波利，來自雲南省西雙版納傣族自治州景洪市勐罕鎮，是一個地地道道的傣族人。提起傣族，小編在這裡分享一個小知識給大家。傣族是一個有名無姓的民族，大多男子姓巖，女子姓玉。傣族人一生可能有2個名字。一個是乳名，另一個則是成家立業、生兒育女後的大名。夫婦倆有了第一個孩子後，原來的小名便不再使用，男的被稱為“波”，女的叫“咪”，之後加上長子長女的名，相當於“其父”、“其母”的意思。
傣族人的早酒
此次的西雙版納之行，小編更是切身感受到了傣族人的熱情好客以及生性愛酒。早上10點，小編如約來到波利的連襟兼工作搭檔波開的家中，迎接我們的是一大罈子“壯膽酒”，兩杯下肚，這才開始了我們的採訪。
開啟跨境作業生涯
波利早在2002年便開始經營拖拉機，當時他所在的寨子裡耕田還都是靠牛拉，人們還在用手扶犁犁地，非常辛苦。他覺得買一臺拖拉機應該可以賺到不錯的利潤，為此他購買了一臺上海50拖拉機。這臺拖拉機用了六年後，西雙版納的農機化發展開始加速，對拖拉機動力需求越來越高，波利直接換了一臺國產80馬力拖拉機，繼續他的拖拉機經營之路。
波利講述自己的拖拉機經營史
2013年，波利發現西雙版納的拖拉機保有量非常高，已經很難在當地找活幹，而且作業費用非常低。一次偶然的機會讓他知道西雙版納居然有不少人在緬甸包地種植香蕉，這讓他看到了新的機遇。他開始主動聯繫這些種植戶，為他們提供土地耕整地服務。而這些種植戶也在為土地的機械化作業發愁，因為緬甸的農業機械化發展十分落後，當地的農機作業普遍還是手扶拖拉機，作業效率非常低。因此雙方一拍即合，波利開始了他的跨境作業生涯。
初識麥賽福格森拖拉機
隨著認識的種植戶越來越多，波利的國產拖拉機已經無法應付越來越多的作業需求，這促使他購買一臺馬力更大、性能更好的拖拉機，並且由於作業強度大，他對拖拉機的駕駛舒適度要求也非常高。“當時就是覺得黑白乾都幹不完的活，一天兩班倒，每個人要幹10個小時以上，累的不行。”波利感慨道。
2018年，波利和波開通過一場演示會認識了愛科旗下麥賽福格森拖拉機。對於常年駕駛國產拖拉機的波利來說，第一眼就被這臺大紅色拖拉機吸引了。通過一系列的犁地、耙地等耕整地作業演示後，兩人對麥賽福格森拖拉機的性能也有了更直觀的瞭解，通過親身試駕體驗，其駕駛舒適性和簡單的操作方式讓波利堅定了這就是他們目前最需要的那臺拖拉機。
麥賽福格森拖拉機效益更高
演示會現場，兩人一起訂購了兩臺麥賽福格森S1304-C拖拉機。當年，波利帶著這兩臺麥賽福格森S1304-C拖拉機到緬甸作業，除了自己承包的500多畝地的耕整地作業外，波利還託管了1000多畝地的耕整地作業服務，一年作業下來需要犁地、耙地等6道工序，按面積計算，兩臺麥賽福格森S1304-C拖拉機2018年作業了大概小一萬畝，收益十分可觀。
波利、波開與麥賽福格森拖拉機
而愛科的服務同樣也讓波利非常滿意。畢竟麥賽福格森拖拉機屬於高端產品，對於一直開國產拖拉機的波利而言，很多按鈕和操作需要更加專業的培訓。愛科的服務人員為此對波利進行了專業的操作培訓，確保他在境外作業能夠順利。而且在境外作業過程中，碰到任何問題，波利直接撥打愛科的服務電話，服務人員也能夠第一時間幫助波利解決問題。“我的這臺拖拉機沒出過質量問題，就是有一些操作上的問題以及一些屏幕信息我有時候會給他們的售後服務打電話諮詢，很快就能得到解決。”
向下一個小目標邁進
通過經營拖拉機在緬甸作業以及承包土地的收入，如今波利和波開兩家人的生活都得到了非常大的改觀。去年這對連襟各自購買了一臺寶馬轎車，波利打趣道：“我們用的麥賽福格森拖拉機很多人說是拖拉機中的寶馬車，所以買轎車我們也買了寶馬。”波利除了7個月的工作時間外，還喜歡帶著家人到全國各地去旅遊，當然還有最大的一個愛好，那就是採訪前的那一幕，沒事兒喝點小酒。
波利和波開對麥賽福格森拖拉機都很滿意
對於未來的發展規劃，波利的想法非常樸實，就是希望自己和波開兩個人的事業越幹越好，能夠開上麥賽福格森更大馬力的拖拉機。
閱讀更多 農機通 的文章
