剑过留香2
扬州二十多年前向南发展，提出跨过长江；后又向西南发展，融入宁镇扬。正在风生水起时，不料人走了，西南风变成了东北风，向东向北发展了。过去，我们跨过长江学苏南，争苏中第一；现在，我们游历运河学苏北，结果苏中落伍南通，苏北不如盐城，正在与宿迁比肩。旧年悄然谢幕，新年从心开始，下一个十年梦，不知扬州与谁争高低？亦或继续北上？
老翁撞钟
现今扬州的发展，有很多的不尽人意的地方，扬州的发展规划变来变去，一点连贯性都没有。
扬州的经济发展不快，其中一个很重要的原因，就是制定的发展规划变来变去，不能连续的贯彻实施，不能持续的发展。
扬州十几年前制定的向西向南发展战略，确实让人激动了好一阵子，向西实施宁镇扬一体化，向南连接苏南的辐射，以此加快扬州经济的发展。
为了向西向南发展，扬州在西部、南部投入了大量的基础设施建设，并且形成了规模，形成了气候，也打下很好的基础。
不知为什么，扬州的发展规划又改为向东发展，在东部又重新的投入，重新建设，甩下了已经成型的西部、南部。
不知什么原因，又有了向北发展的规划，在北面又搞起了基础设施建设，这么变来变去，搞的扬州市民云里雾里的，着实令人看不懂。
现在的扬州规划，四面开花，分散了财力、物力、精力，成了小猴掰玉米，建设一块扔一块，不知出于什么考虑。为什么不能规划好后，集中在一个地方好好的发展呢？
扬州现在重点打造东部，想在一片白纸上绘制多姿的世界，大规模的搞投资建设，苏中最高的金奥大厦等，也坐落在扬州和江都之间，远离市区，四不靠。
现在标志性的建筑，都建设在远离市区的东部，会不会让拥有几千年的历史文化名城边缘化呢？会不会削弱古城的地位呢？确实令人担忧。
剑过留香2
我是南京人，因为好友到扬州工作，突然对扬州感兴趣，把这个帖子从头到尾都看了，扬州东南西北，何去何从成了很让人纠结的棘手问题，历史因素，地方文化，地理环境，人文景观，经济发展，政治动机，无一不需要全盘考虑，牵一发动全身，不能再犯大错误了。
扬州广陵，烟花三月下扬州，给多少人带来梦一般的美好，盐商的富庶，美女的妖娆，菜系的美味，扬州的手工艺，决定了扬州应该定义为旅游城市，永远不缺人气。
往西面发展，和南京江北新区联通，路过仪征，南京化工区，高耸入云，燃烧的烟囱估计很多人不会在这里安家落户。沿运河往北，漕运成本高，早就改为海运了，扬州人不喜欢权利，喜欢皮包水，水包皮，北方太冷了。往南也不是最佳选择，没有政治经济的吸引力。那么只有往东面发展，自然条件好更重要的是进入了沿江经济带，润扬大桥是一个重要的决策，天堑变通途，把扬州和镇江连在一起，镇江人能把打酱油变成节日，扬州人也能免费剃头，搞出花样。一脚踏入长江经济带，直接进入上海的势力范围。更主要的是要有机场，高铁站，要想富先修路，这个道理，聪明的扬州人会不知道？南京人变富，是因为南京的文化底蕴，每条地铁都有大专院校，扬州大学也可以搞厨师本科，三把刀走遍天下都不怕。
厚载客
站在古老的扬州大桥放眼运跳大运河，南是开发大桥 北是文昌大桥甚是高大雄伟，再回看两边参照物，只能重重的“哎”叹口气。记得2000年季市长刚来扬州做的第一件事就是打造东大门，季市长办到了。后来的王市长不遗余力的改造东区，有了京杭之心，甚至喊出了把运河打造成十里外滩，东区的老百姓听了拍手叫好，瞳暻着美好的一天早日到来。轮到现在我们尊敬的谢书记连任两届了，口号也是不错，东联西进 江广融合，老百姓也看到了谢真正的业绩。估计没有哪座城市的体育公园被我们多，不错体育公园也是为了市民的身体素质 强身健体也是件好事故且不谈。运河东西两边真的只能用无法形容来表示了。
用户8983267603885
作为江都区人，说说大实话。不要以为江都想抱扬州大腿，除了文昌东路的江都新区人，期盼扬军长拉兄弟一把，抱大腿。其他一百一十多万江都人，没这意思，因为原扬州城区加邗江县的人口以及GDP均赶不上江都！原扬州城区再向西发展就距离江都机场越来越远，江都人只能说:不送。这种结果只能是回到从前的泰州城区江都市扬州城区，鸡犬之声相闻，老死不相往来。这显然是逆时代潮流的！南京首位度倒数第一就是这么搞出来的，扬州不能步入后尘，东进是必由之路，万嘱万嘱万嘱万嘱。
泰不囧1
扬州最奇怪的事情是，几十年没有像样的向南发展思路和动作，南边居然定位为工业区。。。论接轨苏南，应该向南，虽然镇江弱点，但是镇江的区位和交通没得说。论城市建设，长江外滩的气魄甩运河几条街。如果南向，市区与镇江隔江相望，估计过江通道早就不止一条，两地同城化，带来的绝对会是1+1大于2效果。
关外人3
扬州分出了泰州，还是以前的千年古城么？
南通江苏第三位，拿了多少国家发展资源。
扬州还能拿到什么国家资源发展，并了镇江你能和苏州无锡比肩？靠得了南京？长三角几大经济大城市，苏州无锡上海…南京附近有什么经济强市。
大扬州，现在是小小扬州，人家南通叫大南通。自古扬泰不分家，不听古时老人言，吃亏在眼前。
荧火
向南地势平坦，河网规整，交通便利，便于融合苏南，而且扬州的底蕴，往南更能体现，形成大江大河的气势，一开始是要向南，但很快就停了。向西，现在基本已经成型，再往西就是仪征地界了，正在完善城市功能。向北应该是邗江区的力量，邗江区原本围着扬州市区，估计接下来要调整为北片为主。向东，一定要说好。
旅游发展观察
扬州是历史文化名城，但受析出泰州的影响，发展力度与江南诸市比略有不足，但仅从GDP、地盘面积以及人口规模来看，扬泰如仍并为一家的话，堪与苏宁一拼。现在扬州应该抓住长三角一体化的发展机遇，充分利用运河和扬子江的地理优势，以及淮扬文化核心地位，向南抱江，向西过河，再打通几道过江过河通道，用好扬泰机场，发掘好物流园，特别是向南向西与镇江、泰州作好轨道交通一体协调统筹，十年内必将有发展的新亮点！成为江苏城市化发展的重彩之地！
阿朱159025683
必然削弱，现在扬州东西为上海南京两个中心，向西紧挨着南京，南京十几年前就已经规划了与扬州对接，然而扬州无动于衷。扬州向东想连接上海，可上海与你相隔好几个城市，连无锡常州都喂不饱，更何况你扬州。难道你梦想和泰州合并做大做强，我觉得可能性不大，国家安排两个都市圈，必然会资源倾斜，放着身边的资源不用，指望弱弱联合来突出扬州的地位，成功的可能性很渺茫。扬州已经错过了中国经济的黄金发展期，希望不要一错再错。
