衣童家族
真實經驗是考駕照就考自動擋，簡單容易過，考試的時候人又少，不用排那麼久的隊！費用就貴幾百塊，手動擋多補考兩回的報名費就出來了！
真的不明白為什麼還有那麼多人去考手動擋，我聽到最多的回答是：“”萬一要開手動擋的車車呢？”我想說：除了去開F1，現在誰買車還買手動擋，車只會越來越技能.越人性化.考自動擋吧！我這麼笨的人就兩個月拿證😱😱
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科目二，一輩子不會忘記！報名+補考+演練=5000元
我的方向感比較差，理解能力慢熱！
沒有過開拖拉機的經歷…
種種原因，我倒車左入庫練了一個月，還沒練好，不知道捱了多少罵，當時我真的想放棄，心想，算了！還好我堅持了！
這種情況教練都不再等我了，一起學車的因為是一批批的考試，便開始了餘下的項目，側方位停車 S彎 直角轉彎 坡道起步，這樣一下5個一起練，更加的無所適從。
只有S彎我無師自通，別人都覺得好難，其它是我覺得好難！心裡有了一點點的自信…
最後花錢實際演練，坡道起步又成了心病，心裡一度不想繼續了
不出意外，考試掛了，沒開始呢熄火一次，坡道起步硬是憋停了，當時真是無助啊，不過冷靜下來，想想還不錯，最難的倒車入庫居然過了，自己鼓勵自己還是有天分的…
報名補考，自己又花錢去練了幾圈，沒啥信心，還是要面對的，考試的時候還是坡道起步扣了分，不過及格了，當時我彷彿擁有了全世界！
科三還好吧，一圈就過了，不過最後考官讓停車，居然蒙了，忘了手剎熄火離合，還好及時的做了，幸運的通過！
科一科四都是滿分，沒啥好說的
科二成就了我一輩子中的第二次高考！
發現感知
駕照考了八年，11.27才拿到手。八年的考駕經歷，說出來全是淚。報名報了幾次 前幾次都直接考爆，沒能順利畢業。具體費用我已經算不清楚了。最近一次，是三月份報名的 科二考了五次 科三四次 科四二次 終於拿到手 。8年啊，真不知道自己是怎麼堅持下來的。
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我剛好正在考駕照，昨天科三剛掛，一晚上都在想我為什麼會掛！說來鬱悶啊！自我感覺科三難度大些，主要是會遇到不可預測的障礙物！
錢交了5年了一直沒有時間學習，駕校給我打好幾次電話了，沒有辦法抽時間去學吧！科一在店裡有時間看看很順利的過了。
科二第一次去學是去年元旦之前，剛學了兩天駕校放假三天剛好趕上元旦店裡生意好就暫停不去啦！今年元旦後我又去接著學科二，好在也是很順利的過啦！
科三是我的難點，我就掛在了科三上。十天前去學的，剛開始幾天問題出在加減檔操作上，不知道距離多遠所以加減速度非常快造成串檔嚴重，總是出在三串四、四串五，為了克服這個問題我請教教練問我做完加減檔項目還有多遠距離沒有到，我搞明白距離後放慢速度後就再也不會串檔啦！只要腳快，手可以慢一點沒問題！感覺自己練得差不多了就約考啦，我們科三約考是230元，第一次考試就交230元，補考還是交230元。最後一天我卻出在靠邊停車偏大，有時會超過50cm。心裡一直糾結這個事，考試前一天晚上三點多就睡不著了一直到鬧鐘響起也沒有睡著，太緊張了啊！感覺一生中沒有過這樣緊張的事情呢！一早老公做的稀飯太稀就成了後面一天心情不好的起因。7：20到達考試路段和教練約好再讓我試試靠邊停車，本來想找下感覺的，可是沒有想到停車三邊都失敗了，心情更加不好啦！心裡突然感覺不好啦！
考試那天有71人，管理人員點完名字都在候考室等待，這個過程是焦急加擔心還有全身冰涼的感覺。焦急是一直沒有叫到我的名字，擔心是一早試過三次靠邊停車都出錯，全身冰涼是坐的凳子都是鐵長靠椅，那天天氣溫度只有5—10℃，又沒有開暖氣凍的打哆嗦！因早上吃的太稀的稀飯有點想去洗手間。那塊的條件很艱苦啊！問了好幾個路人也沒有找到廁所又考慮怕馬上輪到自己上車，看到路邊有一大片枯萎的雜樹草林子，就決定在那裡解決算了也不考慮是否乾淨衛生啦！怕被人發現驚慌失措的深一腳淺一腳的手把開枝條向裡走…趕快出來後發現腳底下踩的有粑粑，心情一下子壞到極點，心裡想今天一定是完蛋啦，預兆就是很差的！平時練車都不喝水，上洗手間都艱難走很遠的路才有，導致我鼻子上出了火包，嘴角裂口！一言難盡的經歷啊！
回到候考室繼續等，為了打發無聊時間管理人員放起了一些交通事故的影片，我是越看心情越難受，腳凍的有點疼了索性站起來晃動不看了，管理人員說坐下不要亂動，有攝像頭照著算擾亂次序。沒辦法只好又坐下受煎熬啊！心想這不是摧殘人啊！到了11點管理人員的對講機傳來話語說暫停考試，我們候考室剩下的21個人要下午考！心裡恨得要命不敢言語畢竟現在這個駕駛證需要他們這些人來通過啊！
下午2點開始考試，很快刷了身份證去考試場地等待，考試場地專門有輛大巴讓我們在車裡等待，簡直就是天地之別啊，大巴上熱的都想脫棉襖！
考試有兩次機會，我上了考試車心情沒有等待時差畢竟感覺自己還是有點信心，有的學員心跳的不行！起步很順利，加減檔也很順利，車也不錯，路線也好，我看考官也不兇，我想這次真是天時地利人和啊，心裡暗喜呢，以為自己走了狗屎運！到了轉彎時看到左邊慢車道一輛機動三輪和我反方向行駛，自己心裡判斷他直行比我轉彎（減一檔）肯定快些，應該不會堵一起的，就沒有提前停車等待，直接向右借道轉彎，剛回過來頭突然看到那個三輪停下了，這下傻眼了…規定轉彎時不能停車，只能轉彎前減一檔時可以停車。那個三輪停的位置真的可恨得要命，剛好是我這個車頭回過來的位置，這真是災星天降啊！可想而知考官踩了剎車，考試結束啦！考官說你沒有看到那個人停車下來撒尿啊，我鬱悶啊，我只考慮到他能在我轉彎後不影響我就可以啦，那想到他會突然停車下來撒尿啊！恨不得下車罵那個人一頓，規定考試是不允許的！
我想把握好第二次機會吧！上車一切正常過了轉彎還在心裡默唸終於沒有災星降臨啦！在左轉做完基本直線行駛就算成功啦，左轉需要打左轉向燈和點腳剎還有換二檔，還沒有點腳剎時對面來了兩輛大貨車，我估摸著會不會剛好碰一起完全忘了腳剎，語音播報考試結束請開回起點！這次考試徹底結束啦！科三這次就是我這一生中最難忘的磨難事！為什麼會掛自己都是無語的！科一主要多練習題就沒問題，科二靠記點問題也不大，主要是科三可能學習期間你沒有遇到的問題考試就會碰到，對於我來說應變能力差就會考不好，我就是這樣的人。
我們學駕照收費2300員，每一關都要另繳費，感覺費用真的不低加上時間和零散的支出費用考完恐怕不低於6000元。我們這個四線城市算是感覺有點貴啊！
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先說經驗吧:
我於2018年10月報名某駕校，3000元（包含第一次考試費）。
大家都知道考駕照有效期三年，所以我學車也比較懶散。
科目一:100道題，一題一分，90分及格。只要認真刷題（駕考寶典），一次過的幾率很大。
科目二:場地練習，主考內容坡道定點，S彎，側方位，倒車。每一個人難度地方不同。科目二建議連續練車到自己比較有把握了就可以去考試了。
科目三:教練都會說簡單，練車時間也比科目二短，但是科目三容易掛科的地方很多。又擔心因為對考試線路的不熟悉導致掛科，所以儘量找能在考試線路練習的教練。
科目四:同科目一，花點時間認真刷題（駕考寶典）
觀點:
第一:一定要找有責任心能認真教你練車的教練，我在這方面吃了虧，也多花了冤枉錢。
第二:據說報駕校可以買保險，建議購買，也不貴。我身邊很多像我這種資質不行的，掛科次數多了，越考越沒有信心。
第三:科目三一定不要花錢學長途，沒有任何作用，也是浪費錢。科目三願意模擬的可以去模擬，就當熟悉線路。
星聚源地產
現在考駕照的人越來越多，身邊4位寶媽都報名了，有2名已拿到駕照，還有2名待考中。
我是2013年9月在寧波報名的，報名費2300元，後面科目二、科目三考場練車費300元每小時，補考200元每次，順利一次通過拿到駕照一般費用在4800元左右， 請教練吃飯是幾個學員AA制，買水買菸那算自已的。
我覺得考科目二最難，科目二里的倒車入庫出庫，補考過，離合器要控制好，車速千萬別太快，別走錯線對錯了點，平時也要多花時間在場地練，女學員平常練車時穿的什麼鞋練考試就穿什麼鞋去考，因為不同鞋子腳感覺不一樣。
科目三路考還好，加減檔在規定時間操作完成，直線行駛保持100米，這兩個沒問題，一般就能過了。
辰弟媽媽
四川省宜賓市
報名費4000元，送科目二考車練習三把，科目三考車練習三把。
科一考完以後丈母孃冠心病心臟支架手術耽擱了12天才去練習的科目二。
進駕校之前從沒碰過車，導致我練科目二的時候單獨練了一天打方向！
上個圖吧，實際考的話用不了那麼多時間，科目一到科目二耽擱，科目三預約考試又要考完科目一一個月才能預約。
最難的還是科目三吧，百米直線行駛，教練車練習從沒過，考車三把一把沒過，考試居然一把過了，整天提心吊膽，結果一把過了！仔細回想運氣成分還是自己每天第一個到最後一個走，有機會就練車的辛勞付出吧。科目二考試那天下大雨，雨刮一直刮都看不清，更不提看後視鏡了，結果32個人考就我們兩個人過了。科目三練車之前有三天破膽練習，教練把我們帶到我們這路況車況最複雜的路段跑了三天。這也是我拿到駕照當天就敢開個破破爛爛的麵包車跑兩百多公里縣道的基礎。
膽大，心細，調好反光鏡，調好坐姿。
科目二怎麼不舒服怎麼坐，科三怎麼舒服怎麼坐，科目二看眼前，科目三看遠點。控制車速，控制不好車速就一定要學會加檔減檔。百米直線並不是保持方向盤不動，而是保持方向不動，眼光看遠，微調方向。
美食頑童
對於去年剛剛考取駕照的我來說，我以為科目二是比較難的。
去年報考駕照，科目一幾乎沒難度，看看書，在下載的駕考寶典做習題，大概一個星期後約考科目一一次通過。
科目二開始，首先上車教練講解離合器剎車與油門，當時科目二教練車的油門都是封死的，由於我之前從沒摸過車，所以初次上車很害怕，腿發抖，踩離合忽輕忽重，掛擋起步松離合經常熄火
科目二我練了一個下午的拉直線，逐漸掌握了離合器的運用與方向盤的打法
接下來就是倒車入庫項目了，剛開始點位把握不住，又不會修方向，倒庫三天都沒有一把是成功的
一星期後，右倒庫點位掌握了，會修方向了，也能順利進庫了
十天後完全掌握了正倒庫，開始學習左倒庫，由於有了右倒庫的基礎經驗，左倒庫變的特別簡單了，兩天就完全掌握了
倒庫練好了，開始側方位，側方位就顯得簡單的很，兩個半天就掌握了，直角轉彎與曲線行駛也是兩個半天就練好了。
坡道定點與起步，難點在控制車速，與半聯動的結合點，剛開始不是定點不準就是邊距太大，坡起熄火也是常態
坡起一個星期後，完全掌握
我科目二大概耗時一個月，預約考試，一把過
科目二過了，立刻開始科目三路面練車
剛開始總是丟三落四忘記步驟，三天練習後基本掌握了，轉到考試線路進行考試模擬，兩條考試線路各模擬了兩個半天，每天在考試線路模擬三個來回
科目三約考後，也是一把過了
科目四也是看書加做習題，一星期後考科目四通過
總結駕考心得就是: 六成技術三成心態一成的運氣
如果教練認為你可以約考了，只要你能保持良心的心態，一般都會順利通過的，當然考時緊張是掛科的頭號殺手，一定要克服考時緊張情緒，最好祝正在準備應考的學員 逢考必過 努力加油！
歲月如歌
考駕駛證還好！雖然都很緊張，但是都順利通過了！然後六年之後我就考教練證了，說心裡話，挺費勁，講解和糾錯需要準備很多，而且考試的時候考官問題很刁鑽。但是也在艱難中勉強通過了！而且非常自豪，當初教我的教練現在變成了同事，我學車的時候發現很多教練的陋習和不好的習慣也都成為了我的警鐘。激勵我鞭策我不斷進步，能站在學員的角度考慮問題，知道學員的心理！使得關係不像社會上認為的那麼恐怖！這樣教的也挺開心😃（好像有點跑題了）祝所有學車學員考試順利通過！
底子白教練
我是2016年初在駕校報的名，當時交了報名費1700元，科一沒啥難度，理論嘛，下載個駕考寶典，每天睡覺前做了兩百道題，考試的時候就用了一次機會剛好考了90分；
科二呢每天我都去練，剛開始覺的有難度，因為有很多點需要記，練的久了，就孰能生巧了，感覺也得心應手，但是考試的時候應該是有點緊張吧，導致第一次沒過（倒車鏡忘記調了、S彎壓線）又在駕校練了幾天，第二次考試才過了；
練科三的時候又交了1500元包練過，路考不僅考研我們的技術，細心，應急能力還和運氣有很大關係，考試時，和我一起去的同駕校其他學員都考過了，就我一個沒過[流淚]，想想都是淚（兩次機會都在最後靠邊停車死的 距離太寬）回去後繼續練，只是練的沒那麼勤了，科三第二次考試的時候是我對象陪我去的，他怕我再考不過託人給考官塞了1200塊錢，考不過包退，也不知道是心理作用還是考官不給力還是沒過，這次沒考過洩氣了，出去（外地）工作了三個月後，回來第二天就又去考科三了，因為三個月沒練過車了，提前上午就去考場了，我是下午考試，中午包了一個小時的點，熟悉了一下，萬萬沒想到是我是下午考試的第一個人，第一輛車，更沒想到是我竟一把過了[耶]
科四呢和科一一樣理論一把過了，下午直接拿證。從駕校報名到拿證歷經了九個月，花了多少錢呢，3600元左右。
按照考試不過的次數來看，還是感覺科三最難吧。
