日前，合肥市疫情防控应急指挥部办公室召开新闻发布会，合肥市规模以上工业企业复工率达46%。随着各地复工复产的推进，市民骑行选择的大幅增加，哈啰在各地的运维人员已经出现较大的用工缺口。为了确保用户需求能够得到更加及时地满足，哈啰出行的单车、助力车事业部，共开放出8000个车辆运维岗位，供因疫情暂时停工的人群报名。其中，合肥共开放300个车辆运营岗位。
疫情至今，哈啰出行已累计向各地医务、疾控、环卫、城管等抗疫一线的工作人员，提供近20万份免费出行权益。同时，在这个特殊时期，哈啰单车、助力车的运维人员，仍然坚守着企业社会责任，通过车辆维修、车辆调度、车辆定点维护(含消杀)、寻找失联车等维度，让广大必要出行人群，有车骑、有好车骑、有更安全的骑行选择。
据哈啰出行介绍，共享骑行的运维工作有非常大的灵活性。“根据岗位职能的不同，运维每天的工作时间较灵活。如车辆调度人员，可以只在城市的上下班高峰期前后工作。”哈啰出行安徽区公共关系负责人周健说，“工作形式上可以有比较大的灵活性。如哈啰的‘单车猎人’，他的职能是在城市各个角落寻找因骑行超区失联的单车、助力车。”
此次“共享岗位”中，合肥共开放了300个运营岗位，涵盖了车辆运维、调度、维修、换电、充电等工种。关于薪资方面，哈啰出行及哈啰的第三方人力公司，可以为这些岗位提供较为灵活的结薪方式，通过绿色通道可以做到按周或双周结薪。待原岗用工恢复，共享岗位员工可随时返回。
同时哈啰出行鼓励因疫情停工、停产的公司联系，哈啰会结合需求，为相关企业员工寻求一个定制化的共享用工方案，也鼓励各地受疫情影响暂时歇工的出租车、公交车、网约车老司机们，跨越出行的工具属性，共同来为城市出行服务。
“请大家放心，我们会照顾好每一个坚守在一线的运维员工。我们会提供充分防护措施，以确保员工在一个安全的环境里工作。”周健表示，“我们也会开通绿色通道，快速沟通、面试、培训后上岗，通过车辆调配、路面无差别消杀、停放秩序管理等工作，为这个城市的出行贡献自己的一份力量。”
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