貝勒爺16988134
在回答問題之前先糾正一下這位同學的提問，華為的HMS全稱是華為移動服務，即HUAWEI Mobile Service，其對標的GMS谷歌移動服務，兩個服務框架是一整套打包的生態框架。
而氫OS是基於安卓系統定製的系統UI，簡單說這是給安卓系統套上一件漂亮外衣，但是底層沒變。氫OS跟小米的MIUI和華為的EMUI在本質上並沒有區別，這是定製UI，而華為的HMS是服務套件，兩者並不是同一，是並存的。
我們都知道華為去年被列為實體名單，所以海外的華為手機不能使用GM，最通俗的說就是谷歌系統開放的，你可以用，但是谷歌的生態你沒有。最簡單的，連應用商店都沒有，下載軟件都不行，還有地圖導航、瀏覽器、雲空間等等通通不能用，甚至想換個桌面主題都不行。
而華為的HMS就是自己來做生態，取代谷歌的GMS，並不是取代安卓系統，取代安卓系統的短期來看可能性不大，即使是鴻蒙系統，短期內也是剪不斷理還亂。
打一個不恰當的比喻，安卓系統開源了代碼相當於分享了菜譜，但是主要的集中原材料掌握在自己手裡。現在華為的“美食”無法在外國售賣，因為差幾樣原材料，所以自己用其他的原材料代替，但菜譜還是原來的菜譜。
所以就目前來說，華為HMS跟所謂的OS是八杆子打不到的關心，華為的移動服務相當於重新打造一套生態，包含HUAWEI AppGallery（華為應用商店）、HUAWEI Browser（華為瀏覽器）、HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）、HUAWEI Themes（華為主題）、HUAWEI Music（華為音樂）、HUAWEI Video（華為視頻）、HUAWEI Reader（華為閱讀器）、HUAWEI Assistant and more（華為助手等）看起來很多是不是，實際上就是把整個手機最基本的服務換成自家的，瀏覽器、移動雲這些還好，最難的還是應用商店。
看看蘋果的Apple Store就知道難度了，華為相當於要重新適配定製市面上的主流軟件，按照華為的說法，他們已經定製了75萬款應用，但谷歌這麼多年的積累，上面的應用已經超過了300萬款，最終結果如何。我們拭目以待吧！
先森數碼
首先認清兩個概念華為的HMS簡稱huawei Mobile Service這本身不是一套系統只是一套服務框架，裡面包含著華為應用市場，華為地圖，華為郵件系統，華為視頻等等，其實就是一個個的華為應用共同組成了這麼一套應用全家桶。在這不得不提的谷歌GMS（Google Moblie Service）就是大家經常提到的谷歌全家桶，谷歌就是利用這個全家桶在控制手機廠家的，去年華為在國際市場上受挫就是這玩意搞的怪，本身華為公司不太在意軟件生態這東西，本身就是消費電子製造商，結果這次被嚴重的限制，所以逼著華為公司在軟件生態上擁有自己的東西，華為HMS就是在這種背景下誕生的。
所以HMS通俗來講就是一堆應用集合，但這種應用首先在全球範圍內是用戶喜愛的，不僅僅是你能夠做出來就能推廣出去，谷歌之所以有這麼強的底氣在於谷歌的全家桶應用在全球的普及率極高，谷歌主要的掙錢的來源點就在GMS上面，因為大家都明白安卓屬於開源系統任何的廠家和個人都可以拿到源碼，天下沒有免費的午餐谷歌有這麼一堆人在研發安卓不可能只是為了開源社區做貢獻，這也不是商業公司的行為，谷歌的全球桶要在安卓系統上安裝首先必須經過谷歌公司的授權，這是谷歌控制手機廠家的一種極其有效的手段。安卓和GMS有互相成就的效果，在安卓推廣期谷歌的全家桶還能幫著推廣安卓系統，在安卓系統遍地開花的時候就是把谷歌的全家桶帶向了全球，谷歌這個策略顯得非常的高明。
谷歌限制華為就是從全家桶入手的，谷歌取消華為的全家桶授權意味著國外華為手機用戶不能使用全家桶應用，這點在國外讓很多消費者接受不了所以華為在國際市場銷量大降，所以小米等廠家跑到了歐洲去銷售適時的搶佔了一部分國際市場份額，再後來谷歌默認用戶自己安裝全家桶，後來在有些地方也給取消了，總之在這種折騰中把華為手機在國際上的銷量給弄下來了，應該講在美國的搗亂下華為的國際市場影響還是顯而易見的。美國的打壓可以講有成效但是距離把華為公司打倒還是有距離。現在美國又開始給臺積電施壓想從芯片製造上打擊華為，這個事情還在持續發展，目前還沒有定論。
前段時間華為宣傳的鴻蒙系統設計架構是基於微內核的架構，有別於linux系統的宏內核，這屬於操作系統的範疇和HMS還是有著本質的區別，無論是鴻蒙系統還是HMS關鍵點都在於生態的建設，在這點上華為還是比較薄弱，因為生態的建設能力不是靠著自己埋頭苦幹就能搞定的事情，所以講華為在生態建設方面要走的路子還是非常遠，需要積累的經驗還是非常多，當然也需要消耗一定的時間。
現在華為難在還要銷售自己的產品，不是僅僅簡單簡單構建生態這麼簡單的事情，由於華為有幾十萬的員工，如果出現重大的問題很可能後果比較嚴重，所以講在2020年華為必然更加的艱難，也是中國企業走向國際市場必經之路，畢竟現在很多領域還存在很大的缺口，華為在很多方面還屬於孤軍奮戰，好在華為手機在國內銷量還不錯，也算華為最後的底盤了，希望能幫到你。
大學生編程指南
- HUAWEI AppGallery（華為應用商店）
- HUAWEI Browser（華為瀏覽器）
- HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）
- HUAWEI Themes（華為主題）
- HUAWEI Music（華為音樂）
- HUAWEI Video（華為視頻）
- HUAWEI Reader（華為閱讀器）
- HUAWEI Assistant and more（華為助手等）
為什麼華為要發佈HMS
最直接的原因是谷歌不給華為使用它的GMS服務，這對國內用戶影響不大，但是華為志在成為全球第一銷量的手機廠商，開發國外市場使其必經之路。
國外用戶特別是歐美用戶離不開的手機應用如谷歌郵件，谷歌地圖，全球最大的視頻網站YouTube，安卓應用市場Play store等必備軟件，都必須是手機系統內置谷歌框架才是下載使用這些軟件，沒有這些軟件就像國內用戶沒有微信，優酷，支付寶，淘寶這些軟件一樣，基本沒有人願意去購買這款手機。所以華為只能發佈HMS來吸引開發者加入HMS去開發相應的軟件替代這些產品，從而讓消費者接受華為的手機！
AI科技老王
up主概念有點混淆了，首先要弄清幾個概念：1. 華為鴻蒙系統，基於linux開發也有說基於unix微內核，英文縮寫：Harmony OS；
2. 谷歌安卓系統，基於linux開發，和蘋果IOS並稱為全球兩大移動操作系統，英文縮寫：Android；
3. 谷歌GMS，即谷歌移動服務，全稱：GoogleMobile Service，是安卓（Android）系統的基本框架和靈魂；
4. 華為HMS，即華為移動服務，全稱：Huawei Mobile Services，是華為用來降低依賴，替代谷歌GMS的同類產品，包含華為雲服務的合集、華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、快應用等服務。
結合以上概念，不難理解up主想要問的問題是，華為鴻蒙系統是否是獨立的，還是基於谷歌安卓二次深度定製的UI？
顯然，華為的鴻蒙系統是獨立於谷歌安卓系統之外的，只是兩個系統都基於linux內核開發，而華為HMS服務是為了後續在獨立系統基礎上進一步替代谷歌移動服務GMS而開發的。
小熊下山
非著名程序員：換個角度看世界，另闢蹊徑，提供新思路，優質的回答。
我感覺題主可能確實不懂，因為 HMS 和 一加的氫 OS 完全是兩回事，完全是兩回事，完全是兩回事。
什麼是氫OS？
氫OS 就跟 MIUI ，Flyme，color os 等一樣，都是基於 Android 系統深度定製的桌面 UI 系統吧。說到底就是基於 Android 的開源系統，進行了深度的定製，修改了一些圖標，皮膚，顏色，桌面等，修改了 framework 層的代碼，讓它與原生系統不太一樣。很多人感覺原生系統不好看，UI 不好看，所以國產廠商才會修改一下 UI ,美其名曰 xx OS 。
什麼是 HMS ？
HMS 是華為移動服務，全稱：Huawei Mobile Services 。什麼意思呢？這個是幹什麼用的呢？是華為為其設備生態系統提供的一套應用程序和服務，旨在為全球用戶提供更智能、更快和更好的無縫體驗。
就是一個移動服務框架，在手機系統上安裝上這個 HMS 服務之後，使用華為的應用程序員，比如：地圖，視頻，樂、郵件等應用，可以有更好的體驗。
為什麼要打造自己的 HMS 呢？
因為在還是市場，華為受到美國的打壓，海外市場華為的手機不能使用谷歌服務框架 (google services framework)了。不能使用谷歌服務框架意味著什麼呢？我們常常聽說谷歌三件套，其實之一就是谷歌服務框架。
不能使用谷歌服務，就意味著華為手機上不能使用谷歌服務框架下的應用程序了，谷歌全家桶，比如：谷歌地圖，google play 等。
你想想，在海外市場，大家都會使用谷歌的產品了，如果不能安裝谷歌服務，對於海外用戶來講，就不能使用一些地圖服務什麼的，那對於華為來講是巨大的損失，因為由於不能使用谷歌的服務和應用，可能就會導致海外用戶買華為手機了，影響了華為手機海外市場銷量。
所以，為了能夠讓海外用戶使用到更好的應用體驗，更全面的應用，華為就必須建立自己的應用服務。華為被倒逼著不得不這麼做了。所以，這是華為的替代方案，也是成長路上必須走的一步。
HMS 只是一個移動服務框架，說白了就是一個程序，跟 OS 沒有關係。
觀點
我想說：人的成長都是在壓力中進行的，別人的封殺，打壓只會讓堅強的人更加堅強。面對別人的打壓和封殺，不退縮，直面問題，解決問題是讓人成長最快的方法。
非著名程序員
HMS內核：
帳戶套件（Account Kit）
應用內購買套件（In-App Purchase Kit）
推套件（Push Kit）
廣告套件（Ads Kit）
分析套件（Analytics Kit）
位置套件（Location Kit）
站點套件（Site Kit）
地圖套件（Map Kit）
快速應用（Quick App）
遊戲服務（Game Service）
驅動套件（Drive Kit）
錢包套件（Wallet Kit）
DRM套件（DRM Kit）
健康包（Health Kit）
ML套件（ML Kit）
意識套件（Awareness Kit）
掃描套件（Scan Kit）
附近服務（Nearby Service）
安全檢測（Safety Detect）
動態標籤管理器（Dynamic Tag Manager）
FIDO（FIDO）
身份識別套件（Identity Kit）
穿戴套件（Wear Kit）
全景套件（Panorama Kit）
HMS功能（HMS CAPABILITIES）
華為HiAI引擎
華為AR引擎
華為VR
華為HiLink
華為健康（HiHealth）
華為研究（HiResearch）
華為HiCar
華為相機套件
華為AppGallery套件
華為媒體
華為能力（Huawei Ability）
華為UI
華為系統
華為連通性
Huawei HiAI Foundation
華為物聯網模塊套件
工具：
開發運維
DevEco Studio
雲測試
風隨之而來
即將發佈的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？
HMS全名為華為移動服務（Huawei Mobile Services），和谷歌的GMS（谷歌移動服務）對應的，是華為為其設備生態系統提供的一套應用程序和服務。目的是為全球用戶提供更智能、更快、更好的無縫體驗。華為移動服務包括：
HUAWEI AppGallery（華為應用商店）
HUAWEI Browser（華為瀏覽器）
HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）
HUAWEI Themes（華為主題）
HUAWEI Music（華為音樂）
HUAWEI Video（華為視頻）
HUAWEI Reader（華為閱讀器）
HUAWEI Assistant and more（華為助手等）
華為HMS發佈的原因
由於由於特朗普政府把華為納入實體清單中，後來谷歌也停止了對華為相關方面的服務供應。即不再為華為手機提供GMS（谷歌移動服務），谷歌移動服務也是為用戶提供一整套的應用程序和服務的，它包含谷歌地圖、YOU Tubo、Gmail、谷歌搜索等一整套的應用服務，可以說它是安卓系統的靈魂，是海外用戶不可或缺的一套應用程序和服務。
自特朗普政府的“實體清單”下來之後，谷歌不再為華為手機（海外）提供谷歌移動服務，因此，為了替代谷歌移動服務，HMS（華為移動服務）應運而生。
從這次華為公佈的信息來看，2月24日華為將在歐洲發佈首次搭載HMS的華為手機——榮耀V30系列。華為首款搭載HMS的手機發布，意味著華為生態的基本成熟，目前已有5.5萬個app支持HMS Core服務。
HMS和氫OS的區別
從應用上或者是功能上來說，HMS是提供應用程序和服務的，而氫OS是系統，區別是顯而易見的。
其實我知道題主大概想問的是華為的新系統和氫OS有什麼區別，是不是像國產的其它UI系統一樣也是基於安卓的。但是我想告訴你的是，其實華為最新的鴻蒙系統不是基於安卓的，而是基於Linux，事實上，安卓系統也是基於Linux的。Linux系統是Unix的公開版，而這一切的一切都是基於Unix系統的，包括蘋果的ios系統也是，Unix系統在20世紀70年代由貝爾實驗室發明的。而Windows系統又是另外一回事兒。
所以，題主不必擔心華為的新系統是基於安卓開發的所謂套個殼子的假新系統，我和題主一樣，也希望華為越來越好，為中國爭光。
【如有任何疑問，歡迎評論交流】
T0評說
原本以為今年的2月份，國內手機市場真的就這麼安靜了，但是根據獲得的最新消息，完全不是。據悉，榮耀將在下週面向歐洲市場發佈搭載HMS服務的榮耀V30系列手機，這將是華為旗下首款預裝HMS生態的智能手機。
可同時，也是正面的像谷歌宣戰了。為什麼要發佈HMS，這還得從這件事情說起。去年5月份，華為被米國列入實體清單，並禁止谷歌對華為提供GSM服務。而這直接後果是海外市場遭到重創。
為了不受制於人，以及華為在海外多年的經驗，是決定要擺脫谷歌的舒服。可這一步顯然是沒有那麼容易的，沒辦法已經被逼到牆角了，不推出HMS真的就無路可走了。
2019年12月23日，華為HMS開始在中國招募用戶對華為HMS服務進行公開測試。2020年1月15日華為 HMS Core 4.0 全球上線，面向開發者亮相 20 餘項產品服務，除了包含 GMS 提供的基礎服務外。
它還提供機器學習服務、情景感知服務、全景服務等差異化能力，幫助開發者開發出體驗更優、更智能化的應用。而與其他國外廠商的合作，也是在加緊的進行中。華為與荷蘭導航和數字地圖公司TomTom在不久前已經達成合作共識。
決定基於後者提供地圖、交通服務和導航服務開發設計導航類應用軟件。與土耳其電信公司簽訂了協議，將使用華為移動服務生態系統為其客戶提供服務。所以華為的HMS並不是安卓系統，而是為了擺脫谷歌的生態系統。
說白了就是谷歌不讓你使用谷歌的任何服務，然後華為就自己做了一個類似的服務生態系統。到現在為止，HMS生態系統增長迅速，全球註冊開發者數量超過130萬，接入HMS Core 的應用程序超過5.5萬。
雖然與Google Play商店中約300萬個應用程序相去甚遠，但畢竟華為邁開了關鍵的一步。有句話這麼說的，開弓沒有回頭箭，根據華為的個性，沒有把握是不會輕易推出的。
同時我們也非常的希望，華為的HMS將能夠與谷歌抗衡，未來我們出國，用的就是華為的各種軟件，不用受谷歌的制約，全部的中文app，和英文說拜拜了，你們期待嗎？
17看科技
感謝您的閱讀！
HMS是鴻蒙系統嗎？我相信很多人對於HMS的認知，應該會覺得這是鴻蒙系統的簡稱。實際上，這並非是鴻蒙系統，甚至於HMS的出現，不僅僅是無奈之舉，更是一種對於GMS服務被關閉的B計劃。
據稱，華為消費者業務（CBG）新設了一個二級部門：消費者BG全球生態發展部，主管華為HMS（Huawei Mobile Services，華為移動服務）生態建設。你應該已經能夠通過這個名字，知道它是什麼了？沒錯，這是華為移動服務，對標的就是谷歌的GMS服務（Google Mobile Services），因為在被谷歌禁止使用GMS服務以後，在歐洲市場，華為確實是多處受鉗制，在這種無奈一下，華為提出了HMS服務，它的出現有現實和長遠意義。
現實意義——解決因為GMS服務，所導致華為在歐洲是市場應用商店的問題，解決美國在這方面的鉗制。
長遠意義——為鴻蒙系統應用於手機做準備，這也是一種很有前瞻性的行動。
我們知道，在華為官方公佈的數據，註冊華為全球開發者已經超過130萬，而全球接入HMS Core的應用數量超過5.5萬款，這個數字可能和安卓以及蘋果有差異，但是你很難否定它們的優勢。
而華為的鴻蒙系統，其實是基於微內核的全場景分佈式OS，能夠做到多設備使用的系統，如果HMS服務成功，這對於鴻蒙系統是完全具有意義，或者說解決了鴻蒙系統推出的最大阻力——生態。
當然，HMS服務現在還是基於安卓系統開發使用的，畢竟鴻蒙系統還沒有完全發佈，還需要一段時間，但是應該已經不遠了。
LeoGo科技
即將發佈的HMS是獨立的還是像氫OS一樣是基於安卓研發的？HMS和安卓系統是兩個不同的東西。可以這樣理解目前的安卓手機必須要安卓系統才能夠運行使用，而華為HMS只是放在安卓系統的一整套應用和服務而已，沒有華為HMS不影響安卓手機運行使用，但在安卓手機裡沒有安卓系統什麼也做不了。
HMS是Huawei Mobile Services的簡寫，與谷歌GMS一樣是為了其設備生態系統提供的一整套應用程序和服務的集合，以便於用戶能夠使用自家提供的特殊服務、以及更快更好的體驗。HMS包含了華為賬號、華為應用商店、華為瀏覽器、華為移動雲、華為音樂、華為視頻、華為推送服務、廣告服務、消息服務等等。
目前HMS主要是針對安卓系統而使用，主要是海外安卓用戶數量龐大，因不能使用GMS而引導這部分用戶使用HMS，但並不一定完全依賴於安卓。這一套應用程序和服務今後同樣可以移植到另外的操作系統，比如說如果有需要鴻蒙系統可以推向全球時，也可以把華為HMS放入到鴻蒙系統中去。
HMS推出的原因，眾所周知是因為美國的極端打壓而谷歌衝在了第一線，對華為手機禁止授權使用GMS，從而導致國外用戶不能使用谷歌全家桶服務，最終造成華為手機在國外受挫銷量大幅度下滑。所以華為在出巨資廣邀天下開發者共同圍繞華為生態進行開發建設，目的是即使在安卓系統中不能使用谷歌全家桶，那可以使用華為的HMS全家桶替代。
當然HMS要在短期內吸引大量用戶是不太現實的，目前華為採用邀請全球開發者結合本地狀況投資10億美元進行本地化，以便於當地用戶能夠脫離谷歌服務並且能夠很快習慣於HMS提供的替代服務，不影響日常工作生活。目前在諸如俄羅斯、中東、亞洲部分地區、歐洲等地已經上線了HMS，首款搭載HMS的榮耀V30系列手機也將要在全球推廣。
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