林也程
国产车刚刚脱离或者正在脱离仿制时代，以后发展前景看好，国产车不管哪一款保值率都低，不管哪一款在世界排名上都没有，但国产车电子设备绝对一流，其他的三大件（发动机，变速箱，底盘）目前尚在学习和改进中，但国产车有价格优势其他合资厂商是比不了的。合资车目前车型比较多，比较出名的普通家用车丰田，本田，大众等等，质量也有好有坏，同级别价格比国产车略高，三大件比较扎实质量比较可靠毕竟已有上百年的制作经验，电子设备差，有的基本没什么电子设备
陈树涛7
我觉得也没什么不推荐的吧。以前国产车确实不行，小毛病多，特别是奇瑞，搞个多品牌战略，质量差的一B。其他厂商也一个鸟样，长城那时候主要搞皮卡，那玩意糙的很，比拖拉机好点。还有啥，吉利，众泰，北汽。。。等等，技术水平半斤八两，那时候主要是国产汽车起步晚，技术积累程度低，搞得大家对于国产汽车的印象比较差。但是这几年慢慢的国产汽车的技术水平跟上来了，很多方面并不比合资车差了。特别是在十几万这个价位的家庭乘用车来讲，买国产车真的要比合资车性价比高。当然，国内各个厂商的水平各家之间也有差距，总得而言，长城哈弗，吉利，长安，荣威，MG，红旗，我觉得这几个是国产车里面比较拿的出手的了。当然，有人说大众，丰田，本田这些国外牌子硬一点。这确实是，在某些方面国产车确实与国外品牌还有差距，但是我觉得这并不是不可接受的。你比如说丰田车稳定性好，人说能开一辈子，这有点夸张，但是品质稳定性好是肯定的，汉兰达开了30几万公里的车一点渗油都没有，这个说实话国产车还没见哪家能做到，但这不是大问题，修修不就完了。国产车修理又不贵。我觉得15万以内，国产车绝对性价比超高，这以上就看个人选择了。国产车在高端车型上面还没什么建树。有人说面子，十五万以内就一代步工具，考虑啥面子啊。就跟你用着1000块的手机觉得比800块的手机有面子似的感觉。要是真在乎这个的，那就去买合资车，也没什么么。
一禾嵌入式
就目前来说就算是国产车也不会让你开着开着扔半路，这点可以放心的开。
所以说质量好坏是相对的，如果你只需要这辆车能跑不自燃不掉轱辘，那国产车的质量是可以满足你的。如果你比较细致一点，对车辆的一些细节比较挑剔，那国产车就真的不太适合你了。
我来总结几点国产车目前常见的问题
一、低价高配、高科技配置小毛病层出不穷
众所周知国产车普遍低价高配，合资车要几十万才有的配置国产车十万块就全给你搞齐，但这些高科技配置也是出问题最多的地方，程序故障、电路短路、组装不严异响严重，这些问题已经是家常便饭了，往往有些功能用不太多却老出毛病。心大一点还好，有些心细的人恐怕会接受不了。
二、售后服务不佳
买车除了看车的好坏，售后服务也是很重要的。不管你买什么车都不能保证它一点毛病都没有，就看出了毛病以后厂家的处理态度，国产车的售后明显要差于合资品牌这是肯定的。本来就低价高配利润很少了，再给你免费换这换那，还挣什么钱，几乎没听说过哪个国产厂家大批量召回的。
三、油耗偏高
一般我们所知道的油耗特别低的车型都是合资车型，没有哪个国产车能说特别省油的，这主要是设计的问题。虽然国产厂家买来的发动机都还不错，但变速箱的设计、车身的用料、风阻的大小等等一系列都比不上合资车型，单说车身吧，1.6的发动机配上一吨半的体重，油耗能不高么，或许你会觉得用料结实，比日系车耐撞，但我们买车可不是为了来撞的，平时好好开车别带着情绪开车，偶尔刮刮蹭蹭很正常，况且真要出了那种特别严重的事故，车辆对人的保护性还是合资车靠谱点。
所以我其实是不推荐国产车的，我说的这几点是国产车不如合资车的地方，不是我不爱国，也不是我不支持国产，其实不管我们买什么车，税钱都是交给国家。
最后提一下我认为比较良心的国产厂家，长城。哈弗确实是好车，同价位suv里面可以说是顶级的了，因为合资的suv都比较贵。但这里我推荐的是长城的皮卡，我家里有一辆风骏5，不得不说它自助研发的这款柴油发动机真的不错，听说皮卡快要能进城了，要是限制取消或者大家可以考虑下皮卡，能拉能装还能小小的越野一下，关键还便宜。
热点鱼
以后汽车保值率一定是国产车最高，因为国产车未来一定会占领了中国市场，永远不会出现撤资，倒闭。另外，国产车汽车配件充足，能保证汽车保养的需求。而合资车有相当的不确定性，一旦撤资离开了中国，汽车配件立刻成为合资车的问题，到那时那些崇洋媚外的哭都来不及
爱车心迷
不推荐买国产汽车？那可能是你的预算比较高，而选择比较苛刻的原因吧。比如说你要选择20万至30万之间的汽车，那么国产汽车本来就会比较少了，比如说燃油车，它比较少，没有什么可选择的 ，这个定位的，只有合资车，或者定位30万以上的车型，可能选择就只有合资车型了。因为预算到位了，但是国产汽车目前除了红旗有一些高端定位之外，其它汽车品牌还是比较经济实惠的定位，即便是长城的WEY品牌，也没有30万以上的，那么怎么推荐国产汽车呢？
而在一般家庭用车市场，小编更多推荐国产汽车，因为目前来看，国产汽车质量更稳定，配置更高，体验更好，同级车合资车其本上不是国产汽车的对比，这也是目前汽车有这么大保有量的原因，那就是国产汽车质量好，价格实惠，将汽车普及提升了，这要感谢国产汽车，不然现在大众的桑塔纳现在可能还是40万呢，而现在实际上都是不过十万的汽车。
国产汽车，当然是主流一线品牌的汽车，都是质量可靠的产品，没有什么毛病或是设计的缺陷，并且有大缺陷的话，都会召回的，消费者根本不需要太担心这些。之前国产汽车质量比较一般，因为技术差，资金少。现在就不一样了。因为现在的汽车回不到十年前了。
百乐鱼
过去，现在，将来，所有的家用车都是组装的，哪有什么国产合资，除了原装进口的。它们的区别只在于品牌而已。正如空调中的海尔，美的，格力，只所以提这个问题，不过是中国人的面子罢了。
云追月418
不是国产车有毛病，首先是人的思想有毛病。对国产车不自信，顽固的自卑心理挥之不去。
365天都在
车的毛病是小，国人的思维毛病是大，月亮都是外国的圆，在这种思维的指导下在买车时，都想带一些外国血统，商家为了利益的最大化，则大力推荐外国车。话又说回来，道上跑的有多少是真正的进口车，所有的合资车都是在国内生产的。
小八字轮
都是些有钱的主，眼光高，看得起国产车吗？买台合资的头都不知抬上天了，都认为自己有钱不得了啊！
92兵哥
伪命题，谁不推荐买国产车了？现在吉利，长城，长安等等都不错的，信价比很高。
