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實際上在超級跑車這個領域，毒藥是一款開創了新的品牌檔次的車款。此前蘭博基尼的性能旗艦還是蝙蝠系列，一方面蝙蝠是不限量生產的，並且也有著性能升級版和賽車版。但凌駕於其上的毒藥，實際相比其性能更像是蘭博基尼品牌地位的一個象徵，不管是它那犀利的線條，還是超前的設計，成為了富豪的新寵，以及普通人的夢想
但就顏值來說，採用大量空氣動力學套件的毒藥，雖然第一眼看起來很帥氣很鋒利，但缺乏了整潔的美感，後來越看感覺越醜，這一點在跟同是神車的拉法拉利和保時捷918的簡潔造型相比之下就更為明顯了。它不是一款賽車，卻大量使用鯊魚鰭和大尾翼這些破壞美感的套件，看起來更像是工業產品而不是一件藝術品，不夠經典
蘭博基尼也沒有對它進行持續發展，不像法拉利搞出FXX K和保時捷的917紀念版，這就導致了毒藥在神車領域是第一個被忘記的，而且隨著阿斯頓馬丁火神等車款創造出的Hypercar這一新領域，導致毒藥目前少有人提及了。
異星說車
物以稀為貴，蘭博基尼毒藥全球限量只有3臺，都被大土豪收藏了，目前來說想親眼看上一眼這款車都是奢望了。
毒藥的外文名叫“Veneno”，意大利語就是毒藥的意思。這款車是為了紀念蘭博基尼廠家成立50週年，在2013年日內瓦車展上推出的限量車型。
毒藥搭載的是一臺6.5L V12自然吸氣發動機，最大可輸出750匹的馬力，0-100公里加速只要2.8s，最高時速可達354公里/小時。
如果說毒藥在超跑中的地位的話，雖然不能算的上是最貴的超跑，但是卻非常的有紀念意義，升值空間非常高，新車發行的售價是310萬英鎊，摺合人民幣大概2900萬，目前毒藥的市場價已經被吵到將近8000萬，升值空間依然非常大。
對於這樣一臺售價不菲，又有特殊紀念意義的超跑，個人覺得擁有它的人非富即貴，而且又非常的幸運，畢竟這種限量跑車並不是有錢就能買的到的。
阿剛說車
想辣麼多幹啥？媳婦兒娶了嗎？房和車都買了嗎？生娃了嗎？準備幾胎呀？娃的房子準備好了沒？作業輔導了嗎？養老保險交了沒有？事情都整利索了嗎？沒有還在這問什麼蘭博毒藥？農藥需要嗎？喝完搶不回來的那種
