在回答你的问题前，先让我们来看看旅行者的南极和真正的南极洲有何不同。
南极洲是地球七大洲中最后一个被发现的大陆，也是唯一无人定居的大陆，被称为「最后的净土」。
它被横贯南极山脉（是的，它就叫「横贯南极山脉」）划分为东、西两个部分，总面积近 1400 万平方公里，在七大洲中排名第五。
但是，由于技术原因和对南极生态的保护，大部分旅行者真正可以涉足的面积仅仅占到这片辽阔大陆的 3％ ，而且并不在真正的最「南」端——那里终年被冰雪覆盖，海拔平均 2350 米，条件恶劣，危险系数较高，只有少数科考团和特殊旅行者涉足（你一定要去南极点吗？请继续往下看）。
不过你也不用担心，通常可以抵达的这 3％ 就足以让人为之震撼了。
比如……也许前一秒你刚刚觉得自己进入了白色荒漠：
后一秒又会发现这里其实是个企鹅王国（别矜持了！一定不少人都是为它而来）：
如何到达南极？
南极是个神奇的地方，因为理论上你从世界上任何一点只要一路向南都能到达南极，所以首先你要决定从哪里向南极进发。
目前比较常见的出发地有阿根廷乌斯怀亚（Ushuaia）、智利蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas）、南非、新西兰及澳大利亚等。
其中从阿根廷乌斯怀亚出发是最为常见也较为舒适的。
以下多条线路高能预警，请搭配着地图一起观看。
1. 西线游
西线游是最常见的游览方式，从智利蓬塔阿雷纳斯或阿根廷乌斯怀亚出发，路线主要有以下 4 种：
南极半岛经典游，非常适合时间不够充裕又想一探南极风光的旅行者。
从乌斯怀亚出发，穿越德雷克海峡后经南设得兰群岛（South Shetland Islands ，登陆或不登陆）或绕过南设得兰群岛，抵达南极半岛（Antarctic Peninsula） 。
这条路线以看冰山、企鹅、海豹等为主，几乎肯定有机会登陆，总耗时约 11-12 天。
南极半岛跨圈游。这条线路可在南极半岛经典游的基础上继续南下，航行到南极圈返回，运气好可在圈内登陆，总耗时约 15 天。
经典环线三岛游，如果你时间充裕，又对动物有着无与伦比的热情，这条路线一定不会令你失望。
在南极半岛经典游的基础上，离开南极半岛后驶向南乔治亚岛（South Georgia），游览后驶向马尔维纳斯群岛 / 福克兰群岛（Islas Malvinas / Falkland Islands） ，最后返回乌斯怀亚或布宜诺斯艾利斯。
其中南乔治亚岛是多种企鹅、海豹、鸟类的乐园，被称为「南极野生动物天堂」。因此这条路线可近距离观赏南乔治亚岛和马尔维纳斯群岛 / 福克兰群岛丰富的动物资源，总耗时约 19-23 天。
Norwegian Church in Grytviken Wofratz
超级环线三岛游——与经典环线三岛游类似，但在南极半岛部分会安排向南行驶至南极圈，是最全面的路线，总耗时约 21-25 天。
Photo by Brian Gratwicke-CC BY 2.0
如果你晕船严重又选择了西线游，那么我只能真心地祝福你多（huo）保（xia）重（lai）。
西线游必经的德雷克海峡有这个自信让你刚启程就想返程。德雷克海峡常年风浪巨大，乘船穿越需 2 天时间，极其容易晕船。
但如果你不差钱又准备得够早，可改乘飞机从智利蓬塔阿雷纳斯出发，当天即可抵达位于南设得兰群岛的乔治王岛机场，之后从乔治王岛换乘邮轮继续游览，节省时间的同时也免去晕船之苦，只不过价格比乘船游览足足高出 4000 美元左右。
当然也可选择飞去船回，或船去飞回，价格更划算，但名额非常有限。
另外，如果你觉得南极半岛经典游时间仍然过长，那么也有从智利蓬塔雷纳斯出发游览乔治王岛及周边岛屿的线路，3 天 2 夜约 3000 美元 / 人。不过不太推荐这条路线，因为南设得兰群岛并不是严格意义上的南极地区，看到的风光远不如南极半岛。
2. 东线游
东线游通常从南非、新西兰或澳大利亚出发，主要游览罗斯海域，比较难登陆，一旦登陆成功就能踏上南极大陆。
这条线路的优点是活动范围基本都在南极圈内，缺点是海上航行耗时太长，往返要 10 天，总行程 18-28 天不等，旅程会很累。
Photo by Ross Ice Shelf
Brocken Inaglory-CC BY-SA 3.0
3. 极点游
如果你对南极点非常向往，又想体验上帝视角下的南极，想象一下在地球仪上有个脚朝上头朝下的你……通常你可以有以下三个方式到达南极点。
从智利蓬塔阿雷纳斯出发，乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），之后直接飞往南极点，参观美国阿蒙森斯科特科考站，在营地过夜后飞回。
这是最简便的南极点之旅，耗时 3 天左右。
联合冰川 Christopher Michel-CC BY 2.0
还是从智利蓬塔阿雷纳斯出发。先乘飞机前往联合冰川（Union GLacier），在营地停留 2 天进行前往极地高原前的适应性训练。
再经希尔角（Thiel Corner）飞往阿蒙森海岸（Amundsen coast）营地过夜后乘车前往莱弗里特冰川（Leverett Glacier），在山顶露营，过夜后乘车前往南极点，在南极点过夜后再乘车返回联合冰川营地，沿途在罗尼冰架（Ronny Iceshelf）等地露营，最后飞回智利蓬塔阿雷纳斯。
这种比较深入的极地探险，对身体素质要求较高，耗时 15 天左右。
Photo by Joe Mastroianni
从南非首都开普敦出发乘军用飞机飞往南极，主要游览毛德皇后地（Queen Maud Land）一带。
之后飞往南极点，游览后返回。亮点是可以在毛德皇后地看到萌萌的帝企鹅，耗时 11 天左右。
帝企鹅 Photo by Michael Van Woert
在最后决定路线前，建议你确定好是为了什么踏上南极的旅程。
是世界尽头的美景？萌萌的企鹅？南极点的探险？或仅仅是想称霸朋友圈……不管怎样，以上路线总有一款适合你。
开往南极的邮轮
南极虽然不属于任何国家，但也不是你想上就上的（害羞~❀(///▽///)❀）。
根据《南极条约》规定， 禁止 500 名旅客以上游船在南极靠岸；南极每个地点每次只能有一艘船靠岸；每次上岸的旅客人数不得超过 100 人；上岸的旅客每 20 人必须至少配备 1 名导游。
所以选择不同的邮轮也会让旅程变得不同，南极邮轮主要分为以下四种类型：
小型邮轮：
人数少于 100 人
船票价格约 5000-18000 美元 / 人
优点： 登陆完全不受限制，行动效率高
缺点：在海上航行，尤其是穿越德雷克海峡时颠簸很厉害，让你体验一下什么叫真正的“浪子”。安全系数不如稍微大一些的船。
中型邮轮：
旅客人数 100-200 人
6000-23000 美元 / 人
优点：安全性和舒适度比小型邮轮高，活动时通常分为两组，一组登陆，另一组乘橡皮艇巡游，到规定时间后再相互交换，不浪费时间，各方面指标都比较均衡。
缺点：船票抢手，不容易预订且价格高。
大型邮轮：
人数 200-400 人
5000-20000 美元 / 人
优点：航行更平稳。
缺点：登陆需分批进行，次数容易受影响。
巨型邮轮：
人数 500 人以上
3000-35000 美元 / 人
优点：航行平稳不易晕船，船上娱乐设施完善，多为高档豪华邮轮。
缺点：根据规定不能登陆，所以只能以看海鸟和海洋类动物以及船上的人类为主，冰山及岸上活动的企鹅等比较难见到。
蓝眼鸬鹚 Calyponte－CC BY 3.0
因此，如果你想以较为舒适的方式来一场南极探险，最为推荐中型邮轮，其次推荐顺序为小型邮轮 > 大型邮轮 > 巨型邮轮。
前三种为探险类旅行，最后一种只适合简单的观光体验。
以下推荐几家口碑较好，知名度高的船公司，连预订网站也一并奉上：
Lindblad Expeditions
Photo from Lindblad Expeditions 官网
这家美国国家地理南极游的指定公司，运营大名鼎鼎的 National Geographic Explorer（国家地理探险号），船上设施高大上，服务贴心到位，价格也比同样路线的其他船贵 10000 美元左右，而且船票紧俏，通常要提前一年以上预订。
网站：http://www.expeditions.com/
Quark Expeditions
Photo from Quark Expeditions 官网
这是美国最大的极地旅游公司，专做南北极，标志是上船后免费发的明黄色外套，出门在外只要穿着这件黄外套就知道你是去过极地的人啦！
Quark 的船是租来的，每个南极旅游季约有 5 艘船，每年可能发生变化，但质量肯都有保障。
Quark 探险团队非常专业，年轻有活力，票价属中等水平，性价比较高。
网站：http://www.quarkexpeditions.com/en
Gap Adventures
Photo from Gap Adventures 官网
加拿大公司，专做探险旅游，最早去南极的小型邮轮就是 Gap Adventures 运营的，2007 年撞冰山沉没的「探索号」也属于该公司。
由于票价比较便宜，所以卖得很快，尤其是四人舱价格更加实惠。
网站：https://www.gadventures.com/
Silversea Cruises
Photo from Silversea Cruises 官网
意大利豪华邮轮公司，以欧洲旅客居多，船上设施现代，舒适度高，由于销量一直很好，所以很少打折。
网站：http://www.silversea.com/
除此之外，还有法国公司 Compagnie Du Ponant、挪威公司 Hurtigruten、美国公司 Travel Dynamics International 等，船上设施完备，口碑也都不错。
购票注意事项：
（请确保你在购票前已经了解以下信息）
1. 注意实际游览时间：大部分邮轮以乌斯怀亚为起点和终点。但是第一天下午才登船，最后一天清晨返回。
所以，购票前一定要向代理商了解每天的具体安排，明确实际在南极的活动时间，有些所谓的 12 天游，其实比 11 天游在南极呆的时间还要短。
2. 注意船票所包含的服务：一般来说，船票都包含一日三餐、24 小时咖啡和水、防水靴（下船需归还）、防寒服（可带走）等，少数船包含饮料，酒水、小费需另付。
但是，「最后一分钟」等特殊折扣船票可能不提供防寒服或不提供饮品，需事先向代理商了解清楚，不然到时候束手无策。
3. 退票政策：目前比较通用的退票政策是提前 180 天以上申请退票，扣除不超过 1000 美元的手续费；提前 179 天至 120 天申请退票，扣除船票总价约 20% 的定金；提前 120 天以内申请退票，扣除全部票款，不予退款。
当然不同船公司可能对手续费、定金比例等有微调，订票前一定要看清楚条款，如果享受某些特殊折扣会要求直接支付船票全款且不可退。
另外尤其要注意的是因特殊原因更改或取消行程时的退票政策，因为在天气变化多端的南极，这种事情不算罕见。
4. 保险：船票通常会包含一份保额约 10 万美元的紧急救援险，从上船开始生效 ，下船即失效，不同船公司保额可能不同。
有些船公司会强制要求客人自费购买一份保额超过 5 万美元的医疗险，并强烈建议客人购买其他类型的意外险。一般来讲，如因天气原因导致行程被取消，船公司不承担责任，不会退票或赔偿。考虑到南极旅游费用较高，建议购买比较全面的保险，一旦发生意外，如果没有保险，经济损失还是很大的。
签证
虽然进入南极并不需要签证，但你也需要出发地的签证。
先买好机票及船票后获得签证的可能性才会更大，而一旦被拒签，你的机票及船票就要打了水漂。
因此，签证材料的准备一定要格外认真，尤其是在申请智利签证及阿根廷签证时。
携带物品清单
到这么一个人生地不熟的地方，要带的东西还是很多的。以下简单地分类说一下。
重要物品：
证件（主要是护照）、钱（美元现金和信用卡）、手机（其实大部分时间没信号）等。
电子产品：
相机（一定要注意防水）、电脑、Gopro（有的话建议带上，搭配足够长的防水自拍杆可以伸入水下拍摄冰山和海豹哦）以及存储卡、备用电池等配套物品。
户外衣物
搭乘南极邮轮，通常会得到一件很厚的防水冲锋衣，并可免费租用登陆专用的防水靴，除非有特殊要求，一般不用自行携带。
帽子、围巾、手套、护目镜、专业户外速干型的保暖内衣（不可用纯棉内衣替代）、冲锋裤（裤子必须防水，必须防水，必须防水，重要的事说三遍！ ）、户外保暖袜等需自行准备。
船上商店的户外用品以加拿大品牌为主，价格比国内略低，质量很好，但尺码不全。
日常衣物：
请携带 1-2 套比较正式的衣服和其他一些易搭配的服装（可以在出席船长欢迎宴会和欢送酒会，以及船上各种主题 Party 时穿）、登山鞋、运动鞋、拖鞋（注意船上禁止穿夹脚脱鞋）、夏装（毕竟是从比较炎热的地方出发嘛）。
最后别忘了塞下一套泳装，对，没错，是泳装！不然参加极地跳水（Polar Plunge）或登陆迪塞普逊岛（Deception Island）泡温泉时你会后悔的！
Apcbg- CC BY-SA 3.0
洗漱用品：
船上提供洗发水、护发素、浴液、毛巾等基础用品，其他需自带，防晒霜至少 50 倍以上并每 2 小时补一次，建议带润唇膏、护手霜、身体乳等防止因干燥引起身体不适。
户外辅助：
太阳镜、滑雪护目镜（徒步防止雪盲，非必备）、望远镜（方便寻找动物，非必备）、登山杖（方便徒步，非必备，使用时需注意千万不要戳到地衣和苔藓）、暖宝宝（怕冷的女生可以贴在防水靴里，非必备）、保温杯（船上通常会发储水袋）等。
药物：
晕船药、止泻药、感冒药、特殊药品等。船医可提供大部分口服和注射药品，若自带晕船药不起作用，可向船医索要特效晕船药或打针。
食物：
大部分船上伙食不错，以西餐和东南亚餐为主，若吃不惯可自带些小零食或方便面，需注意不可携带阿根廷海关禁止入境的食品，严禁携带任何食品在南极登陆。
烟酒：
船舱内禁烟，抽香烟、雪茄需到甲板；若自带酒水，只能在自己房间内饮用，不可带到餐厅。
小礼物：
船上可能结交到很多异国新朋友，也可能得到陌生人的帮助，条件允许的话可以准备一些有中国特色的小纪念品，如中国结钥匙扣、京剧脸谱书签等，作为礼物送人非常受欢迎哦。
心理准备
最后，心理上的准备也绝对不可忽视。
南极天气多变，很难提前精准预测，若遇到改变行程、取消登陆、提前返航等情况均属正常，一切听从船长指挥，擅自行动将给自己和他人带来危险。
对于喜欢动物的人来说，没看到想看的动物可能会令人抓狂。但动物的出没地点并不固定，活动方式也不可控，很可能想看的没看到，也可能看到很多意外的惊喜。
摆正心态，如果一味追求看到的景色多而全，往往只会给自己带来压力和负能量。
每个人看到的南极都不一样，作为不请自来的访客，应该珍惜和感恩南极展现给我们的每一面，放松心情才能更好的感受南极。
如果你真的太不幸运，因特殊情况返航的话……别灰心，我会在海洋馆极地世界等着你 : )
最后：注意事项
1. 邮轮驶向南极后不久手机便收不到信号，若想打电话或上网需使用船上的卫星设备，价格昂贵，速度很慢。
建议出发前把待办事宜安排妥当，上船后专心享受无外界干扰的旅行。
2. 南极邮轮上使用的货币以美元为主，且接受 Visa 或 Mastercard。
需要注意的是如果参加南极大环线游览，登陆马尔维纳斯群岛时，岛上现金只接受英镑、欧元和美元，无法使用 American Express 信用卡。
3. 坐船穿越德雷克海峡（Drake Passage）时，大部分人都会有晕船反应，建议提前准备晕船药。上船后如果吃药无效，可联系船医索取强效晕船药或打针。
4. 到南极洲后，每次离开邮轮巡航或登陆均使用冲锋艇，每艘小艇约容纳 8-10 人，航程中和登陆时经常有浪花溅到身上，要提前做好个人和相机的防水。
5. 南极的生态环境非常脆弱，任何一个疏忽都可能造成无法挽回的后果。
随着前往南极的旅行者越来越多，时刻记住环保先行是南极旅行的第一要务，做到「除了脚印，什么都不留下；除了回忆，什么都不带走。」
国际南极旅游组织协会（IAATO）制定了《南极探访须知》并定期更新完善，其中针对旅行者的主要条款归纳总结如下：
不可触摸动物或向动物喂食
尊重特别保护区，未经允许严禁进入
不可损伤植物，不可踩踏青苔
不可携带任何动植物到南极地区
南极属于干燥地区，请遵守限制吸烟的规定，注意防火
探访南极科研单位前需获得特许，不可随意移动科研器材和标杆
在团队领队指示下行动，不可擅自离开团队，不可在规定范围外活动
注意自己和队友所处的位置，不可对动物形成包围，不可阻挡动物前进路线
不可丢弃任何物品，不可在石头或任何建筑物上涂鸦，不可带走任何物品，包括但不限于遗骨、蛋、化石、石头及建筑物内的任何容器、物件、科考设备等
靠近动物时将声音降至最低，慢行并适时止步，避免惊吓动物；不可主动靠近动物 5 米以内，当动物表现出紧张、防御状态时要小心离开，动物孵蛋、换毛时要格外注意
看完这些你一定发现去南极也没有想象中的那么困难了吧？不过其实还有很多问题在前面等你哦！
比如……超低价的「最后一分钟船票」怎么买？长时间的邮轮旅行怎样才能不无聊？
如果还有其他有关南极旅行的问题也可以直接邀答我
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