日前，网通社从外媒获悉，特斯拉获得了一份新型铝合金专利，该铝合金具有高强度、高导电率等特性，可用于压铸电动汽车零部件。
据悉，特斯拉新型铝合金具有高强度与高导电率特性，经比较，新材料强度可从90 MPa上升至150 MPa，导电率可以从40% IACS上升至60% IACS。同时可抵抗热撕裂，可用于压铸驱动单元部件。
结合新型铝合金特性，用于零部件压铸，预计可减少零部件制造工序，多部件可一体成型，大大降低成本。
（图/文 网通社 周岳）
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日前，网通社从外媒获悉，特斯拉获得了一份新型铝合金专利，该铝合金具有高强度、高导电率等特性，可用于压铸电动汽车零部件。
据悉，特斯拉新型铝合金具有高强度与高导电率特性，经比较，新材料强度可从90 MPa上升至150 MPa，导电率可以从40% IACS上升至60% IACS。同时可抵抗热撕裂，可用于压铸驱动单元部件。
结合新型铝合金特性，用于零部件压铸，预计可减少零部件制造工序，多部件可一体成型，大大降低成本。
（图/文 网通社 周岳）
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