远的距离。

话虽如此，在动力方面，常规动力航母始终无法与核动力航母相提并论。以美军大批量服役的“尼米兹”级核动力航母为例，它装备了两座A4W反应堆，只要装填一次燃料，这款航母就可以累计航行50万海里的距离，按照美军航母执行任务的频率估算，“尼米兹”级航母每15年才需要更换一次燃料。“福特”级就更不得了了，由于采用最新型的核反应堆，其理论续航里程超过100万海里，按照美军当前的任务强度，即使“福特”级航母再任务繁重，它也不可能在自己的使用寿命内用完这100万海里，因此，在服役期间， “福特”级航母将不用为更换燃料而烦恼，美军装备的T-AKE补给舰更多时候装载的是淡水、食物以及其他后勤物资。

尊重客观事实，探究事件真相，我是战甲装研菌，欢迎关注

战甲装研菌

一般情况下，军舰最远能去哪里，这个问题主要和续航里程和编队综合补给能力来决定的。 辽宁舰最远能跑到哪里，也是同样的道理，只不过航母这种海上巨无霸，编队补给能力似乎更侧重一些。

作为我国首艘航母，辽宁舰目前涉足最远的地区为西太平洋，这也是中国海军近年来主要的远海训练场地，从地理上来看衍射范围还是有限；相比美国航母战斗群理论上具备到全球任何一个地方的能力，其后勤补给主要依靠海外基地和补给舰伴随补给两种方式，鉴于我国除吉布提之外，尚未有其他海外后勤补给基地，故而机动范围还是有诸多限制。

从公开资料获悉，辽宁舰动力系统为蒸汽轮机，总功率约计20万马力，一次满油约8000吨，理论上低航速续航能力在7000多海里左右，高航速状态下，最多也就三四千海里；常规动力最大局限性就在这里，这也是诸多军迷对国产核动力航母呼声普遍较高的根本原因。

既然自身技战术指标已定，更多的将只能依靠补给舰伴随补给和海外基地补给来解决，但我们有没有类似美国的海外基地作为支撑；因此补给舰的补给能力成为辽宁舰能跑多远的前提。

在901型大型远洋高速补给舰尚未面世之前，我国海军主要依靠903和903A两型满载排水量两万多吨的综合补给舰，撇开航速跟不上的问题，单单就自身补给能力就很难满足航母的补给需求。故而901型高速补给舰刚一面世便被冠以“航母奶妈”雅称。

901型高速补给舰满载排水量超过4万多吨，是我国继乌克兰油船改装的“青海湖”舰之后最大的补给舰，相较903/903A型补给舰油料1万吨的载量，901型扩大近3倍，这对于提升航母编队自持力有极大帮助，同时901型采用了新型海上补给系统，具有更强的干/液货多样补给能力，补给效率显著提升。

此外，辽宁舰的活动范围还受到政治等方面的因素影响，在我国航母建设尚未形成规模之前，辽宁舰很难去更远的地方，承担出访任务的概率也不大；从辽宁舰诞生以来，国际对中国航母发展关注较多，每一次辽宁舰出航都能引起广泛关注，有诸多国家对于联合国五常中最后拥有航母的中国感到诸多不适应。

受到所谓“中国威胁论”的影响，我们的辽宁舰到西太平洋之外的地区活动必然会引起周边部分国家的不适应，这一点从辽宁舰首次突破第一岛链进入西太地区周边国家的反应就能得到充分的证实；这并不是说不能去或者去不了，主要是没有这个需求，我们在航母建设这幅蓝图上仅仅涂刷上了第一笔，海洋强国战略还有很长陆要走。

未来，随着中国海军建设工作补完课，达到国际前列水平；我们的航母大家族成员广泛、多世同堂的时候，辽宁舰的活动范围也将随之扩大，大西洋跑不到，到太平洋和印度洋去遛个弯不会有太大问题。

目前，辽宁舰最远也就仅限于中国海军练兵场西太地区。

鹰鸽分析

想去哪就去哪。

迷彩虎军事

辽宁号航空母舰，一般都是直接叫：辽宁舰，我国第一艘航母，军方称为：科研试验舰。前身为乌克兰的“瓦良格号”，未完工，被我国买入，后对其进行续建、改进升级而成，舷号16，军方命名：辽宁舰。一艘军舰的续航里程是它的一个重要作战指标，那么作为中国第一艘航母的辽宁号航母的最大续航距离是多少公里呢？

辽宁舰改造自乌克兰之“瓦良格”号，在经过6年使用之后，基本数据是，7000海里/18节，3850海里/32节，换算成公里/小时，最大续航距离，每33.336公里/小时，可以实现13000公里；55.56公里/小时的时候，实现了7000公里。这是平均的数据，高海况为何不知道，要减一些，逆水航行时续航力自然要有所减少。这样来算，若以18节不分昼夜航行，可以行驶16天；若以32节行驶，可以走5天，就要加油了。加得什么油？重油。每加满一次8000吨，国际的价格大概是1300万人民币。不过勿需担心。

勿需担心。不需要担心，自有保障，看901大补下水，88舰“徐霞客”号伴之左右，这种能力也是钢钢的，没有问题。驶向远方自有保障，可以满足远洋部署使用，我们的辽宁舰练习多年，以海为生，六年里知道自己走多远，能干什么，容中尔甲站在甲板上唱，《为梦想领跑》，辽宁舰的官兵摆了一个大Pose，“中国梦，强军梦”，邮局发行邮票，2012全国style，支持航母建设，每一点，每一滴，走你，你学会了吗？这是怎样的热忱？辉光四射，有了保障它可走得无限远，没有问题。

无限动力。有此问题总想不明白，想问问，美国“尼米兹”，核动力的，怎么常自在家没有几艘出巡呀，不是越用越好吗，不是有着10艘吗，这到底是怎么回事？一般来讲，越用越好，它的燃料没问题，长期停放不好，可是部署呢，并不只一艘船开出去完事，出去就是个大编队，人吃马嚼的，相当费，不是说动力成了无限远，这里面的帐复杂着哪。当然，核动力是好的，不愁燃料，不愁燃料愁补给，它的舰员3184，还有航空人员2800人，都算上，有过5200人。咱们的大辽有过2000人，多少淡水多少吨菜肉等等，不是大致，而是准确数字。

走向远洋。所以走向远洋，经过了训练，大辽不是宅男，训练大纲，作战大纲，保障计划，都已做好了。通过训练每一笔都能精确到小数点，有称效费比，有专业的人员在统计计算，并有专业的队伍在保障，过去司政后装，现在15个部门，更精简，更专业，要保障一艘航母出航，其中之事复杂着哩。每以专业的精神统筹规划，不只是油，油算其中之一项。

精彩视频片断余小波

第一岛链兜一圈有那么远吗？

Mario陳曉東

长规动力航母能在二岛链内拒制外国就行了，到2030年我们的核航母编队就会在大西洋，印度洋，东太平洋出现了，有孩子哭的时候，君子报仇，十年不晚。

關鍵字: 续航力 军事 辽宁