目前，除了傳統車企，在歐美製造新能源重卡的品牌不多，有我們較為熟悉的特斯拉以外，還有尼古拉。
關於許多從事卡車運輸的電動卡車初創公司的困擾就是，一旦市場對於電動卡車的需求增加，他們將如何進行大規模生產呢？
為了解決這一困擾，尼古拉（Nikola）剛剛宣佈成立一家合資企業，該合資企業將在2021年初在德國烏爾姆（Ilm）的依維柯工廠開始生產Tre型汽車。
尼古拉公司的背景
我們先來簡單瞭解下尼古拉的背景。美國尼古拉汽車公司是一家研發生產新型電動重卡的企業，2016年他們向外界展示了其氫燃料電池重卡——尼古拉1（Nikola One）。
隨後更新升級推出了尼古拉2（Nikola Two），這兩款重卡都是適用於北美市場的車型，並且完整的實車已經發布。
在2018年，尼古拉又在官網發佈了一款適用於歐洲市場的平頭重卡車型——尼古拉3（Nikola Tre），此前官方透露了只有該車的渲染效果圖。
直至2019年，尼古拉又宣佈與凱斯紐荷蘭工業集團（CNHIndustrial）旗下依維柯合作推出了首款電動卡車的原型車Nikola Tre（Nikola Tre基於新的依維柯S-Way平臺）。
據CNH Industrial官方透露說：“我們與尼古拉（Nikola）的歐洲合資企業以及今天的公告，證明了零排放長途運輸正在成為現實，從而為歐洲的長途車隊及其公民帶來了明顯的環境效益。
“在烏爾姆市建造尼古拉Tre重型卡車工程中心，突出了該基地在德國燃料電池技術集群中心的戰略位置。”
在該項目的第一階段，合資公司將投資4000萬歐元（440萬美元）以升級製造設施，該工廠將專注於車輛的最終組裝。其中產品計劃於2021年第一季度開始生產，並於當年開始交付Nikola Tre。
尼古拉首席執行官Trevor Milton表示：“事實證明Nikola Tre是世界上最先進的牽引式卡車，並將繼續為當今和未來的零排放車輛設定標準。”
“在烏爾姆市批量生產Tre的決定是如何創造就業機會，促進創新，為零排放完全做好了準備，而尼古拉和依維柯之間的合資企業將是第一個交付。”
Milton說，首批進入生產的車型將是電池電動4x2和6x2牽引式卡車，它們具有模塊化和可擴展的電池，容量高達720 kWh（續航約400-1000公里），其動力總成可提供高達480kW的功率輸出。
更加值得一提的是，烏爾姆工廠將從依維柯在西班牙巴利亞多利德和馬德里的製造工廠中獲得模塊供應，這將使產能迅速提高，以滿足預期的客戶需求。
基於相同平臺的燃料電池電動版本將在2021年接受歐盟資助的H2Haul項目進行測試，並有望在2023年投放市場。
總結：
而目前正在開發的Nikola Tre基於新的依維柯S-Way平臺，並集成了Nikola的卡車技術，控制和信息娛樂系統。預計測試將於2020年中開始，原型機將在今年9月於德國漢諾威舉行的IAA 2020商用車展覽會上展出，感興趣的卡友們不妨持續關注。（文/卡家號：小王侃車）
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