hahahaianhaian海岸
各行各業都在等待著，物流也一樣，相信政府和人民，戰勝了這場災難後，一如繼往都會好的。
忘情水錯版幣
物流助電商，電商助物流，兩個行業成就啦市場。方便啦百姓。推動了各個行業的發展。但是，表面看是挺細緻的規則。實際裡面很多的潛規則，例如，快遞送貨上門(和送貨到家）這是兩個概念啊！就送或上門，給快遞人員帶來多少不便嗎，現在很多小區都是封閉管理。快遞進不去。不給送吧，人家投訴，給送吧，為難，弄不好，商家，客戶，保安。哪個人都可以把快遞小哥訓斥一頓。這些東西都沒有太多的規範，造成的矛盾就可想而知啦！在說物流卡車司機，如果跑長途，本身司機就是已經很疲勞啦！可是，很多時候，收貨方讓司機卸貨。不卸就壓時間。這都是不規範，和不平等思想作怪。現在，疫情啦！今天我就看到一個快遞小哥的無奈，拉的貨不少。可是很多人，都不敢收，甚至有很多企業都關門沒有人收快遞。大家都知道，快遞小哥，都是按件拿工資的。你說遇上現在這情況。誰給小哥們個補償呢。小哥們還存在這兩頭難為可能。疫情當下，是對各行業都有影響。疫情過後物流還會恢復正常。但是，這裡面的弊病，可能會對以後，物流快遞。產生影響。只是希望，不管商家，還是收貨方，希望大家都能換位思考，互相理解。讓物流快遞都能和諧的發展。因為，必定我們的新興行業，給咱們生活工作帶來更多的方便和成本的降低。個人觀點。多多包涵
中國人的骨氣呢
人只要活著，只要運動，只要消費，應該是離不開物流的，首先我就是一個消費者，想吃全國各的好東西，想穿世界各地的尖貨服裝，沒有了物流怎麼變，考慮到衛生方面，考慮到病毒方面，是有點可怕喲！最起碼近期不敢買東西了，物流方面一定要在包裝消毒方面下功夫，各釋站要在開箱，開包前，先消毒，再開包，暫時也想不出好辦法，我想國家和物流方面都是人材，肯定會想出好辦法的，試目以待吧！
桂蘭雨滋
嗯，很高興回答你這個問題。
其實，最近幾天我也一直在思考這個問題，受疫情的影響，對物流行業是一個很大的衝擊，我想這些都是暫時性的，疫情過去，物流行業也會更加的規範和完善，物流行業的春天很快會到來，而且會越來越讓百姓滿意度更提升。
南方小雪213
這個問題問的好，危難之時顯短板，疫情下，各行各業的短板都會暴露出來，物流的問題涉及到道路交通和人員派送，而這兩個方面正是疫情下各地限制的焦點，選擇智能化無人機器人應該是將來的突破口。其理由有四，一是有效減少人與人的接觸，是疫情防控的最佳辦法，而智能化機器人可以實現減少人與人的接觸。二是目前智能化在物流行業己逐步應用，諸如智能分撿、無人機送貨試驗等等，所以，智能化方向已開始，只是沒有遇到突破的時機。三是長期的疫情下，政府就會進行方向性政策引導和支持，相關激勵政策一出，後面的發展就會加快。四是隨著醫學的發展，發現疫情的機率會不斷提高，所以今後會經常出現疫情管治，無人物流的需求會長期存在，而需求就是最好的投資導向。武漢加油！中國加油！
附圖：物流是當今社會發展的必須
大觀老莊
山川異域、風月同天！大疫當前、天災人禍面前、顧大棄小、重中之重、第一要務是怎樣確保人的生存、而不是企業的生存！，人在什麼都在、人不在、這世間一草一目都與你沒關了！疫情下物流行業與各行各業命運是同樣的、這種情況下、我們別無選擇、必須和黨中央保持一致、堅決服從黨中央的統一部署和領導、短期內的工作、🈶️條件力所能及的、該做的、能做的工作、確保有條不紊的做好做精、沒🈶️條件的、規定不允許的、稍安勿躁、千萬不要免強做！否則事與願違！容易給自己造成更加嚴重損失！留🉐️青山在不怕沒柴燒！世上沒有登不上的山、更沒有過不去的坎兒、待疫情消失、大家從長計議。
高山出平湖張君
當前，舉國上下，疫情還沒有完全控制著，農村！村村封鎖道路，城市各個小區嚴把死守，不讓外人進入，就是裡面的住戶也是有規定的，每家每三天只准出去一人採購生活用品，對於物流這個行業肯定有一定的影響和困難。，快遞人員進不了小區，不送又不行，一定程度上是有些困難和矛盾。
但是！相比之下，那些戰鬥在疫情第一線，冒著生命危險的醫務人員，這些困難又算得了什麼呢？
請相信我們的黨和國家，我們中華民族萬眾一心，一定能打贏這場疫情阻擊戰的。所有的困難都是暫時，等疫情過去，各行各業恢復正常，畢竟網上購物，方便快捷，物流這個行業肯定還是很有發展前途的。
一個風雨無阻的鐵路人
至於物流業，在國家沒有宣佈徹底放開物流復工的通知下，千萬不要擅自開工。君不見好多企業擅自偷偷開工，且沒有做好復工準備而生產被政府處罰的。其實，現在不但是你物流業，全國各個行業不是一樣嗎，也在觀望中期盼著復工。相信國家，政府一定能在不遠的將來讓我們大力發展的。
老婁說事
2020年不好過，但我們相信辦法總比困難多。
“估計市場穩定要五月份了，今年肯定會比去年差一些， 關鍵是現金流要撐得住，否則會有危險，在現金流不夠時千萬不能擴張企業發展。”
“看2月10日之後的復工情況，沒疫情物流企業也是正月十五後才進入工作狀態， 就怕上游客戶藉著疫情拖款，有些企業備足了彈藥過冬應該沒問題，但大部分企業都要勒緊褲腰帶過日子了。”
“二月份一整個月廢了，而且疫情影響到的不只是二月， 第一個季度都不會太好過。”
行者天下行
非常時期，要有非常的攻略，物流行業與電商相輔相成，在各小區和村鎮封道的情況下，物流配送可通過電話短信聯繫，有的小區有物流箱的更容易，沒有的提前讓他到大門口認領，可能還會更省事。疫情是暫時的，相信通過國人的努力一定會順利渡過，等過了這一時期，一切都會好起來。
