A股多板塊飄紅迎復工復產

A股多板塊飄紅迎復工復產

車企正陸續復工復產。(圖:新華社)

近日,許多上市企業開始復工復產。2月17日廣汽集團整車生產線陸續復工復產,不僅廣汽集團,目前,廣汽、豐田、本田、福特、特斯拉等車企已陸續公佈復工。此外,2月10日,三通一達、德邦快遞和百世快遞宣佈恢復正常運營,由於近期宅家的人居多,外出線下消費轉移至線上,這讓消費者對快遞需求加大。

板塊1 汽車製造板塊上漲3.28%

廣州日報訊 (全媒體記者陳麗莉)2月17日,廣州日報全媒體記者從廣汽集團獲悉,整車生產線陸續復工復產。不僅廣汽集團,豐田、特斯拉等多家車企均計劃陸續開始恢復生產,但受零部件供應等因素影響,真正恢復全面生產仍需一段時間。

在二級市場上,汽車製造板塊收盤上漲3.28%,飄紅的企業達到135家,其中北特科技、長安汽車等5家企業出現漲停,開工復產的廣汽集團收盤上漲6.98%,整個板塊只有4家企業的股價出現下跌。而港股方面,汽車板塊也表現活躍,收盤時廣汽集團漲超7%,比亞迪股份則以上漲1.46%報收。

目前,廣汽、豐田、本田、福特、特斯拉等車企已陸續公佈復工,普遍在2月10日和2月17日兩個節點,萬聯證券方面預計在湖北以外的地區,車企產能將逐漸恢復。

不過,也有分析認為,疫情下,國產零部件、原材料等方面的供應值得關注,而且還影響海外產業鏈,目前多家海外車企停產,涉及的品牌有起亞、現代、日產等。

分析人士預計,目前零部件和原材料等供需方面受到影響,車企完全復工可能還需要兩到三週的時間。

記者留意到,中汽協根據重點企業集團統計數據預計,1月汽車產銷分別完成178.3萬輛和194.1萬輛,環比分別下降33.5%和27.0%,同比分別下降24.6%和18.0%。中汽協方面表示,按照企業少開工10天計算以及復工後人員、產業鏈供應短期無法滿足生產需要,預計將影響行業產量超過百萬輛。如果停工時間進一步延長,2月份產量影響將進一步擴大。

對於行業的初步預判,中汽協表示,疫情結束後,抑制的消費需求會在短期內得到釋放,汽車市場將會迎來一波短暫的消費高峰,全年將呈現前低後高的走勢,但全年汽車市場發展形勢仍不容樂觀。

對此,華鑫證券的分析師楊靖磊認為,新能源汽車銷量大幅下滑的原因,一方面與國內汽車銷量整體下滑有關,另一方面與補貼大幅退坡帶來的影響有關。“行業目前的產能和經營壓力短期內會對整個產業鏈造成較大影響,疫情過後行業將逐步企穩回升。”

多家機構看好

新能源車全年投資機會

今年元旦後至今,新能源車概念股成為機構推薦的全年投資主線。一直看好新能源車概念的興業證券首席策略分析師王德倫認為,以新能源車為主的先進製造企業值得關注。

“近期新能源車有所調整,市場擔心新能源車行情臨近結束,而我們認為新能源車的投資機會貫穿全年,建議利用短期回調機會佈局。”廣發證券的首席分析師戴康就認為,全年行情驅動力有望沿著 “政策-銷量-業績”的路線鋪開。

國信證券方面表示:“經歷行業銷量大幅下滑,庫存下降,2019年底的汽車及零部件行業均處於歷史估值的底部區間,我們認為汽車汽配行業已經進入高性價比的配置階段。”

板塊2 快遞概念板塊表現強勢

廣州日報訊 (全媒體記者張露)昨日快遞概念板塊表現強勢,在國內上市的多家快遞企業飄紅。截至2月17日收盤,德邦股份上漲9.97%,順豐控股上漲9.14%,申通快遞上漲8.84%,韻達股份上漲7.68%,圓通速遞上漲6.26%。業內人士表示,這與快遞企業加快復工、國家頻出利好政策是緊密相關的。

疫情期間,為降低被感染風險,消費者減少外出線下消費,將更多消費轉移至線上,這讓消費者對快遞需求更大,利好快遞行業。

招銀研究院的一份研報指出,運力恢復速度是快遞短期的主要制約因素。今年疫情的發酵恰好在春節前4天,此時大部分快遞員已經返鄉,春節期間除郵政、順豐、京東以外的大部分快遞企業處於停運狀態。

但從目前來看,快遞行業正在加快復工復產。2月10日,三通一達、德邦快遞和百世快遞宣佈恢復正常運營,業務量也正在穩步提升當中。據初步統計,復工首日,廣州順豐到崗率達91%。

同時,快遞物流行業頻出利好政策。交通運輸部宣佈,2月17日0時起至疫情防控工作結束,全國收費公路免收車輛通行費。光大證券認為,考慮到疫情派生出來的網購需求疊加公路物流免收車輛通行費將導致以公路運輸為主的快遞物流企業直接受益。

2月5日,國務院常務會議決定,自1月1日起,暫對運輸防控重點物資和提供公共交通、生活服務、郵政快遞收入免徵增值稅。此舉讓業內人士頻頻點贊,直接讓快遞企業獲益。

鏈接:富士康、 三星等陸續復工

廣州日報訊 (全媒體記者鄧宇晨)2月17日,三星中國公司方面表示,三星位於天津的電視機廠將於2月19日復工。據媒體報道,大多數三星工廠均已於2月10日復工,包括蘇州的三星家電廠。

富士康方面也傳來好消息,富士康正在積極推進其鄭州廠的復工復產工作。據媒體報道,富士康到2月底僅能恢復其50%的產能,並不能滿足計劃中的生產需求。為此,鄭州富士康推出了名為“防疫返崗激勵獎”的方案,該方案意在激勵員工年後返崗復工,獎金為3000元。


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