對於公交車老年卡問題一直爭吵不休,我建議取消公交車,由私人個體承辦城市交通車,你贊同嗎?

平凡人531113


公交老年卡和城市公共交通私有化是性質不同的兩碼事,不要混淆視聽製造混亂。

等戰勝新型冠狀病毒引發的肺炎疫情以後,再來討論城市公共交通公有化和私有化的問題可能體會更深。無特殊情況時,你可能看不出社會主義制度的優勢,當非常時期你真的會感到社會主義道路和公有制的巨大的威力和優越性。涉及百姓公共利益的大事,還是得靠公有制的可靠性來保障。


踏遍青山52108330


我二O一九年拿到老年卡,總的坐公交車頂多十次其中四次是不得不坐六次就一趟車來回,其餘出門都是騎車,我今年六十五歲了,由於眾所周知的原因到現在我一次公交都沒做,如我這樣的老人不會是少數個別吧!吵老年卡的問題,老吵有意義嗎?大家應該好好想想怎樣才能做一個有益於他人的人,這樣社會才能和諧。


李桂蘭799


我己經擁有這個福利第6年了,我從不在高峰時去擠公交,原因就是讓年輕人上班時順利些。早上就是走走也儘可在家附近不坐公交車的。我喜歡在高峰過了去外面辦點事,這時候的公交有座位人也少車內空氣也好,也沒有擠來擠去的衣服也不怕沾細菌。我們老了家裡都有年輕人他們的時間相當緊湊,我選擇知趣讓讓他們,上班高峰期不出門!至於你提的建議行不行得通,不是我們的責職範圍讓政府定奪。


四海皆安


取消城市公交車!

這絕對是個餿主意!

所有呼喊讓民營資本進入的人都是有不可告人私利在作祟!

不信可以看看現在進駐武漢的醫護人員有沒有私立醫院的大夫和護士,莆田系醫院據說有六千家,醫護人員得有多少,可在國家大疫面前做了啥?

民營資本就是有人想最大程度獲利,真是在國計民生領域決不能信


小名看不上


你提這個建議 只能證明你的愚蠢 自斷後路

建議你 做好自己的本職工作 打理好自己的生活 保護好自己的身體

如果你的父母還健在的話 希望他她們每天快快樂樂的 享受著國家給與的福利待遇 出門坐免費的公交 各處去玩玩轉轉

如果你沒有父母了 你也要為你自己想想 很快你也到了領老年卡的年齡 不要覺得你年輕 時間過得太快 來不及做什麼就老了 到那時你就不這樣想了

奉勸你做個善良的人 不要做損人不利己的事情


快意人生520


我反對取消!這是社會主義惠民福利,是國家給予的,為什麼要取消?享有老年卡的這批人,在那個年代,絕大部分人不說有多大功勞,確實是都參與到了國家建設中,我們現在享受的平靜生活,是老一輩人的辛苦努力得來的!作為一個擁有十幾億人口的大國又處在人口老齡化階段,這一項福利支出也是相當大的,國家肯給予,是對老一輩的肯定和尊重,也是對每個家庭的關愛!如果沒有免費公交,那些退了休的老人家,應該沒有多少個願意一天花十幾或幾十塊去到處看看吧?!且不說摳門,大部分老年人的養老金是不是還在替子女償還貸款啊?那老年人坐著免費公交到處玩玩看看不好嗎?!人人都有老,有些事寬容一些,不能因極個別人的低素質行為,就去剝奪其他老年人的福利,這是不對的!家家都有老,尊老愛幼是美德,只有老一輩的過得舒坦,我們年輕的才能過得平靜!


力安1208


老年公交卡,免費乘車,是黨和國家給於老年人的福利,百分之百的惠民政策,贊。

尊重今天的老人就是尊重明天的你,年輕人。

老年人無事可做,坐車為家庭買買菜,送孩子上學,放學緩解年輕兒女的精神經濟負擔,沒錯。有個別的老人和人家爭座,是少數人,不能一馬勺壞了一鍋湯。素質差的什麼人,什麼時候都有。

宏揚正能量,人人爭做好市民。


王樹峰765


給每個老人公交補助不是更合理嗎?有的老人天天免費乘車,管你高峰不高峰,上車年輕人還得給他讓座。有的老人因為各種原因一次免費乘車都沒坐過,這兩者享受的福利能差太多了。直接給錢的話,那些無事就乘車轉悠的老人也會捨不得老坐車了,不出門的老人也可以改善一下生活了,憑什麼一個政策有人使勁兒用有人根本用不上啊?!


ANN0511


1.我贊成取消老年卡,改成國家每月給老年人補助100元左右,這樣能減少老年人不必要的乘車次數,緩解公交擁擠情況。

2.我不贊成公交車變成私營性質。從國家改革以往經驗來看,國營變私營以後除了漲價就沒有什麼了。國家有那麼多稅收不回報於社會公共事業幹什麼?不要跟我說這缺錢那缺錢的,我們買的美國國債每年賠多少,什麼都私有化就好嗎?全國醫療私有化了大部分,疫情來了私有化有用嗎?


雲在天邊你在眼前


公交車不能由私人承辦,是國家交通公具,如果說取消老年卡還是可以的,雖然我也使用但我同意,那樣一視同仁,有些人去超市買打折商品一排隊幾個小時,可一上公交就要座,有很多老年人可能上了年紀頭腦不好用了,感覺讓座理所當然,取消老年卡對司機也減輕負擔。


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